Boîtier éthanol wifi, le boîtier éthanol sans équivalence
ÉCONOMISEZ SANS CONTRAINTE
ROULEZ AU BIOÉTHANOL
TOP DES VENTES
BOITIER ÉTHANOL
WIFI
Boîtier dernière génération spécialement conçu pour satisfaire les techniciens autos / motos / bateaux confirmés
Bandeau Présentation
PRÉSENTATION
APPLICATION ET INTERFACE PC
PAS DE VOYANT DÉFAUT MOTEUR ÉCLAIRÉ
Faire 1 plein sur 3 au sans plomb comme certains prétendent sera totalement inutile, ne remettez du super sans plomb QUE SI VOUS LE SOUHAITEZ.
Que ce soit au super sans plomb, au E85 ou les 2 mélangés votre électronique moteur sera adapté quelles que soient les proportions dans le réservoir.
Tout sera très bien géré, vous ne verrez aucune différence de comportement moteur.
DÉMARRAGES PAR TEMPS FROIDS GARANTIS
Grâce aux capacités inégalées de ce boîtier, n’ayez aucune crainte de devoir ajouter du super sans plomb 95 ou 98 pour réussir à démarrer par temps froid
ADAPTÉ POUR LES VITESSES DE ROTATIONS ÉLEVÉES
Que ce soit pour une voiture, une moto, un quad, un bateau ou un jetski, jouer avec la zone rouge ne sera pas un problème
UNE VÉRIFICATION ? UN RÉGLAGE ?
INUTILE D’OUVRIR LE CAPOT OU LA SELLE
Les vérifications et/ou modifications de réglages peuvent se faire en instantané, inutile d’éteindre le moteur ni d’ouvrir le capot ou la selle Gagnez en qualité technique ainsi qu’en gain de temps
TESTS ET PRÉRÉGLAGES SUR BANC D’ESSAI
Chaque boîtier est soumis à une multitude de tests avant chaque envoi
Tous nos boîtiers sont envoyés préréglés pour votre moteur
CONNECTEURS D’INJECTEURS
Nous proposons le plus large choix du marché
Puisque nous préparons nous même vos faisceaux d’injecteurs, autant proposer la gamme la plus évoluée du marché et ainsi bannir toute soudure sur le faisceau moteur
FAISCEAUX SPÉCIFIQUES
Pour un montage simple, rapide et discret
CERTAINS MOTEURS POSSÈDENT UN CONNECTEUR QUI RELIE TOUS LES INJECTEURS
TELLEMENT PLUS SIMPLE DE SE BRANCHER SUR CE CONNECTEUR BEAUCOUP PLUS ACCESSIBLE
Précurseur de ce type de branchement, nous le proposons à présent pour plus de 40 moteurs différents dont une vingtaine de marque
BANDEAU OPTIONS
OPTIONS
NOMBREUSES OPTIONS PROPOSÉES
Configurez votre boîtier comme vous le souhaitez
Fonctionnement avec un capteur éthanol
Mode Eco / Normal / Sport
Possibilité d’installer jusqu’à 2 bandes chauffantes pour rampes d’injection
Modification jusqu’à 2 sondes de pressions rampes HP
Modification jusqu’à 2 sondes de températures d’admissions d’air
Bandeau Avantages Techniques
AVANTAGES TECHNIQUES
VÉRITABLE OUTIL DE DIAGNOSTIC POUR INJECTION
Grâce à ses nombreuses informations détaillées sur chaque injecteur, notre boîtier E85 Wifi permet de déceler tout défaut d’injection. (comme le cylindre 2 sur ces photos)
Aucune valise diagnostic ne permet d’obtenir de telles informations détaillées.
LES COULEURS DES FILS CORRESPONDENT À L’APPLICATION
TRES UTILE EN CAS DE RECHERCHE DE PANNE
Les couleurs attribuées aux injecteurs sur l’application sont identiques aux couleurs des fils de notre faisceau d’injecteurs Permet de cibler rapidement un cylindre qui présente un problème
DÉMARRAGE À FROID
Une très large possibilité de réglages – En durée de déclenchement
– Par plage de températures
– En quantité supplémentaire injectée
POUR LES PROS
Aucune modification de réglage possible sans validation par mot de passe afin de protéger le réglage de l’installateur. En cas de dysfonctionnement moteur les boîtiers éthanol sont toujours les premiers suspectés et modifiés souvent sans raison. Gardez la main sur vos réglages et diagnostiquez à distance. Cette protection répond aux exigences des homologations françaises.
