Opis
Zmiana temperatury zasysanego powietrza połączona ze zmianą ciśnienia listwy wtryskowej może być alternatywą dla podłączenia wtryskiwaczy do wtrysków bezpośrednich.
Nasza skrzynka Wi-Fi 2.0 działa z dużą liczbą silników z wtryskiem bezpośrednim, ale w niektórych silnikach może się zdarzyć, że ECU wykryje modyfikację dokonaną we wtryskiwaczach, w tym przypadku masz możliwość modyfikacji wartości emitowanych przez IAT i HPS sondy w celu uzyskania niezbędnego wzbogacenia przy przejściu na E85.
Ważne: działa tylko z sondami temperatury IAT z 2 przewodami (złącze 2-pinowe)
W przypadku silników z wtryskiem pośrednim zmiana temperatury wlotu powietrza zapewnia lepszy rozruch na zimno oraz dodatkowy zakres wzbogacenia, dzięki czemu ECU nie osiąga maksymalnej tolerancji korekcji wtrysku do E85, jednakże nasza skrzynka 2.0 Wifi oferuje takie możliwości regulacji pracy i rozruch na zimno po podłączeniu do wtryskiwaczy, opcja ta pozostaje opcjonalna.
– Skrzynka oferuje 5 pozycji regulacji od 0 do 4. W zależności od ECU zbyt wysoka pozycja regulacji może spowodować awarię silnika, dlatego konieczne będzie znalezienie odpowiedniego ustawienia zgodnie z instrukcją montażu i regulacji.
– 2 możliwości obsługi:
– Chwilowy: czas trwania 3 min podczas uruchamiania
- Stały
– Możliwość modyfikacji 2 czujników temperatury wlotu powietrza pod warunkiem, że włączone są opcje T1 i T3.
Ustawienia dokonuje się wyłącznie w aplikacji komputerowej.
Weryfikacja działania i parametrów odbywa się w aplikacji na PC i Smartfonie.
Ważny: ponieważ nie byliśmy w stanie przetestować tej operacji na wszystkich istniejących silnikach, dlatego nie jesteśmy w stanie zapewnić, że tego typu modyfikacja będzie odpowiednia dla Twojego silnika, ale jak dotąd nie napotkaliśmy żadnych usterek.
