Elenco dei codici di errore

Dal 2001 tutti i produttori sono tenuti a dotare le proprie automobili di una presa diagnostica OBD (diagnostica di bordo) identica per tutte le marche.
Se il computer dell'auto riscontra un problema, un codice di errore o DTC (Diagnostic Trouble Code) verrà memorizzato nella memoria dell'ECU (unità di controllo motore) dell'auto.

I codici seguono una formula che permette di avere un approccio al problema prima ancora di guardare la tabella sottostante.

La prima lettera...
La prima lettera indica quale parte dell'auto è difettosa.
P = Gruppo propulsore (motore e cambio)
B = Carrozzeria => Carrozzeria
C = Telaio
U = Utente => Rete di comunicazione

Il primo numero...
La prima delle quattro cifre sarà uno "0" o un "1".
0 = Codici di errore standardizzati (SAE)
1 = codici specifici del produttore

Il secondo numero...
Il secondo numero indica quale dei sistemi dell'auto è difettoso. Esistono otto diverse categorie;
0 = misurazione del carburante e dell'aria e controllo delle emissioni ausiliarie)
1 = Misurazione del carburante e dell'aria
2 = Dosaggio carburante e aria (circuito di iniezione)
3 = Sistemi di accensione o mancate accensioni
4 = Controlli ausiliari delle emissioni
5 = Sistemi di controllo della velocità del veicolo e del minimo
6 = Computer e circuito di uscita
7 = Trasmissione

Il terzo e il quarto numero...
La terza e la quarta cifra vengono utilizzate per definire l'esatto codice di errore in questione.
Esempio: il DTC è P0201.
0 = guasto normalizzato
2 = Dosaggio carburante e aria (circuito di iniezione)
01 – Iniettore 1 – guasto del circuito

Ecco l'elenco dei DTC

Elenco codici da P0001 a P0099:
P0001Controllo del regolatore del volume del carburante – circuito aperto
P0002Controllo del regolatore del volume del carburante: gamma di misurazione/prestazioni del circuito
P0003Controllo del regolatore del volume del carburante: circuito troppo basso
P0004Controllo del regolatore del volume del carburante: circuito troppo alto
P0005Elettrovalvola di intercettazione del carburante – circuito aperto
P0006Elettrovalvola di intercettazione del carburante – circuito troppo basso
P0007Elettrovalvola di intercettazione carburante – circuito troppo alto
P0008Fasatura del motore, linea 1: prestazioni del motore
P0009Fasatura del motore, linea 2 – prestazioni del motore
P0010Sensore albero a camme, linea 1 - guasto del circuito
P0011Posizione dell'albero a camme, riga 1 – prestazione del sistema/fasatura eccessivamente avanzata
P0012Posizione dell'albero a camme, linea 1 – fasatura eccessivamente ritardata
P0013Sensore albero a camme, linea 1 - guasto del circuito
P0014Posizione dell'albero a camme, riga 1 – prestazione del sistema/fasatura eccessivamente avanzata
P0015Posizione dell'albero a camme, linea 1 – fasatura eccessivamente ritardata
P0016Posizione albero motore/posizione albero a camme, sensore linea 1 A – correlazione
P0017Posizione albero motore/posizione albero a camme, sensore B linea 1 – correlazione
P0018Posizione albero motore/posizione albero a camme, sensore linea 2 A – correlazione
P0019Posizione albero motore/posizione albero a camme, sensore B linea 2 – correlazione
P0020Sensore albero a camme, linea 2 - guasto del circuito
P0021Posizione dell'albero a camme, riga 2 – prestazioni del sistema/fasatura eccessivamente avanzate
P0022Posizione dell'albero a camme, linea 2 - fasatura eccessivamente ritardata
P0023Sensore albero a camme, linea 1 - guasto del circuito
P0024Posizione dell'albero a camme, riga 2 – prestazioni del sistema/fasatura eccessivamente avanzate
P0025Posizione dell'albero a camme, linea 2 - fasatura eccessivamente ritardata
P0026Sistema di elettrovalvole di controllo della valvola di aspirazione, linea 1 – campo di misura/prestazioni
P0027Sistema di elettrovalvole di controllo della valvola di scarico, linea 1 – campo di misura/prestazioni
P0028Sistema di elettrovalvole di controllo della valvola di aspirazione, linea 2 – campo di misura/prestazioni
P0029Sistema di elettrovalvole di controllo della valvola di scarico, linea 2 – campo di misura/prestazioni
P0030Sonda lambda 1, linea 1, regolazione riscaldamento – guasto al circuito
P0031Sonda lambda 1, linea 1, controllo riscaldamento – circuito troppo basso
P0032Sonda lambda 1, linea 1, controllo riscaldamento – circuito troppo alto
P0033Elettrovalvola Wastegate del turbocompressore – guasto al circuito
P0034Elettrovalvola Wastegate del turbocompressore – circuito troppo basso
P0035Elettrovalvola Wastegate del turbocompressore – circuito troppo alto
P0036Sonda lambda 2, linea 1, controllo riscaldamento – guasto al circuito
P0037Sonda lambda 2, linea 1, controllo riscaldamento – circuito troppo basso
P0038Sonda lambda 2, linea 1, controllo riscaldamento – circuito troppo alto
P0039Valvola di bypass compressore/turbocompressore, circuito di controllo - campo di misura/prestazioni
P0040Segnali sonda Lambda invertiti linea 1 sonda 1 / linea 2 sonda 1
P0041Segnali sonda Lambda invertiti linea 1 sonda 2/linea 2 sonda 2
P0042Sonda lambda 3, linea 1, controllo riscaldamento – guasto al circuito
P0043Sonda lambda 3, linea 1, controllo riscaldamento – circuito troppo basso
P0044Sonda lambda 3, linea 1, controllo riscaldamento – circuito troppo alto
P0045Elettrovalvola di controllo della pressione di sovralimentazione del compressore/turbocompressore - circuito aperto
P0046Elettrovalvola di controllo della pressione di sovralimentazione/turbocompressore: campo di misurazione/prestazioni del circuito
P0047Elettrovalvola di controllo della pressione di sovralimentazione del compressore/turbocompressore – Circuito troppo basso
P0048Elettrovalvola di controllo della pressione di sovralimentazione del compressore/turbocompressore – Circuito troppo alto
P0049Turbina del compressore/turbocompressore – velocità eccessiva
P0050Sonda lambda 1, linea 2, regolazione riscaldamento – guasto al circuito
P0051Sonda lambda 1, linea 2, controllo riscaldamento – circuito troppo basso
P0052Sonda lambda 1, linea 2, controllo riscaldamento – circuito troppo alto
P0053Sonda lambda, linea 1, sensore 1 – resistenza riscaldatore
P0054Sonda lambda, linea 1, sensore 2 – resistenza riscaldatore
P0055Sonda lambda, linea 1, sensore 3 – resistenza riscaldatore
P0056Sonda lambda 2, linea 2, controllo riscaldamento – guasto al circuito
P0057Sonda lambda 2, linea 2, regolazione del riscaldamento – circuito di riscaldamento troppo debole
P0058Sonda lambda 2, linea 2, controllo riscaldamento – circuito troppo alto
P0059Sonda lambda, linea 2, sensore 1 – resistenza riscaldatore
P0060Sonda lambda, linea 2, sensore 2 – resistenza riscaldatore
P0061Sonda lambda, linea 2, sensore 3 – resistenza riscaldatore
P0062Sonda lambda 3, linea 2, controllo riscaldamento – guasto al circuito
P0063Sonda lambda 3, linea 2, controllo riscaldamento – circuito troppo basso
P0064Sonda lambda 3, linea 2, controllo riscaldamento – circuito troppo alto
P0065Iniettore ad aria compressa: problema/limitazioni delle prestazioni
P0066Iniettore ad aria compressa – Guasto al circuito/Circuito troppo basso
P0067Iniettore ad aria compressa – circuito troppo alto
P0068Correlazione sensore pressione assoluta collettore di aspirazione/flussometro aria/posizione farfalla
P0069Correlazione sensore di pressione assoluta del collettore di aspirazione/sensore di pressione atmosferica
P0070Sensore della temperatura esterna – guasto al circuito
P0071Sensore di temperatura esterna: problema/limitazioni delle prestazioni
P0072Sensore della temperatura esterna – valore di ingresso troppo basso
P0073Sensore della temperatura esterna – valore di ingresso troppo alto
P0074Sensore temperatura esterna – circuito intermittente
P0075Elettrovalvola di controllo valvola di aspirazione, linea 1 – guasto al circuito
P0076Elettrovalvola di controllo valvola di aspirazione, linea 1 – circuito troppo basso
P0077Elettrovalvola di controllo valvola di aspirazione, linea 1 – circuito troppo alto
P0078Solenoide di controllo della valvola di scarico, linea 1 – Guasto al circuito
P0079Elettrovalvola di controllo valvola di scarico, linea 1 – circuito troppo basso
P0080Elettrovalvola di controllo valvola di scarico, linea 1 – circuito troppo alto
P0081Solenoide di controllo della valvola di aspirazione, linea 2 – Guasto al circuito
P0082Elettrovalvola di controllo valvola di aspirazione, linea 2 – circuito troppo basso
P0083Elettrovalvola di controllo valvola di aspirazione, linea 2 – circuito troppo alto
P0084Solenoide di controllo della valvola di scarico, linea 2 – Guasto al circuito
P0085Elettrovalvola di controllo valvola di scarico, linea 2 – circuito troppo basso
P0086Elettrovalvola di controllo valvola di scarico, linea 2 – circuito troppo alto
P0087Pressione della linea/sistema di distribuzione troppo bassa
P0088Rampa di distribuzione/pressione del sistema troppo alta
P0089Regolatore di pressione del carburante: problema di prestazioni
P0090Elettrovalvola dosaggio carburante – circuito aperto
P0091Elettrovalvola di dosaggio del carburante – Cortocircuito verso massa
P0092Elettrovalvola di dosaggio del carburante: cortocircuito verso l'alimentazione
P0093Perdita nel sistema di alimentazione: rilevata una grande perdita
P0094Perdita nel sistema di alimentazione: rilevata una piccola perdita
