Que signifie le code
Le code P0314 indique un raté d’allumage sur un seul cylindre, sans que le système parvienne à déterminer lequel. Il apparaît sur les motorisations dont la stratégie de détection ne permet pas toujours d’isoler le cylindre fautif : le calculateur sait qu’un cylindre rate, mais pas lequel.
Symptômes
- Voyant moteur, parfois clignotant
- Ralenti tremblant
- À-coups, hésitations
- Perte de puissance
- Surconsommation
Causes probables
- Bougie, bobine ou faisceau défectueux sur un cylindre
- Injecteur encrassé ou défaillant
- Compression insuffisante d’un cylindre
- Capteur de position du vilebrequin ou roue dentée altérée, gênant l’identification du cylindre
Gravité
Moyenne à élevée. Comme tout raté, il menace le catalyseur s’il persiste.
Procédure de diagnostic
- Relevez les codes associés.
- Faute d’identification automatique, contrôlez l’allumage cylindre par cylindre par permutation (bobine puis bougie), un seul à la fois.
- Contrôlez les injecteurs.
- Mesurez les compressions.
- Vérifiez le signal du capteur de position du vilebrequin.
Erreur fréquente à éviter
Attendre que le système désigne le cylindre : ici il ne le fera pas. La méthode est l’inspection et la permutation cylindre par cylindre.
Spécificité E85
Comme pour les autres ratés, un mélange E85 mal réglé ou un allumage fatigué favorise le phénomène. Surveiller la richesse en temps réel aide à écarter la piste injection.
Optimisez votre passage à l’E85
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Montage rapide, simple et discret.