Descrizione
Scatola specifica per bioetanolo Starflex a montaggio rapido
Buone notizie ! Il vostro motore offre la possibilità di collegarsi ad una presa che collega tutti gli iniettori per un notevole risparmio di tempo, un montaggio pulito, semplice, veloce e discreto.
Scatola per bioetanolo E85 Starflex accompagnata dal cablaggio specifico a montaggio rapido appositamente progettato per il tuo motore. Il cablaggio specifico offre il vantaggio di collegarsi alla presa che collega tutti i tuoi iniettori per un montaggio semplice, veloce e discreto.
Spedito pronto per essere collegato e la scatola pre-sintonizzata per il tuo motore.
Contenuto:
– Scatola di etanolo
– Cablaggio specifico per iniettori con 1 connettore maschio e 1 connettore femmina
- Fascette stringitubo
Approfitta anche dei nostri accessori, pezzi di ricambio e strumenti...
Custodia e cablaggio garantiti 2 anni con possibilità di estensione fino a 5 anni.
Prima di ogni spedizione, tutte le nostre scatole vengono sottoposte ad una serie di test sul nostro banco e sull'oscilloscopio, per poi essere pre-regolate per il vostro motore.
Funzionamento
[peekaboo_link name=”description_specifique_starflex”] Spiegazioni su come funziona: clicca qui [/peekaboo_link][peekaboo_content name=”description_specifique_starflex”]
Il computer elettronico della vostra vettura ha la possibilità di ridurre o aumentare i tempi di iniezione inviati agli iniettori ma con una tolleranza massima e minima idonea al funzionamento con benzina super senza piombo.
Il problema è che se mettiamo l'etanolo senza custodia, la sonda lambda indicherà al computer elettronico che la miscela aria / benzina che esce dallo scarico è troppo scarsa, il computer aumenterà i suoi tempi di iniezione ma raggiungerà rapidamente la sua massima tolleranza e alla fine passerà in modalità degradata e accenderà l'indicatore "errore guasto" sul cruscotto a causa di una miscela troppo magra.
La nostra scatola di etanolo fornirà tempo di iniezione aggiuntivo agli iniettori che consentiranno al computer elettronico del tuo motore di correggere correttamente la sua iniezione senza mai raggiungere la sua massima tolleranza per la quale è stato programmato, questo gli permetterà di funzionare come al solito .
E viceversa se restituiamo super senza piombo, ad esempio aumentando il tempo di iniezione di 15% tramite la scatola di etanolo e la sonda lambda indicherà al computer una miscela ricca e quest'ultima ridurrà i suoi tempi di iniezione di 15% rispetto al suo normale funzionamento senza piombo senza raggiungere la sua tolleranza minima e può quindi compensare l'arricchimento dell'involucro dell'etanolo al fine di fornire una miscela (rapporto) ottimale. In questo modo, il motore funzionerà in modo ottimale, indipendentemente dall'etanolo e / o dalla miscela priva di piombo presente nel serbatoio.
Info: è la tua sonda di regolazione dello scarico (sonda lambda) che regola la carburazione grazie a un'oscillazione che consente alla ECU del motore di sapere se ciò che esce dallo scarico è troppo ricco o scarso e correggerà i suoi tempi di iniezione di conseguenza.
Avvio a freddo: una sonda di temperatura è integrata nella scatola e, in base a una serie di parametri (temperatura esterna, ultimo avvio, ultimo tempo di funzionamento, ecc.) la scatola modificherà di conseguenza l'avviatore.[/peekaboo_content]
I vantaggi della scatola Starflex
Innanzitutto questa scatola si è affermata da più di 10 anni e recentemente abbiamo migliorato i componenti elettronici e modificato il circuito stampato.
Ottimo avviamento a temperature invernali grazie al sensore di temperatura integrato, e per alcuni motori che riscontrano problemi di avviamento a freddo è possibile installare un tasto di temperatura (opzionale) in modo che il computer riceva una temperatura chiaramente definita.inferiore a temperature inferiori a 20° C ripristina quindi le informazioni corrette oltre questa temperatura. Ti vengono offerti diversi modelli di connettori e una versione universale se nessuno corrisponde al tuo modello.
Facile da installare
Cavi di cablaggio protetti ai connettori
Circuito stampato protetto da urti e umidità grazie a una resina isolante
Nessun indicatore di guasto illuminato sul cruscotto
Funzionamento ottimale fino a 10500 giri / min
Trave intercambiabile
Non è più necessario indossare Super senza piombo, anche a basse temperature in inverno.
Una volta installato, puoi riempire direttamente con E85 senza passare attraverso diverse fasi (25% il primo, quindi 50% il secondo, ecc ...)
Preimpostazione inviata per il tuo motore
Accessori e opzioni offerti per la custodia Starflex
Tasto temperatura motore
Alcuni motori hanno la reputazione di avviarsi molto male sull'E85 nonostante l'iniezione aggiuntiva fornita dalla scatola.
Grazie a questa opzione è possibile agire sulle informazioni sulla temperatura del motore inviate al computer della ECU.