P0095Sensore temperatura aria 2 – guasto al circuito
P0096Sensore temperatura aria 2 – campo di misura/prestazioni del circuito
P0097Sensore della temperatura dell'aria 2: segnale di ingresso del circuito troppo basso
P0098Sensore della temperatura dell'aria 2: segnale di ingresso del circuito troppo alto
P0099Sensore temperatura aria 2 – circuito intermittente/irregolare
Elenco codici da P0100 a P0199:
P0100Misuratore del flusso d'aria – guasto del circuito
P0101Misuratore del flusso d'aria: problema/limitazioni delle prestazioni
P0102Misuratore del flusso d'aria – valore immesso troppo basso
P0103Misuratore del flusso d'aria – valore immesso troppo alto
P0104Flussometro – circuito intermittente
P0105Sensore di pressione assoluta del collettore di aspirazione/sensore di pressione atmosferica – Guasto al circuito
P0106Sensore di pressione assoluta del collettore di aspirazione/Sensore di pressione atmosferica - Problema/limiti di prestazioni
P0107Sensore pressione assoluta collettore di aspirazione/sensore pressione atmosferica – valore di ingresso troppo basso
P0108Sensore pressione assoluta collettore di aspirazione/sensore pressione atmosferica – valore di ingresso troppo alto
P0109Sensore di pressione assoluta del collettore di aspirazione/Sensore di pressione atmosferica – Circuito intermittente
P0110Sensore della temperatura dell'aria – guasto al circuito
P0111Sensore della temperatura dell'aria: problema/limitazioni delle prestazioni
P0112Sensore della temperatura dell'aria – valore di ingresso troppo basso
P0113Sensore della temperatura dell'aria – valore di ingresso troppo alto
P0114Sensore temperatura aria – circuito intermittente
P0115Sensore della temperatura del liquido di raffreddamento - guasto del circuito
P0116Sensore della temperatura del liquido di raffreddamento: problema/limitazioni delle prestazioni
P0117Sensore della temperatura del liquido di raffreddamento – valore di ingresso troppo basso
P0118Sensore della temperatura del liquido di raffreddamento – valore di ingresso troppo alto
P0119Sensore temperatura liquido di raffreddamento – circuito intermittente
P0120Sensore di posizione dell'acceleratore A/sensore di posizione del pedale dell'acceleratore A – guasto al circuito
P0121Sensore di posizione dell'acceleratore A/sensore di posizione del pedale dell'acceleratore A: problema/limitazioni delle prestazioni
P0122Sensore di posizione dell'acceleratore A/sensore di posizione del pedale dell'acceleratore A – valore di ingresso troppo basso
P0123Sensore di posizione dell'acceleratore A/sensore di posizione del pedale dell'acceleratore A – valore di ingresso troppo alto
P0124Sensore di posizione dell'acceleratore A/sensore di posizione del pedale dell'acceleratore A – circuito intermittente
P0125Temperatura del liquido di raffreddamento insufficiente per il controllo della potenza a circuito chiuso
P0126Temperatura del liquido di raffreddamento insufficiente per un funzionamento stabile
P0127La temperatura dell'aria in entrata è troppo alta
P0128Termostato del liquido di raffreddamento: temperatura del liquido di raffreddamento inferiore alla temperatura di impostazione del termostato
P0129Pressione atmosferica troppo bassa
P0130Sonda lambda 1 (HO2S/O2S), linea 1 – guasto al circuito
P0131Sonda lambda 1 (HO2S/O2S), linea 1 – bassa tensione
P0132Sonda lambda 1 (HO2S/O2S), linea 1 – alta tensione
P0133Sonda lambda 1 (HO2S/O2S), linea 1 – risposta lenta
P0134Sonda lambda 1 (HO2S/O2S), linea 1 – nessuna attività rilevata
P0135Sonda lambda 1 (HO2S/O2S), linea 1, controllo riscaldamento – guasto al circuito
P0136Sonda lambda 2 (HO2S/O2S), linea 1 – guasto al circuito
P0137Sonda lambda 2 (HO2S/O2S), linea 1 – bassa tensione
P0138Sonda lambda 2 (HO2S/O2S), linea 1 – alta tensione
P0139Sonda lambda 2 (HO2S/O2S), linea 1 – risposta lenta
P0140Sonda lambda 2 (HO2S/O2S), linea 1 – nessuna attività rilevata
P0141Sonda lambda 2 (HO2S), linea 1, regolazione riscaldamento – anomalia
P0142Sonda lambda 3 (HO2S), linea 1 – guasto al circuito
P0143Sonda lambda 3 (HO2S/O2S), linea 1 – bassa tensione
P0144Sonda lambda 3 (HO2S/O2S), linea 1 – alta tensione
P0145Sonda lambda 3 (HO2S/O2S), linea 1 – risposta lenta
P0146Sonda lambda 3 (HO2S/O2S), linea 1 – nessuna attività rilevata
P0147Sonda lambda 3 (HO2S), linea 1, controllo riscaldamento – guasto al circuito
P0148Errore nel flusso di carburante
P0149Errore fasatura iniezione
P0150Sonda lambda 1 (HO2S/O2S), linea 2 – guasto al circuito
P0151Sonda lambda 1 (HO2S/O2S), linea 2 – bassa tensione
P0152Sonda lambda 1 (HO2S/O2S), linea 2 – alta tensione
P0153Sonda lambda 1 (HO2S/O2S), linea 2 – nessuna attività rilevata
P0154Sonda lambda 1 (HO2S/O2S), linea 2 – nessuna attività rilevata
P0155Sonda lambda 1 (HO2S), linea 2, controllo riscaldamento – guasto al circuito
P0156Sonda lambda 2 (HO2S/O2S), linea 2 – guasto al circuito
P0157Sonda lambda 2 (HO2S/O2S), linea 2 – bassa tensione
P0158Sonda lambda 2 (HO2S/O2S), linea 2 – alta tensione
P0159Sonda lambda 2 (HO2S/O2S), linea 2 – risposta lenta
P0160Sonda lambda 2 (HO2S/O2S), linea 2 – nessuna attività rilevata
P0161Sonda lambda 2 (HO2S), linea 2, controllo riscaldamento – guasto al circuito
P0162Sonda lambda 3 (HO2S/O2S), linea 2 – guasto al circuito
P0163Sonda lambda 3 (HO2S/O2S), linea 2 – bassa tensione
P0164Sonda lambda 3 (HO2S/O2S), linea 2 – alta tensione
P0165Sonda lambda 3 (HO2S/O2S), linea 2 – risposta lenta
P0166Sonda lambda 3 (HO2S/O2S), linea 2 – nessuna attività rilevata
P0167Sonda lambda 3 (HO2S), linea 2, controllo riscaldamento – guasto al circuito
P0168Temperatura del carburante troppo alta
P0169Errore nella composizione del carburante
P0170Regolazione del carburante, linea 1 – guasto
P0171Sistema troppo magro, linea 1
P0172Sistema troppo ricco, linea 1
P0173Regolazione del carburante, linea 2 – guasto
P0174Sistema troppo magro, linea 2
P0175Sistema troppo ricco, linea 2
P0176Sensore della composizione del carburante: guasto al circuito
P0177Sensore della composizione del carburante: problema/limitazioni delle prestazioni
P0178Sensore della composizione del carburante: valore di ingresso troppo basso
P0179Sensore della composizione del carburante: valore di ingresso troppo alto
P0180Sensore temperatura carburante A – guasto al circuito
P0181Sensore della temperatura del carburante A: problema/limiti di prestazioni
P0182Sensore temperatura carburante A – valore di ingresso troppo basso
P0183Sensore temperatura carburante A – valore di ingresso troppo alto
P0184Sensore temperatura carburante A – circuito intermittente
P0185Sensore temperatura carburante B – guasto al circuito
P0186Sensore della temperatura del carburante B: problema/limiti di prestazioni
P0187Sensore temperatura carburante B – valore di ingresso troppo basso
P0188Sensore temperatura carburante B – valore di ingresso troppo alto
P0189Sensore temperatura carburante B – circuito intermittente
P0190Sensore di pressione del rail del carburante: guasto del circuito
P0191Sensore di pressione del rail del carburante: problema/limitazioni delle prestazioni
P0192Sensore di pressione del rail del carburante: valore di ingresso troppo basso
P0193Sensore di pressione del rail del carburante: valore di ingresso troppo alto
P0194Sensore di pressione del rail del carburante - circuito intermittente
P0195Sensore temperatura olio motore – guasto al circuito
P0196Sensore della temperatura dell'olio motore: problema/limiti delle prestazioni
P0197Sensore della temperatura dell'olio motore: valore di ingresso troppo basso
P0198Sensore della temperatura dell'olio motore: valore di ingresso troppo alto
P0199Sensore temperatura olio motore – circuito intermittente
Elenco codici da P0200 a P0299:
P0200Iniettore – guasto al circuito
P0201Iniettore 1 – guasto del circuito
P0202Iniettore 2 – guasto del circuito
P0203Iniettore 3 – guasto al circuito
P0204Iniettore 4 – guasto del circuito
P0205Iniettore 5 – guasto al circuito
P0206Iniettore 6 – guasto al circuito
P0207Iniettore 7 – guasto del circuito
P0208Iniettore 8 – guasto del circuito
P0209Iniettore 9 – guasto del circuito
P0210Iniettore 10 – guasto del circuito
P0211Iniettore 11 – guasto del circuito
P0212Iniettore 12 – guasto al circuito
P0213Iniettore 1 con avviamento a freddo – guasto al circuito
P0214Iniettore 2 con avviamento a freddo – guasto al circuito
P0215Elettrovalvola di intercettazione carburante – guasto al lustrascarpe
P0216Controllo della fasatura dell'iniezione – guasto del circuito
P0217Surriscaldamento del motore
P0218Surriscaldamento della trasmissione
P0219Dieta eccessiva
P0220Sensore di posizione dell'acceleratore B/sensore di posizione del pedale dell'acceleratore B – guasto al circuito
P0221Sensore di posizione dell'acceleratore B/sensore di posizione del pedale dell'acceleratore B: problema/limitazioni delle prestazioni
P0222Sensore di posizione dell'acceleratore B/sensore di posizione del pedale dell'acceleratore B – valore di ingresso troppo basso
P0223Sensore di posizione dell'acceleratore B/sensore di posizione del pedale dell'acceleratore B – valore di ingresso troppo alto
P0224Sensore di posizione dell'acceleratore B/sensore di posizione del pedale dell'acceleratore B – circuito intermittente
P0225Sensore di posizione dell'acceleratore B/sensore di posizione del pedale dell'acceleratore C – guasto al circuito
P0226Sensore di posizione dell'acceleratore B/sensore di posizione del pedale dell'acceleratore C: problema/limitazioni delle prestazioni
P0227Sensore di posizione dell'acceleratore B/sensore di posizione del pedale dell'acceleratore C – valore di ingresso troppo basso
P0228Sensore di posizione dell'acceleratore B/sensore di posizione del pedale dell'acceleratore C – valore di ingresso troppo alto
P0229Sensore di posizione dell'acceleratore B/sensore di posizione del pedale dell'acceleratore C – circuito intermittente
P0230Relè della pompa del carburante: guasto al circuito
P0231Relè della pompa del carburante – circuito troppo basso
P0232Relè della pompa del carburante – circuito troppo alto
P0233Relè pompa carburante – circuito intermittente
P0234Condizione di potenziamento del motore: limite superato
P0235Condizione di sovralimentazione del motore
P0236Sensore di pressione assoluta del collettore di aspirazione A, circuito del turbocompressore: problema di prestazioni/limiti
P0237Sensore di pressione assoluta del collettore di aspirazione A, circuito del turbocompressore: valore di ingresso troppo basso
P0238Sensore di pressione assoluta del collettore di aspirazione A, circuito del turbocompressore: valore di ingresso troppo alto
P0239Sensore di pressione assoluta del collettore di aspirazione B, circuito del turbocompressore - guasto del circuito
P0240Sensore di pressione assoluta del collettore di aspirazione B, circuito del turbocompressore: problema di prestazioni/limiti
P0241Sensore pressione assoluta B collettore di aspirazione, circuito turbocompressore – valore di ingresso troppo basso
P0242Sensore pressione assoluta B collettore di aspirazione, circuito turbocompressore – valore di ingresso troppo alto
P0243Elettrovalvola Wastegate A del turbocompressore: guasto al circuito
P0244Solenoide A del Wastegate del turbocompressore – Problema/Limiti di prestazioni
P0245Elettrovalvola Wastegate A del turbocompressore – circuito troppo basso
P0246Elettrovalvola Wastegate A del turbocompressore – circuito troppo alto
P0247Elettrovalvola Wastegate B del turbocompressore – guasto al circuito
P0248Solenoide Wastegate del turbocompressore B: problema di prestazioni/limiti
P0249Elettrovalvola Wastegate B del turbocompressore – circuito troppo basso
P0250Elettrovalvola Wastegate B del turbocompressore – circuito troppo alto
P0251Pompa di iniezione A, rotore/camme – guasto al circuito
P0252Pompa di iniezione A, rotore/camme: problema di prestazioni/limitazioni
P0253Pompa di iniezione A, rotore/camme – circuito troppo basso
P0254Pompa di iniezione A, rotore/camme – circuito troppo alto
P0255Pompa iniezione A, rotore/camme – circuito intermittente
P0256Pompa di iniezione B, rotore/camme – guasto al circuito
P0257Pompa di iniezione B, rotore/camme: problema di prestazioni/limitazioni
P0258Pompa di iniezione B, rotore/camme – circuito troppo basso
P0259Pompa di iniezione B, rotore/camme – circuito troppo alto
P0260Pompa iniezione B, rotore/camme – circuito intermittente
P0261Iniettore 1 – circuito troppo basso
P0262Iniettore 1 – circuito troppo alto
P0263Cilindro 1 – Quantità di carburante iniettata – difetto di bilanciamento
P0264Iniettore 2 – circuito troppo basso
P0265Iniettore 2 – circuito troppo alto
P0266Cilindro 2 – Quantità di carburante iniettata – difetto di bilanciamento
P0267Iniettore 3 – circuito troppo basso
P0268Iniettore 3 – circuito troppo alto
P0269Cilindro 3 – Quantità di carburante iniettata – difetto di bilanciamento
P0270Iniettore 4 – circuito troppo basso
P0271Iniettore 4 – circuito troppo alto
P0272Cilindro 4 – Quantità di carburante iniettata – difetto di bilanciamento
P0273Iniettore 5 – circuito troppo basso
P0274Iniettore 5 – circuito troppo alto
P0275Cilindro 5 – Quantità di carburante iniettata – difetto di bilanciamento
P0276Iniettore 6 – circuito troppo basso
P0277Iniettore 6 – circuito troppo alto
P0278Cilindro 6 – Quantità di carburante iniettata – difetto di bilanciamento
P0279Iniettore 7 – circuito troppo basso
P0280Iniettore 7 – circuito troppo alto
P0281Cilindro 7 – Quantità di carburante iniettata – difetto di bilanciamento
P0282Iniettore 8 – circuito troppo basso
P0283Iniettore 8 – circuito troppo alto
P0284Cilindro 8 – Quantità di carburante iniettata – difetto di bilanciamento
P0285Iniettore 9 – circuito troppo basso
P0286Iniettore 9 – circuito troppo alto
P0287Cilindro 9 – Quantità di carburante iniettata – difetto di bilanciamento
P0288Iniettore 10 – circuito troppo basso
P0289Iniettore 10 – circuito troppo alto
P0290Cilindro 10 – Quantità di carburante iniettata – difetto di bilanciamento
P0291Iniettore 11 – circuito troppo basso
P0292Iniettore 11 – circuito troppo alto
P0293Cilindro 11 – Quantità di carburante iniettata – difetto di bilanciamento
P0294Iniettore 12 – circuito troppo basso
P0295Iniettore 12 – circuito troppo alto
P0296Cilindro 12 – Quantità di carburante iniettata – difetto di bilanciamento
P0297Velocità eccessiva del veicolo
P0298Temperatura dell'olio motore troppo alta
P0299Compressore/turbocompressore – bassa pressione di sovralimentazione
Elenco codici da P0300 a P0399:
P0300Cilindri multipli: rilevati mancati accensioni casuali o problemi di combustione
P0301Cilindro 1: rilevato problema di accensione o combustione
P0302Cilindro 2: rilevato problema di accensione o combustione
P0303Cilindro 3: rilevato problema di accensione o combustione
P0304Cilindro 4: rilevato problema di accensione o combustione
P0305Cilindro 5: rilevato problema di accensione o combustione
P0306Cilindro 6: rilevato problema di accensione o combustione
P0307Cilindro 7: rilevato problema di accensione o combustione
P0308Cilindro 8: rilevato problema di accensione o combustione
P0309Cilindro 9: rilevato problema di accensione o combustione
P0310Cilindro 10: rilevato problema di accensione o combustione
P0311Cilindro 11: rilevato problema di accensione o combustione
P0312Cilindro 12 – rilevato problema di accensione o combustione
P0313Rilevata mancata accensione: livello del carburante troppo basso
P0314Mancata accensione di un cilindro - cilindro non specificato
P0315Sistema di posizione dell'albero motore - variazione sconosciuta
P0316Mancate accensioni rilevate all'avvio – fino a 1000
P0317Manca il componente del rilevatore di strade accidentate
P0318Segnale A del rilevatore di strada accidentata: guasto al circuito
P0319Segnale B del rilevatore di strada accidentata – Guasto al circuito
P0320Sensore albero motore/giri/giri – guasto al circuito
P0321Sensore albero motore/RPM: problema/limiti di prestazioni
P0322Sensore albero motore/giri - nessun segnale
P0323Sensore albero motore/giri - circuito intermittente
P0324Errore del sistema antidetonante
P0325Rilevatore di colpi 1, Linea 1 – Guasto al circuito
P0326Rilevatore di colpi 1, Linea 1 – Problema di prestazioni/limiti
P0327Sensore di battito 1, linea 1 – valore di ingresso troppo alto
P0328Sensore di battito 1, linea 1 – valore di ingresso troppo basso
P0329Rilevatore di colpi 1, linea 1 - circuito intermittente
P0330Rilevatore di colpi 2, Linea 2 – Guasto al circuito
P0331Rilevatore di colpi 2, Linea 2 – Problema di prestazioni/limiti
P0332Sensore di detonazione 2, linea 2 – valore di ingresso troppo alto
P0333Sensore di detonazione 2, linea 2 – valore di ingresso troppo basso
P0334Rilevatore di colpi 2, linea 2 - circuito intermittente
P0335Sensore albero motore – guasto del circuito
P0336Sensore albero motore: problema/limitazioni delle prestazioni
P0337Sensore albero motore – valore di input troppo basso
P0338Sensore albero motore – valore di input troppo alto
P0339Sensore albero motore – circuito intermittente
P0340Sensore albero a camme A, linea 1 - Guasto al circuito
P0341Sensore albero a camme A, linea 1: problema di prestazioni/limiti
P0342Sensore albero a camme A, linea 1 – valore di ingresso troppo alto
P0343Sensore albero a camme A, linea 1 – valore di ingresso troppo basso
P0344Sensore albero a camme A, linea 1 – circuito intermittente
P0345Sensore albero a camme A, linea 2 - Guasto al circuito
P0346Sensore albero a camme A, linea 2 - Problema di prestazioni/limiti
P0347Sensore albero a camme A, linea 2 – valore di ingresso troppo alto
P0348Sensore albero a camme A, linea 2 – valore di ingresso troppo basso
P0349Sensore albero a camme A, linea 2 – circuito intermittente
P0350Bobina di accensione, primario/secondario – guasto al circuito
P0351Bobina di accensione A, primaria/secondaria – Guasto al circuito
P0352Bobina di accensione B, primaria/secondaria – Guasto al circuito
P0353Bobina di accensione C, primaria/secondaria – Guasto al circuito
P0354Bobina di accensione D, primaria/secondaria – Guasto al circuito
P0355Bobina di accensione E, primaria/secondaria – Guasto al circuito
P0356Bobina di accensione F, primaria/secondaria – Guasto al circuito
P0357Bobina di accensione G, primaria/secondaria – Guasto al circuito
P0358Bobina di accensione H, primaria/secondaria – Guasto al circuito
P0359Bobina di accensione I, primaria/secondaria – Guasto al circuito
P0360Bobina di accensione J, primaria/secondaria – Guasto al circuito
P0361Bobina di accensione K, primaria/secondaria – Guasto al circuito
P0362Bobina di accensione L, primaria/secondaria – Guasto al circuito