Scegli questa opzione solo se hai una grande differenza di avviamento a freddo tra il biocarburante E85 e la benzina
Controlla il tipo di connettori sul sensore di temperatura del motore.
Scegli tra i modelli offerti, se non lo abbiamo puoi scegliere il modello universale.
Elenco dei tipi di travi disponibili
Agiremo sulla tensione delle informazioni sulla temperatura inviate al computer elettronico ECU del tuo motore.
Cablaggio composto da un resistore e un componente elettronico che attiva la modifica a temperature inferiori a 20°C.
Si collega al tubo di riscaldamento all'uscita del calorstat.
Si collega tra il sensore di temperatura del motore ECT e il connettore di questo sensore.
Agiremo sulla tensione delle informazioni sulla temperatura inviate al computer elettronico ECU del tuo motore.
Cablaggio composto da un resistore e un componente elettronico che attiva la modifica a temperature inferiori a 20°C.
Controlla il tipo di connettori sul sensore di temperatura del motore.
Scegli tra i modelli offerti, se non lo abbiamo puoi scegliere il modello universale.
Agiremo sulla tensione delle informazioni sulla temperatura inviate al computer elettronico ECU del tuo motore.
Cablaggio composto da un resistore e un componente elettronico che attiva la modifica a temperature inferiori a 20°C.
Controlla il tipo di connettori sul sensore di temperatura del motore.
Scegli tra i modelli offerti, se non lo abbiamo puoi scegliere il modello universale.
Agiremo sulla tensione delle informazioni sulla temperatura inviate al computer elettronico ECU del tuo motore.
Cablaggio composto da un resistore e un componente elettronico che attiva la modifica a temperature inferiori a 20°C.
Controlla il tipo di connettori sul sensore di temperatura del motore.
Scegli tra i modelli offerti, se non lo abbiamo puoi scegliere il modello universale.
Agiremo sulla tensione delle informazioni sulla temperatura inviate al computer elettronico ECU del tuo motore.
Cablaggio composto da un resistore e un componente elettronico che attiva la modifica a temperature inferiori a 20°C.
Controlla il tipo di connettori sul sensore di temperatura del motore.
Scegli tra i modelli offerti, se non lo abbiamo puoi scegliere il modello universale.
Agiremo sulla tensione delle informazioni sulla temperatura inviate al computer elettronico ECU del tuo motore.
Cablaggio composto da un resistore e un componente elettronico che attiva la modifica a temperature inferiori a 20°C.
Controlla il tipo di connettori sul sensore di temperatura del motore.
Scegli tra i modelli offerti, se non lo abbiamo puoi scegliere il modello universale.
Agiremo sulla tensione delle informazioni sulla temperatura inviate al computer elettronico ECU del tuo motore.
Cablaggio composto da un resistore e un componente elettronico che attiva la modifica a temperature inferiori a 20°C.
Controlla il tipo di connettori sul sensore di temperatura del motore.
Scegli tra i modelli offerti, se non lo abbiamo puoi scegliere il modello universale.
Agiremo sulla tensione delle informazioni sulla temperatura inviate al computer elettronico ECU del tuo motore.
Cablaggio composto da un resistore e un componente elettronico che attiva la modifica a temperature inferiori a 20°C.
Controlla il tipo di connettori sul sensore di temperatura del motore.
Scegli tra i modelli offerti, se non lo abbiamo puoi scegliere il modello universale.
Agiremo sulla tensione delle informazioni sulla temperatura inviate al computer elettronico ECU del tuo motore.
Cablaggio composto da un resistore e un componente elettronico che attiva la modifica a temperature inferiori a 20°C.
Controlla il tipo di connettori sul sensore di temperatura del motore.
Scegli tra i modelli offerti, se non lo abbiamo puoi scegliere il modello universale.
Agiremo sulla tensione delle informazioni sulla temperatura inviate al computer elettronico ECU del tuo motore.
Cablaggio composto da un resistore e un componente elettronico che attiva la modifica a temperature inferiori a 20°C.
Tieni presente che questo tasto della temperatura funziona solo con sonde di temperatura a 2 fili. I modelli a 3 e 4 fili non sono compatibili con questo DTP universale.
Agiremo sulla tensione delle informazioni sulla temperatura inviate al computer elettronico ECU del tuo motore.
Cablaggio composto da un resistore e un componente elettronico che attiva la modifica a temperature inferiori a 20°C.
Controlla il tipo di connettori sul sensore di temperatura del motore.
Scegli tra i modelli offerti, se non lo abbiamo puoi scegliere il modello universale.
Questa piccola scatola si collega alla presa diagnostica del tuo veicolo.
Consente la trasmissione istantanea di tutti i dati del motore gestiti dal computer elettronico del motore, nonché il controllo e l'eliminazione dei guasti del motore.
Comunicazione via wifi se il tuo smartphone è iOS (Apple) o via bluetooth se è ANDROID (Samsung e altri).
Presa che si collega al cablaggio dell'iniettore anziché all'alloggiamento
Tutti i nostri prodotti e accessori sono garantiti per 2 anni.
Tuttavia, la garanzia sul tuo ordine può essere estesa a 5 anni grazie all'estensione di 3 anni che offriamo.
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