P0363Rilevata mancata accensione – Fornitura di carburante disabilitata
P0365Sensore albero a camme B, linea 1 - Guasto al circuito
P0366Sensore albero a camme B, linea 1 – campo di misurazione/prestazioni del circuito
P0367Sensore albero a camme B, linea 1 – segnale di ingresso del circuito troppo basso
P0368Sensore albero a camme B, linea 1 – segnale di ingresso del circuito troppo alto
P0369Sensore albero a camme B, linea 1 – circuito intermittente
P0370Riferimento temporale, segnale A ad alta risoluzione – guasto
P0371Riferimento di calibrazione, segnale A ad alta risoluzione – troppi segnali
P0372Riferimento di calibrazione, segnale A ad alta risoluzione – troppo pochi segnali
P0373Riferimento temporale, segnale A ad alta risoluzione – segnali irregolari intermittenti
P0374Riferimento di calibrazione, segnale A ad alta risoluzione – nessun segnale
P0375Riferimento temporale, segnale B ad alta risoluzione – guasto
P0376Riferimento di calibrazione, segnale B ad alta risoluzione – troppi segnali
P0377Riferimento di calibrazione, segnale B ad alta risoluzione – segnali troppo pochi
P0378Riferimento temporale, segnale B ad alta risoluzione – segnali irregolari intermittenti
P0379Riferimento di calibrazione, segnale B ad alta risoluzione – nessun segnale
P0380Candelette, circuito A – guasto
P0381Spia candelette – guasto al circuito
P0382Candelette, circuito B – guasto
P0385Sensore albero motore B – guasto del circuito
P0386Sensore albero motore B: problema/limitazioni delle prestazioni
P0387Sensore albero motore B – valore di ingresso troppo basso
P0388Sensore albero motore B – valore di ingresso troppo alto
P0389Sensore albero motore B – circuito intermittente
P0390Sensore albero a camme B, linea 2 - guasto del circuito
P0391Sensore albero a camme B, linea 2 – campo di misurazione/prestazioni del circuito
P0392Sensore albero a camme B, linea 2 – segnale di ingresso del circuito troppo basso
P0393Sensore albero a camme B, linea 2 – segnale di ingresso del circuito troppo alto
P0394Sensore albero a camme B, linea 2 – circuito intermittente
P0364Bobina di accensione L, primaria/secondaria – Guasto al circuito
P0395Sensore albero a camme B, linea 2 – segnale di ingresso del circuito troppo alto
P0396Sensore albero a camme B, linea 2 – circuito intermittente
P0397Sensore pressione bombola, cilindro 1 – circuito basso
P0398Sensore pressione bombola, cilindro 1 – circuito alto
P0399Sensore pressione bombola, cilindro 1 – circuito intermittente
Elenco codici da P0400 a P0499:
P0400Sistema EGR – problema di flusso
P0401Sistema EGR – rilevato flusso insufficiente
P0402Sistema EGR: rilevato un flusso eccessivo
P0403Ricircolo dei gas di scarico – guasto del circuito
P0404Sistema EGR: problema/limitazioni delle prestazioni
P0405Sensore di posizione della valvola EGR A: valore di ingresso troppo basso
P0406Sensore di posizione della valvola EGR A - valore di ingresso troppo alto
P0407Sensore di posizione della valvola EGR B - valore di ingresso troppo basso
P0408Sensore di posizione della valvola EGR B - valore di ingresso troppo alto
P0409Sensore EGR A – guasto del circuito
P0410Sistema di iniezione dell'aria secondaria – guasto
P0411Sistema di iniezione dell'aria secondaria – Rilevato flusso errato
P0412Elettrovalvola A di iniezione aria secondaria – guasto al circuito
P0413Elettrovalvola A di iniezione aria secondaria – circuito aperto
P0414Elettrovalvola A di iniezione aria secondaria – cortocircuito
P0415Elettrovalvola B di iniezione aria secondaria – guasto al circuito
P0416Elettrovalvola B di iniezione aria secondaria – circuito aperto
P0417Elettrovalvola B di iniezione aria secondaria – cortocircuito
P0418Relè A della pompa di iniezione dell'aria secondaria – Guasto al circuito
P0419Relè B della pompa di iniezione aria secondaria – guasto al circuito
P0420Circuito catalizzatore, linea 1 – efficienza inferiore alla soglia
P0421Precatalizzatore, linea 1 – resa inferiore alla soglia
P0422Catalizzatore principale, linea 1 – resa inferiore alla soglia
P0423Catalizzatore riscaldato, linea 1 – efficienza inferiore alla soglia
P0424Catalizzatore riscaldato, linea 1 – temperatura sotto la soglia
P0425Sensore temperatura catalizzatore, linea 1
P0426Sensore di temperatura del catalizzatore, linea 1 – campo di misura/prestazioni
P0427Sensore di temperatura del catalizzatore, linea 1 – valore di ingresso troppo basso
P0428Sensore di temperatura del catalizzatore, linea 1 – valore di ingresso troppo alto
P0429Riscaldatore del catalizzatore, linea 1 – guasto del circuito di controllo
P0430Circuito catalizzatore, linea 2 – efficienza inferiore alla soglia
P0431Precatalizzatore, linea 2 – resa inferiore alla soglia
P0432Catalizzatore principale, linea 2 – resa inferiore alla soglia
P0433Catalizzatore riscaldato, linea 2 – efficienza inferiore alla soglia
P0434Catalizzatore riscaldato, linea 2 – temperatura sotto la soglia
P0435Sensore temperatura catalizzatore, linea 2
P0436Sensore di temperatura del catalizzatore, linea 2 – campo di misurazione/prestazioni
P0437Sensore di temperatura del catalizzatore, linea 2 – valore di ingresso troppo basso
P0438Sensore di temperatura del catalizzatore, linea 2 – valore di ingresso troppo alto
P0439Riscaldatore del catalizzatore, linea 2 – guasto del circuito di controllo
P0440Sistema di spurgo del contenitore: guasto
P0441Sistema di spurgo del contenitore: rilevato un flusso errato
P0442Sistema di spurgo del contenitore: rilevata una piccola perdita
P0443Elettrovalvola di spurgo del contenitore: guasto al circuito
P0444Elettrovalvola di spurgo del contenitore – circuito aperto
P0445Elettrovalvola di spurgo del contenitore – cortocircuito
P0446Sistema di spurgo del contenitore, controllo della ventilazione – guasto del circuito
P0447Sistema di spurgo del contenitore, controllo della ventilazione – circuito aperto
P0448Sistema di spurgo del contenitore, controllo della ventilazione – cortocircuito
P0449Sistema di spurgo del contenitore, valvola di ventilazione – guasto del circuito
P0450Sensore della pressione di spurgo del contenitore: guasto del lucidatore
P0451Sensore della pressione di spurgo del contenitore: problema/limitazioni in termini di prestazioni
P0452Sensore della pressione di spurgo del contenitore: valore di ingresso troppo basso
P0453Sensore della pressione di spurgo del contenitore: valore di ingresso troppo alto
P0454Sensore di pressione di spurgo del contenitore – circuito intermittente
P0455Sistema di spurgo del contenitore: rilevata una perdita significativa
P0456Sistema di spurgo del contenitore: rilevata una perdita molto piccola
P0457Sistema di spurgo del contenitore: perdita rilevata (tappo del serbatoio del carburante svitato/mancante)
P0458Sistema di spurgo del contenitore, elettrovalvola di spurgo del contenitore: circuito troppo basso
P0459Sistema di spurgo del contenitore, elettrovalvola di spurgo del contenitore – circuito troppo alto
P0460Sensore di livello del serbatoio del carburante: guasto al circuito
P0461Sensore di livello del serbatoio del carburante: problema/limitazioni delle prestazioni
P0462Sensore di livello del serbatoio del carburante: valore di ingresso troppo basso
P0463Sensore di livello del serbatoio del carburante: valore di ingresso troppo alto
P0464Sensore livello serbatoio carburante – circuito intermittente
P0465Sensore di flusso di spurgo del contenitore: guasto del circuito
P0466Sensore di flusso di spurgo del contenitore: problema/limitazioni in termini di prestazioni
P0467Sensore di flusso di spurgo del contenitore: valore di ingresso troppo basso
P0468Sensore di flusso di spurgo del contenitore: valore di ingresso troppo alto
P0469Sensore di flusso di spurgo del contenitore – circuito intermittente
P0470Sensore pressione gas di scarico – guasto al circuito
P0471Sensore di pressione del gas di scarico: problema/limiti di prestazioni
P0472Sensore pressione gas di scarico – valore di ingresso troppo basso
P0473Sensore pressione gas di scarico – valore di ingresso troppo alto
P0474Sensore pressione gas di scarico – circuito intermittente
P0475Elettrovalvola di controllo della pressione del gas di scarico – Guasto al circuito
P0476Elettrovalvola di controllo della pressione del gas di scarico: problemi/limiti di prestazioni
P0477Elettrovalvola di controllo della pressione del gas di scarico – valore di ingresso troppo basso
P0478Elettrovalvola di controllo della pressione del gas di scarico – valore di ingresso troppo alto
P0479Elettrovalvola controllo pressione gas di scarico – circuito intermittente
P0480Ventola di raffreddamento 1 – guasto al circuito
P0481Ventola di raffreddamento 2 – guasto del circuito
P0482Ventola di raffreddamento 3 – guasto al circuito
P0483Ventola del motore di raffreddamento, controllo della razionalità – guasto
P0484Ventola di raffreddamento – sovraccarico del circuito
P0485Ventola di raffreddamento, guasto del circuito di alimentazione/terra
P0486Sensore di posizione della valvola EGR B - guasto del circuito
P0487Sistema EGR, controllo della posizione dell'acceleratore – guasto del circuito
P0488Sistema EGR, controllo della posizione dell'acceleratore – campo di misurazione/prestazioni
P0489Sistema EGR, controllo posizione farfalla – circuito troppo basso
P0490Sistema EGR, controllo posizione farfalla – circuito troppo alto
P0491Sistema di iniezione dell'aria secondaria, linea 1 – guasto
P0492Sistema di iniezione dell'aria secondaria, linea 2 – guasto
P0493Velocità della ventola di raffreddamento del motore – eccessiva (frizione bloccata)
P0494Velocità della ventola di raffreddamento del motore: bassa
P0495Velocità della ventola di raffreddamento del motore: alta
P0496Sistema di spurgo del contenitore: flusso di spurgo elevato
P0497Sistema di spurgo del contenitore: basso flusso di spurgo
P0498Sistema di spurgo del contenitore, controllo della ventilazione: circuito troppo basso
P0499Sistema di spurgo del contenitore, controllo della ventilazione: circuito troppo alto
Elenco codici da P0500 a P0599:
P0500Sensore di velocità del veicolo: guasto al circuito
P0501Sensore di velocità del veicolo: problema/limitazioni delle prestazioni
P0502Sensore di velocità del veicolo: valore immesso troppo basso
P0503Sensore velocità veicolo – valore di ingresso intermittente/irregolare/troppo alto
P0504Interruttore del freno – correlazione A/B
P0505Controllo del minimo – guasto
P0506Controllo del minimo: velocità inferiore al previsto
P0507Controllo del minimo: giri più veloci del previsto
P0508Controllo dell'aria al minimo: circuito troppo basso
P0509Controllo dell'aria al minimo – circuito troppo alto
P0510Interruttore di posizione chiusa dell'acceleratore: guasto al circuito
P0511Controllo dell'aria al minimo: guasto del circuito
P0512Circuito di controllo del motorino di avviamento – guasto
P0513Chiave dell'immobilizzatore errata
P0514Sensore di temperatura della batteria: intervallo di misurazione/prestazioni del circuito
P0515Sensore di temperatura della batteria: guasto al circuito
P0516Sensore di temperatura della batteria: circuito troppo basso
P0517Sensore di temperatura della batteria: circuito troppo alto
P0518Controllo dell'aria al minimo – Circuito intermittente
P0519Controllo dell'aria al minimo: prestazioni del circuito
P0520Sensore/interruttore pressione olio motore – Guasto al circuito
P0521Sensore/interruttore pressione olio motore: problemi/limiti relativi alle prestazioni
P0522Sensore/interruttore pressione olio motore – Bassa tensione
P0523Sensore/interruttore pressione olio motore – Alta tensione
P0524Pressione dell'olio motore troppo bassa
P0525Controllo della velocità di crociera, controllo dell'attuatore: campo di misurazione/prestazioni del circuito
P0526Sensore di velocità della ventola di raffreddamento del motore: guasto al circuito
P0527Sensore di velocità della ventola di raffreddamento del motore: intervallo di misurazione/prestazioni del circuito
P0528Sensore di velocità della ventola di raffreddamento del motore: nessun segnale
P0529Sensore velocità ventola raffreddamento motore – circuito intermittente
P0530Sensore di pressione del refrigerante A/C – guasto al circuito
P0531Sensore di pressione del refrigerante A/C: problema/limitazioni delle prestazioni
P0532Sensore di pressione del refrigerante A/C: valore di ingresso troppo basso
P0533Sensore di pressione del refrigerante A/C: valore di ingresso troppo alto
P0534Perdita di pressione del refrigerante dell'aria condizionata
P0535Sensore temperatura evaporatore aria condizionata – guasto al circuito
P0536Sensore di temperatura dell'evaporatore dell'aria condizionata: intervallo di misurazione/prestazioni del circuito
P0537Sensore temperatura evaporatore aria condizionata – circuito troppo basso
P0538Sensore temperatura evaporatore aria condizionata – circuito troppo alto
P0539Sensore temperatura evaporatore aria condizionata – circuito intermittente
P0540Riscaldatore dell'aria aspirata A – guasto al circuito
P0541Riscaldatore dell'aria aspirata A – circuito troppo basso
P0542Riscaldatore dell'aria aspirata A – circuito troppo alto
P0543Riscaldatore dell'aria aspirata A – circuito aperto
P0544Sensore di temperatura EGR, linea 1 - guasto al circuito
P0545Sensore di temperatura EGR, linea 1 - valore di ingresso troppo basso
P0546Sensore di temperatura EGR, linea 1 – valore di ingresso troppo alto
P0547Sensore temperatura gas di scarico, sensore 1 linea 2 – guasto al circuito
P0548Sensore temperatura gas di scarico, sensore 1 linea 2 – circuito troppo basso
P0549Sensore temperatura gas di scarico, sensore 1 linea 2 – circuito troppo alto
P0550Sensore/pressostato del servosterzo: guasto al circuito
P0551Sensore/pressostato del servosterzo: problema di prestazioni/limiti
P0552Sensore/pressostato servosterzo – valore di ingresso troppo basso
P0553Sensore/pressostato servosterzo: valore di ingresso troppo alto
P0554Sensore/pressostato servosterzo – circuito intermittente
P0555Sensore di pressione del servofreno: guasto al circuito
P0556Sensore di pressione del servofreno: campo di misurazione/prestazioni del circuito
P0557Sensore di pressione del servofreno – Segnale di ingresso del circuito troppo basso
P0558Sensore di pressione del servofreno – Segnale di ingresso del circuito troppo alto
P0559Sensore pressione servofreno – circuito intermittente
P0560Tensione del sistema – guasto
P0561Voltaggio del sistema – instabile
P0562Voltaggio del sistema – basso
P0563Voltaggio del sistema – alto
P0564Regolatore di velocità, segnale di ingresso dell'interruttore multifunzione A: guasto al circuito
P0565Interruttore principale del regolatore di velocità, segnale ON – guasto
P0566Interruttore principale del regolatore di velocità, segnale di arresto (OFF) – guasto
P0567Selettore del regolatore di velocità, segnale RESUME – guasto
P0568Interruttore principale del regolatore di velocità, segnale SET – guasto
P0569Selettore del regolatore di velocità, segnale COAST – guasto
P0570Cruise control, segnale sensore posizione pedale acceleratore – guasto
P0571Interruttore A del controllo velocità di crociera/freno – Guasto al circuito
P0572Interruttore crociera/freno A – Circuito troppo basso
P0573Interruttore crociera/freno A – Circuito troppo alto
P0574Cruise control: velocità troppo alta
P0575Controllo della velocità di crociera: guasto del circuito di ingresso
P0576Controllo della velocità di crociera: circuito di ingresso troppo basso
P0577Controllo della velocità di crociera: circuito di ingresso troppo potente
P0578Controllo della velocità, segnale di ingresso dell'interruttore multifunzione A: circuito bloccato
P0579Regolatore di velocità, segnale di ingresso dell'interruttore multifunzione A – campo di misurazione/prestazioni del circuito
P0580Segnale di ingresso A del regolatore di velocità e dell'interruttore multifunzione: circuito troppo basso
P0581Controllo della velocità, segnale di ingresso dell'interruttore multifunzione A – circuito troppo alto
P0582Cruise control, controllo del vuoto – circuito aperto
P0583Cruise control, controllo del vuoto: circuito troppo basso
P0584Cruise control, controllo del vuoto – circuito troppo alto
P0585Controllo della velocità, segnale di ingresso A/B dell'interruttore multifunzione – correlazione
P0586Regolatore di velocità, controllo della ventilazione – circuito aperto
P0587Controllo della velocità di crociera, controllo della ventola: circuito troppo basso
P0588Cruise control, controllo della ventilazione – circuito troppo alto
P0589Controllo della velocità, segnale di ingresso dell'interruttore multifunzione B: guasto al circuito
P0590Regolatore di velocità, segnale di ingresso dell'interruttore multifunzione B – circuito bloccato
P0591Controllo della velocità, segnale di ingresso dell'interruttore multifunzione B – campo di misurazione/prestazioni del circuito
P0592Controllo velocità di crociera, segnale di ingresso B dell'interruttore multifunzione: circuito troppo basso
P0593Regolatore di velocità, segnale di ingresso dell'interruttore multifunzione B – circuito troppo alto
P0594Cruise control, controllo attuatore – circuito aperto
P0595Cruise control, controllo attuatore – circuito troppo basso
P0596Cruise control, controllo attuatore – circuito troppo alto
P0597Dispositivo di controllo del riscaldamento mediante termostato – circuito aperto
P0598Dispositivo di controllo del riscaldamento mediante termostato – circuito troppo basso
P0599Dispositivo di controllo del riscaldamento tramite termostato – circuito troppo alto
Elenco codici da P0600 a P0699:
P0600Bus dati CAN – guasto
P0601Computer di gestione del motore: errore di checksum della memoria
P0602Computer di gestione del motore: errore di programmazione
P0603Computer di gestione del motore – Errore KAM
P0604Computer di gestione del motore: errore RAM
P0605Computer di gestione del motore: errore ROM
P0606Computer di gestione del motore/motore combinato – computer della trasmissione
P0607Computer/unità elettronica – problema di prestazioni – guasto del processore
P0608Computer di gestione del motore, segnale di uscita A del sensore di velocità del veicolo – guasto
P0609Computer di gestione del motore, segnale di uscita B del sensore di velocità del veicolo – guasto
P0610Computer/unità elettronica – errore nelle opzioni del veicolo
P0611Unità elettronica dell'iniettore del carburante: problema di prestazioni
P0612Centralina elettronica iniettore carburante – circuito relè di comando
P0613Calcolatore di trasmissione – errore del processore
P0614Computer di gestione del motore/computer della trasmissione – disaccordo
P0615Relè di avviamento – Guasto al circuito
P0616Relè di avviamento – circuito troppo basso
P0617Relè di avviamento – circuito troppo alto
P0618Centralina elettronica carburante alternativo – Errore KAM
P0619Unità elettronica carburante alternativo – Errore RAM/ROM
P0620Alternatore, controllo – guasto al circuito
P0621Spia di carica – guasto del circuito
P0622Alternatore, regolazione sul campo – guasto del circuito
P0623Spia di carica – guasto del circuito
P0624Spia dello sportello del serbatoio del carburante: guasto al circuito
P0625Terminale di campo del generatore – circuito troppo basso
P0626Terminale di campo del generatore – circuito troppo alto
P0627Controllo della pompa del carburante – circuito aperto
P0628Controllo della pompa del carburante: circuito troppo basso
P0629Controllo pompa carburante – circuito troppo alto
P0630VIN non programmato o discordanza nell'identificazione: computer di gestione del motore/computer della trasmissione/gestione del motore
P0631VIN non programmato o mancata corrispondenza dell'identificazione - computer di trasmissione
P0632Contachilometri non programmato: computer di gestione del motore/computer della trasmissione/gestione del motore
P0633Chiave dell'immobilizzatore non programmata: computer di gestione del motore/computer della trasmissione/computer di gestione del motore
P0634Computer di gestione del motore/cambio/computer di gestione del motore/computer del cambio - temperatura interna troppo alta
P0635Controllo del servosterzo: guasto al circuito
P0636Comando del servosterzo – circuito troppo basso
P0637Controllo del servosterzo – circuito troppo alto
P0638Controllo attuatore acceleratore, linea 1 – problema prestazioni/limiti
P0639Controllo attuatore acceleratore, linea 2 – intervallo di misurazione/prestazioni
P0640Controllo del riscaldatore dell'aria di aspirazione – Guasto al circuito
P0641Sensore A tensione di riferimento – circuito aperto
P0642Computer di gestione del motore, antidetonante – difettoso
P0643Tensione di riferimento del sensore A: circuito troppo alto
P0644Display del conducente, comunicazione in serie di dati: guasto al circuito
P0645Condizionatore
P0646Relè frizione compressore aria condizionata – circuito troppo basso
P0647Relè frizione compressore aria condizionata – circuito troppo alto
P0648Spia immobilizzatore: guasto al circuito
P0649Spia del controllo della velocità di crociera – circuito
P0650Spia di guasto: guasto del circuito
P0651Tensione di riferimento del sensore B – circuito aperto
P0652Tensione di riferimento del sensore B: circuito troppo basso
P0653Tensione di riferimento del sensore B: circuito troppo alto
P0654Regime motore, potenza – guasto al circuito
P0655Segnale di uscita della spia di surriscaldamento del motore – guasto del circuito
P0656Segnale di uscita del livello del carburante: guasto del circuito
P0657Tensione di alimentazione dell'attuatore – circuito aperto
P0658Tensione di alimentazione dell'attuatore – circuito troppo basso
P0659Tensione di alimentazione dell'attuatore – circuito troppo alto
P0660Elettrovalvola aspirazione aria collettore linea 1 – circuito aperto
P0661Elettrovalvola aspirazione aria collettore, linea 1 – circuito troppo basso
P0662Elettrovalvola aspirazione aria collettore, linea 1 – circuito troppo alto
P0663Elettrovalvola aspirazione aria collettore, linea 2 – circuito aperto
P0664Elettrovalvola aspirazione aria collettore, linea 2 – circuito troppo basso
P0665Elettrovalvola aspirazione aria collettore, linea 2 – circuito troppo alto
P0666Sensore della temperatura interna combinato motore-computer della trasmissione/computer di gestione del motore/computer della trasmissione: guasto al circuito
P0667Sensore di temperatura interna combinato motore-computer della trasmissione/computer di gestione del motore/computer della trasmissione – campo di misurazione/prestazioni
P0668Sensore della temperatura interna combinato motore-computer della trasmissione/computer di gestione del motore/computer della trasmissione – circuito troppo basso
P0669Sensore della temperatura interna combinato motore-computer della trasmissione/computer di gestione del motore/computer della trasmissione – circuito troppo alto
P0670Centralina elettronica candeletta - guasto al circuito
P0671Candelette, cilindro 1 – guasto al circuito
P0672Candelette, cilindro 2 – guasto al circuito
P0673Candelette, cilindro 3 – guasto al circuito
P0674Candelette, cilindro 4 – guasto al circuito
P0675Candelette, cilindro 5 – guasto al circuito
P0676Candelette, cilindro 6 – guasto al circuito
P0677Candelette, cilindro 7 – guasto al circuito
P0678Candelette, cilindro 8 – guasto al circuito
P0679Candelette, cilindro 9 – guasto al circuito
P0680Candelette, cilindro 10 – guasto al circuito
P0681Candelette, cilindro 11 – guasto al circuito
P0682Candelette, cilindro 12 – guasto al circuito
P0683Comunicazione centralina elettronica candelette/computer di gestione motore/computer combinato motore-cambio – guasto
P0684Comunicazione centralina elettronica candelette/computer di gestione motore/computer combinato motore-cambio – campo di misurazione/prestazioni
P0685Comunicazione centralina elettronica candelette/computer di gestione motore/computer combinato motore-cambio – circuito aperto
P0686Comunicazione centralina elettronica candelette/computer di gestione motore/computer combinato motore-cambio – circuito troppo basso
P0687Relè di gestione del motore – cortocircuito a massa
P0688Relè di gestione del motore – cortocircuito verso l'alimentazione
P0689Relè di alimentazione computer di gestione del motore/computer di gestione del motore combinato cambio – circuito acustico troppo debole
P0690Relè di alimentazione per il computer di gestione del motore/computer di gestione del motore combinato cambio – suono del circuito troppo forte
P0691Ventola di raffreddamento 1 – cortocircuito a massa
P0692Ventola di raffreddamento 1 – cortocircuito sull'alimentazione
P0693Ventola di raffreddamento 2 – cortocircuito a terra
P0694Ventola di raffreddamento 2 – cortocircuito sull'alimentazione
P0695Ventola di raffreddamento 3 – circuito di controllo troppo debole
P0696Ventola di raffreddamento 3 – circuito di controllo troppo potente
P0697Tensione di riferimento del sensore C – circuito aperto
P0698Tensione di riferimento del sensore C – circuito troppo basso
P0699Tensione di riferimento del sensore C – circuito troppo alto
Elenco codici da P0700 a P0799:
P0700Controllo della trasmissione – guasto
P0701Controllo della trasmissione: problema di prestazioni/limiti
P0702Controllo della trasmissione – elettrico
P0703Convertitore di coppia/interruttore freno B – guasto al circuito
P0704Interruttore di posizione del pedale della frizione: guasto al circuito
P0705Interruttore/sensore posizione leva cambio, segnale di ingresso P/R/N/D/L – guasto al circuito
P0706Interruttore/sensore di posizione della leva del cambio: problema di prestazioni/limiti
P0707Interruttore/sensore di posizione della leva del cambio: valore di input troppo basso
P0708Interruttore/sensore di posizione della leva del cambio: valore di ingresso troppo alto
P0709Interruttore/sensore di posizione della leva del cambio – Circuito intermittente
P0710Sensore temperatura olio cambio – guasto al circuito
P0711Sensore della temperatura dell'olio della trasmissione: problema/limiti delle prestazioni
P0712Sensore della temperatura dell'olio della trasmissione: valore di input troppo basso
P0713Sensore della temperatura dell'olio della trasmissione: valore di input troppo alto
P0714Sensore temperatura olio cambio – circuito intermittente
P0715Sensore di velocità dell'albero della turbina – Guasto al circuito
P0716Sensore di velocità dell'albero della turbina: problema/limitazioni delle prestazioni
P0717Sensore di velocità dell'albero della turbina: nessun segnale
P0718Sensore di velocità dell'albero della turbina – Circuito intermittente
P0719Convertitore di coppia/interruttore freno B – circuito troppo basso
P0720Sensore di velocità del veicolo: guasto al circuito
P0721Sensore di velocità del veicolo: problema/limitazioni delle prestazioni
P0722Sensore di velocità del veicolo: nessun segnale
P0723Sensore velocità veicolo – circuito intermittente
P0724Convertitore di coppia/interruttore freno B – circuito troppo alto
P0725Immissione del regime del motore – guasto del circuito
P0726Immissione del numero di giri del motore: problema di prestazioni/limiti
P0727Ingresso velocità motore: nessun segnale
P0728Ingresso velocità motore – circuito intermittente
P0729Velocità 6: marcia errata
P0730Rapporto di trasmissione errato
P0731Velocità 1 – marcia errata
P0732Velocità 2 – marcia errata
P0733Velocità 3 – marcia errata
P0734Velocità 4 – marcia errata
P0735Velocità 5 – marcia errata
P0736Retromarcia – marcia sbagliata
P0737Computer di trasmissione della velocità del motore – circuito di uscita
P0738Velocità del motore del computer di trasmissione – circuito a bassa uscita
P0739Computer di trasmissione della velocità del motore: potente circuito di uscita
P0740Elettrovalvola del convertitore di coppia – guasto al circuito
P0741Elettrovalvola del convertitore di coppia: funzionante o bloccata
P0742Elettrovalvola del convertitore di coppia – bloccata
P0743Elettrovalvola convertitore di coppia – elettrica
P0744Elettrovalvola convertitore di coppia – circuito intermittente
P0745Elettrovalvola pressione olio trasmissione – Guasto al circuito
P0746Elettrovalvola pressione olio trasmissione: prestazioni elevate o bloccata
P0747Elettrovalvola pressione olio trasmissione – bloccata
P0748Elettrovalvola pressione olio cambio – elettrica
P0749Elettrovalvola pressione olio cambio – circuito intermittente
P0750Elettrovalvola del cambio A – guasto al circuito
P0751Elettrovalvola del cambio A: prestazioni o bloccata
P0752Elettrovalvola del cambio A – blocco
P0753Elettrovalvola del cambio A – elettrica
P0754Elettrovalvola del cambio A – circuito intermittente
P0755Elettrovalvola del cambio B – Guasto al circuito
P0756Elettrovalvola del cambio B – Prestazioni o bloccata
P0757Elettrovalvola del cambio B – blocco
P0758Elettrovalvola del cambio B – elettrica
P0759Elettrovalvola cambio B – circuito intermittente
P0760Elettrovalvola del cambio C – guasto al circuito
P0761Elettrovalvola del cambio C: prestazioni o bloccata
P0762Elettrovalvola del cambio C – blocco
P0763Elettrovalvola del cambio C – elettrica
P0764Elettrovalvola cambio C – circuito intermittente
P0765Elettrovalvola del cambio D – guasto al circuito
P0766Elettrovalvola del cambio D: prestazioni o bloccata
P0767Elettrovalvola del cambio D – blocco
P0768Elettrovalvola del cambio D – elettrica
P0769Elettrovalvola cambio D – circuito intermittente
P0770Elettrovalvola del cambio E – Guasto al circuito
P0771Elettrovalvola del cambio E – Prestazioni o bloccata
P0772Elettrovalvola del cambio E – blocco
P0773Elettrovalvola del cambio E – elettrica
P0774Elettrovalvola cambio E – circuito intermittente
P0775Elettrovalvola di controllo della pressione B – guasto
P0776Elettrovalvola di controllo della pressione B: funzionamento o blocco
P0777Elettrovalvola di controllo della pressione B – bloccata
P0778Elettrovalvola di controllo pressione B – elettrica
P0779Elettrovalvola controllo pressione B – circuito intermittente
P0780Selezione della marcia: problema del cambio marcia
P0781Selezione marcia, 1-2 – problema di cambio marcia
P0782Selezione marcia, 2-3 – problema di cambio marcia
P0783Selezione marcia, 3-4 – problema di cambio marcia
P0784Selezione marcia, 4-5 – problema di cambio marcia
P0785Elettrovalvola del cambio – Guasto al circuito
P0786Elettrovalvola del cambio – Problema di prestazioni/limiti
P0787Elettrovalvola del cambio – Bassa
P0788Elettrovalvola del cambio – Alta
P0789Elettrovalvola del cambio – Intermittente
P0790Interruttore di selezione della modalità di trasmissione – guasto del circuito
P0791Sensore di velocità dell'albero intermedio della trasmissione – Guasto al circuito
P0792Sensore di velocità dell'albero intermedio della trasmissione: problema di misurazione/prestazioni
P0793Sensore di velocità del contralbero della trasmissione: nessun segnale
P0794Sensore di velocità dell'albero intermedio della trasmissione – Guasto intermittente del circuito
P0795Elettrovalvola C della pressione dell'olio della trasmissione - guasto al circuito
P0796Elettrovalvola pressione olio trasmissione C – Prestazioni o bloccata
P0797Elettrovalvola C della pressione dell'olio della trasmissione – bloccata
P0798Elettrovalvola C della pressione dell'olio della trasmissione – problema elettrico
P0799Elettrovalvola C della pressione dell'olio della trasmissione – guasto intermittente
Elenco codici da P0800 a P0899:
P0800Sistema di controllo del caso di trasferimento, controllo della spia di guasto - guasto
P0801Circuito di blocco della retromarcia – guasto
P0802Controllo trasmissione, controllo spia guasto – circuito aperto
P0803Elettrovalvola cambio 1-4 (salta) – Guasto al circuito
P0804Spia di cambio marcia 1-4 (salto di marcia) – guasto del circuito
P0805Sensore di posizione del pedale della frizione: guasto al circuito
P0806Sensore di posizione del pedale della frizione: problema di misurazione/prestazioni
P0807Sensore di posizione del pedale della frizione: valore di input troppo basso
P0808Sensore di posizione del pedale della frizione: valore di input troppo alto
P0809Sensore di posizione del pedale della frizione: guasto intermittente del circuito
P0810Errore controllo posizione pedale frizione
P0811Slittamento eccessivo della frizione
P0812Inverso: guasto del circuito di ingresso
P0813Inverso: guasto del circuito di uscita
P0814Display della posizione della leva del cambio: guasto del circuito
P0815Interruttore della marcia superiore: guasto al circuito
P0816Interruttore di scalata – guasto al circuito
P0817Circuito di disabilitazione dell'avviatore – guasto
P0818Interruttore principale: guasto del circuito
P0819Correlazione tra l'interruttore di marcia superiore/inferiore e la posizione della leva del cambio
P0820Sensore di posizione XY della leva del cambio: guasto al circuito
P0821Sensore di posizione X della leva del cambio: guasto del circuito
P0822Sensore di posizione Y della leva del cambio: guasto del circuito
P0823Sensore di posizione della leva del cambio X – circuito intermittente
P0824Sensore posizione Y leva cambio – circuito intermittente
P0825Interruttore di spinta e trazione della leva del cambio: guasto del circuito
P0826Interruttore cambio su/giù – circuito di ingresso
P0827Interruttore cambio su/giù – circuito di ingresso troppo debole
P0828Interruttore cambio su/giù – circuito di ingresso troppo potente
P0829Cambio di marcia 5-6
P0830Interruttore di posizione del pedale della frizione A: guasto al circuito
P0831Interruttore di posizione del pedale della frizione A: valore di input troppo basso
P0832Interruttore di posizione pedale frizione A – valore di ingresso troppo alto
P0833Interruttore di posizione del pedale della frizione B: guasto al circuito
P0834Interruttore di posizione del pedale della frizione B – valore di input troppo basso
P0835Interruttore di posizione del pedale della frizione B – valore di input troppo alto
P0836Interruttore 4WD – guasto al circuito
P0837Interruttore 4WD: problema di misurazione/prestazioni
P0838Interruttore 4WD – valore di input troppo basso
P0839Interruttore 4WD – valore di input troppo alto
P0840Pressostato olio cambio A/Sensore pressione olio cambio A – guasto al circuito
P0841Pressostato olio cambio A/Sensore pressione olio cambio A – problema di misurazione/prestazioni
P0842Pressostato olio cambio A/Sensore pressione olio cambio A – valore di ingresso troppo basso
P0843Pressostato olio cambio A/Sensore pressione olio cambio A – valore di ingresso troppo alto
P0844Pressostato olio trasmissione A/Sensore pressione olio trasmissione A – Guasto intermittente del circuito
P0845Pressostato olio cambio B/Sensore pressione olio cambio B – guasto al circuito
P0846Pressostato olio cambio B/Sensore pressione olio cambio B – problema di misurazione/prestazioni
P0847Pressostato olio cambio B/Sensore pressione olio cambio B – valore di ingresso troppo basso
P0848Pressostato olio cambio B/Sensore pressione olio cambio B – valore di ingresso troppo alto
P0849Pressostato olio trasmissione B/Sensore pressione olio trasmissione B – Guasto intermittente del circuito
P0850Interruttore di posizione N/Parcheggio: guasto del circuito di ingresso
P0851Interruttore posizione N/parcheggio – circuito di ingresso troppo basso
P0852Interruttore N/posizione di parcheggio – circuito di ingresso troppo forte
P0853Interruttore di posizione “marcia” – guasto del circuito di ingresso – guasto del circuito di ingresso
P0854Interruttore di posizione “marcia” – guasto del circuito di ingresso – circuito di ingresso troppo debole
P0855Interruttore di posizione “marcia” – guasto del circuito di ingresso – circuito di ingresso troppo forte
P0856Segnale di ingresso antiscivolo – guasto
P0857Segnale di ingresso antiscivolo – Problema di misurazione/prestazioni
P0858Segnale di ingresso antiscivolo – Basso
P0859Segnale di ingresso antiscivolo – Alto
P0860Circuito di comunicazione dell'unità del cambio elettronico: guasto
P0861Circuito di comunicazione della ECU del cambio: valore di ingresso troppo basso
P0862Circuito di comunicazione dell'unità cambio elettronico – valore di ingresso troppo alto
P0863Circuito di comunicazione del computer di trasmissione: guasto
P0864Circuito di comunicazione del computer di trasmissione: problema di misurazione/prestazioni
P0865Circuito di comunicazione del computer di trasmissione – valore di input troppo basso
P0866Circuito di comunicazione del computer di trasmissione – valore di input troppo alto
P0867Sensore di pressione dell'olio della trasmissione
P0868Sensore di pressione dell'olio della trasmissione - Basso
P0869Sensore di pressione dell'olio della trasmissione - Alto
P0870Pressostato olio cambio C/Sensore pressione olio cambio C – guasto al circuito
P0871Pressostato olio cambio C/Sensore pressione olio cambio C – problema di misurazione/prestazioni
P0872Pressostato olio cambio C/Sensore pressione olio cambio C – valore di ingresso troppo basso
P0873Pressostato olio cambio C/Sensore pressione olio cambio C – valore di ingresso troppo alto
P0874Pressostato olio cambio C/Sensore pressione olio cambio C – guasto circuito intermittente
P0875Pressostato olio cambio D/Sensore pressione olio cambio D – guasto al circuito
P0876D Pressostato olio cambio/D Sensore pressione olio cambio – problema di misurazione/prestazioni
P0877D pressostato olio cambio/D sensore pressione olio cambio – valore di ingresso troppo basso
P0878D pressostato olio cambio/D sensore pressione olio cambio – valore di ingresso troppo alto
P0879D Pressostato olio cambio/D Sensore pressione olio cambio – guasto circuito intermittente
P0880Centralina trasmissione – guasto segnale ingresso alimentazione
P0881Computer di trasmissione – Computer di trasmissione – Intervallo di misurazione/prestazioni del segnale di ingresso dell'alimentazione
P0882Centralina trasmissione – segnale di ingresso alimentazione troppo debole
P0883Unità di controllo della trasmissione – segnale di ingresso dell'alimentazione troppo forte
P0884Computer di trasmissione: guasto intermittente del segnale di ingresso dell'alimentazione
P0885Relè di alimentazione del computer di trasmissione – circuito di controllo aperto
P0886Relè di alimentazione del computer di trasmissione – circuito di controllo troppo debole
P0887Relè di alimentazione del computer di trasmissione – circuito di controllo troppo forte
P0888Relè di potenza del computer di trasmissione: guasto al circuito del suono
P0889Relè di potenza ECU della trasmissione – Intervallo di misurazione/prestazioni del circuito della sonda
P0890Relè di alimentazione del computer di trasmissione: circuito sonoro troppo debole
P0891Relè di potenza del computer di trasmissione: il suono del circuito è troppo forte
P0892Relè di alimentazione del computer di trasmissione – circuito sonoro intermittente
P0893Diverse marce innestate
P0894Slittamento di un componente della trasmissione
P0895Il tempo del turno è troppo breve
P0896Il tempo del turno è troppo lungo
P0897Olio della trasmissione deteriorato
P0898Controllo trasmissione – controllo spia guasto – circuito troppo basso
P0899Controllo trasmissione – controllo spia guasto – circuito troppo alto
Elenco codici da P0900 a P0999:
P0900Sensore frizione – circuito aperto
P0901Sensore frizione: campo di misurazione/prestazioni del circuito
P0902Sensore frizione: circuito troppo basso
P0903Sensore frizione – circuito troppo alto
P0904Circuito di selezione della slitta della trasmissione – guasto
P0905Circuito di selezione della slitta di trasmissione: intervallo di misurazione/prestazioni
P0906Circuito selettore scorrimento trasmissione – Basso
P0907Circuito di selezione della slitta di trasmissione – alto
P0908Circuito di selezione del cursore di trasmissione – Guasto intermittente del circuito
P0909Errore nel comando di selezione della slitta di trasmissione
P0910Sensore del selettore a scorrimento della trasmissione – circuito aperto
P0911Sensore del selettore a scorrimento della trasmissione: gamma di misurazione/prestazioni del circuito
P0912Sensore del selettore a scorrimento della trasmissione: circuito troppo basso
P0913Sensore del selettore a scorrimento della trasmissione: circuito troppo alto
P0914Circuito della posizione del cambio – Guasto
P0915Circuito di posizione del cambio: intervallo di misurazione/prestazioni
P0916Circuito posizione cambio – Basso
P0917Circuito di posizione del cambio – Alto
P0918Circuito posizione cambio – Guasto intermittente del circuito
P0919Controllo della posizione del cambio – errore
P0920Sensore di spostamento in avanti – Circuito aperto
P0921Sensore di cambio avanti: misurazione della portata/prestazioni del circuito
P0922Sensore cambio avanti – Circuito troppo basso
P0923Sensore cambio avanti – Circuito troppo alto
P0924Sensore di cambio retromarcia - circuito aperto
P0925Sensore di cambio retromarcia: intervallo di misurazione/prestazioni del circuito
P0926Sensore di cambio retromarcia: circuito troppo basso
P0927Sensore del cambio posteriore: circuito troppo alto
P0928Elettrovalvola di blocco del cambio – circuito aperto
P0929Elettrovalvola di blocco del cambio – Campo di misurazione/prestazioni del circuito
P0930Elettrovalvola di blocco del cambio – circuito troppo basso
P0931Elettrovalvola di blocco del cambio – circuito troppo alto
P0932Sensore di pressione idraulica – guasto del circuito
P0933Sensore di pressione idraulica – campo di misura/prestazioni
P0934Sensore di pressione idraulica: segnale di ingresso del circuito troppo basso
P0935Sensore di pressione idraulica: segnale di ingresso del circuito troppo alto
P0936Sensore di pressione idraulica – circuito intermittente
P0937Sensore della temperatura del fluido idraulico: guasto al circuito
P0938Sensore di temperatura del fluido idraulico – campo di misura/prestazioni
P0939Sensore della temperatura del fluido idraulico: segnale di ingresso del circuito troppo basso
P0940Sensore della temperatura del fluido idraulico: segnale di ingresso del circuito troppo alto
P0941Sensore temperatura fluido idraulico – circuito intermittente
P0942Modulo di pressione idraulica
P0943Modulo di pressione idraulica – tempo di ciclo troppo breve
P0944Modulo di pressione idraulica – perdita di pressione
P0945Relè della pompa idraulica – circuito aperto
P0946Relè della pompa idraulica: campo di misurazione/prestazioni del circuito
P0947Relè della pompa idraulica – circuito troppo basso
P0948Relè della pompa idraulica – circuito troppo alto
P0949Cambio a cambio automatico – apprendimento adattivo non effettuato
P0950Cambio a cambio automatico
P0951Cambio a cambio automatico: gamma di misurazione/prestazioni
P0952Circuito di controllo del cambio automatico – basso
P0953Circuito di controllo del cambio automatico – alto
P0954Trasmissione con cambio automatico: guasto del circuito intermittente
P0955Circuito del programma del cambio automatico: guasto
P0956Circuito di programmazione del cambio automatico – campo di misurazione/prestazioni
P0957Circuito del programma di trasmissione automatica - basso
P0958Circuito del programma del cambio automatico – alto
P0959Circuito del programma di trasmissione automatica: guasto del circuito intermittente
P0960Elettrovalvola di regolazione della pressione A – circuito di controllo aperto
P0961Elettrovalvola di regolazione della pressione A – campo di misura/prestazioni del circuito di controllo
P0962Elettrovalvola di regolazione della pressione A – circuito di controllo troppo debole
P0963Elettrovalvola di regolazione della pressione A – circuito di controllo troppo potente
P0964Elettrovalvola B di regolazione della pressione – circuito di controllo aperto
P0965Elettrovalvola di regolazione della pressione B – campo di misura/prestazioni del circuito di controllo
P0966Elettrovalvola B di regolazione della pressione – circuito di controllo troppo debole
P0967Elettrovalvola di regolazione della pressione B – circuito di controllo troppo potente
P0968Elettrovalvola di regolazione della pressione C – circuito di controllo aperto
P0969Elettrovalvola di regolazione della pressione C – campo di misura/prestazioni del circuito di controllo
P0970Elettrovalvola di regolazione della pressione C – circuito di controllo troppo debole
P0971Elettrovalvola di regolazione della pressione C – circuito di controllo troppo potente
P0972Elettrovalvola del cambio A – campo di misurazione/prestazioni del circuito di controllo
P0973Elettrovalvola del cambio A – circuito di controllo troppo debole
P0974Elettrovalvola del cambio A – circuito di controllo troppo forte
P0975Elettrovalvola del cambio B – campo di misurazione/prestazioni del circuito di controllo
P0976Elettrovalvola del cambio B – circuito di controllo troppo debole
P0977Elettrovalvola del cambio B – circuito di controllo troppo potente
P0978Elettrovalvola del cambio C – campo di misurazione/prestazioni del circuito di controllo
P0979Elettrovalvola del cambio C – circuito di controllo troppo debole
P0980Elettrovalvola del cambio C – circuito di controllo troppo forte
P0981Elettrovalvola del cambio D: campo di misurazione/prestazioni del circuito di controllo
P0982Elettrovalvola del cambio D – circuito di controllo troppo debole
P0983Elettrovalvola del cambio D – circuito di controllo troppo potente
P0984Elettrovalvola del cambio E – campo di misurazione/prestazioni del circuito di controllo
P0985Elettrovalvola del cambio E – circuito di controllo troppo debole
P0986Elettrovalvola del cambio E – circuito di controllo troppo potente
P0987Pressostato olio cambio E/Sensore pressione olio cambio E – guasto al circuito
P0988Pressostato olio trasmissione elettrica/Sensore pressione olio trasmissione elettrica: problema di misurazione/prestazioni
P0989Pressostato olio cambio E/Sensore pressione olio cambio E – valore di ingresso troppo basso
P0990Pressostato olio cambio E/Sensore pressione olio cambio E – valore di ingresso troppo alto
P0991Pressostato olio cambio E/Sensore pressione olio cambio E – guasto circuito intermittente
P0992Pressostato olio cambio F/Sensore pressione olio cambio F – guasto al circuito
P0993Pressostato olio cambio F/Sensore pressione olio cambio F – problema di misurazione/prestazioni
P0994Pressostato olio cambio F/Sensore pressione olio cambio F – valore di ingresso troppo basso
P0995Pressostato olio cambio F/Sensore pressione olio cambio F – valore di ingresso troppo alto
P0996Pressostato olio cambio F/Sensore pressione olio cambio F – guasto circuito intermittente
P0997Elettrovalvola del cambio F: campo di misurazione/prestazioni del circuito di controllo
P0998Elettrovalvola del cambio F – circuito di controllo troppo debole
P0999Elettrovalvola del cambio F – circuito di controllo troppo forte