DIAGNOSTIQUEZ À DISTANCE
Avec notre application et le scanner OBD votre client peut vous transmettre des informations afin de diagnostiquer avec lui à distance. Notre service technique reste également à votre disposition pour tout conseil
RÉGLAGES SANS OBD ULTRA PRÉCIS
Très pratique pour les réglages sur les jetskis, scooters des mers, bateaux, motos.
Si vous n’avez pas le nécessaire pour vérifier les corrections d’injections, le boîtier wifi vous fournit entre autres les temps d’injection envoyés par l’ECU ce qui vous permet de sauvegarder les valeurs d’origine avant réglage au sans plomb et vérifier les variations que vous apportez avec vos réglages.
Il vous est également possible au E85 de connaitre les temps maxi et mini d’injection que votre ECU peut envoyer et définir le temps médian qui correspond au 0% de correction d’injection
Bandeau CONCEPTION
CONCEPTION
CIRCUIT IMPRIMÉ
Pas moins de 6 couches superposées le composent
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FIXATION SONDE DE TEMPÉRATURE
Tellement plus simple de se brancher sur une vis du calorstat par exemple
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COSSE (-) BATTERIE
Fixation simple et rapide
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CONÇU POUR 1 À 8 INJECTEURS
2 Microprocesseurs de 144 Mhz chacun. Plus de 300 composants sont nécessaires pour assurer les capacités inégalées de ce boîtier.
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PROTECTION ISOLANTE
Tous nos circuits imprimés sont protégés des chocs, de l’humidité, de la chaleur et de la poussière par une résine isolante
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Le boîtier nouvelle génération pour une multitude de possibilités
Boîtier bioéthanol 2.0 wifi avec choix des connecteurs mâles et femelles.
Contrairement aux recherches par véhicule, sur cette page vous avez accès à toutes les options (sauf les faisceaux spécifiques montages rapides) afin de vous permettre de configurer votre boîtier comme vous le souhaitez.
Contenu:
– Boitier bioéthanol 2.0 wifi (1 à 8 cylindres)
– Faisceau(x) électrique avec connecteurs mâles et femelles
– Faisceau avec sonde de température
– Colliers de serrage
– Code wifi
– Logiciel PC (Windows 7, 10, 11) communication en wifi
– Application smartphone (Android et IOS) communication en wifi
Boîtier de toute dernière génération
– Un fonctionnement de très haute précision
– Une conception technologique très qualitative et des plus évoluées
Le logiciel PC (Windows 7,8, 10, 11) et l’application smartphone (Android et IOS) vous permettent des vérifications d’informations sans précédent:
– Duty cycle, sur chaque injecteur
– Temps d’injection envoyés par votre calculateur moteur ECU sur chaque injecteur
– Temps d’injection ECU + boîtier sur chaque injecteur
– % supplémentaire d’injection envoyé par le boîtier sur chaque injecteur
– Tension batterie/alternateur
– Température de la sonde boîtier à fixer sur votre moteur
C’est de plus un véritable outil essentiel pour tout technicien qui se respecte.
En plus des vérifications en instantané, vous pouvez déceler et cibler aisément un dysfonctionnement moteur grâce aux couleurs attribuées à chaque injecteur sur l’écran qui correspondent aux couleurs des fils de notre faisceau, ainsi si vous décelez un problème sur l’injecteur (3) de couleur verte il vous suffira de vérifier où se situe l’injecteur qui a les fils de couleurs vert et vert/blanc de notre faisceau.
Options
– Le capteur éthanol pour une précision optimale et un réglage simple
– Ajoutez le mode ECO / SPORT avec le capteur éthanol pour améliorer la consommation ou la réactivité de votre moteur.
– Le réchauffeur de rampe d’injection et/ou la modification temporaire de la sonde de température moteur pour améliorer les démarrages à froid si besoin suivant les motorisations et votre situation géographique.
Mais encore:
– Modification temporaire des données de la sonde de température moteur.
– Modification des données de la température d’admission.
– Modification des données de la pression de la rampe d’injection.
Boîtier, faisceaux et options garantis 2 ans avec une possibilité d’extension jusqu’à 5 ans.
Avant chaque envoi, tous nos boîtiers sont soumis à une série de test sur notre banc et à l’oscilloscope, pour être ensuite préréglés pour votre moteur.
Profitez également de nos accessoires, pièces détachées et outillages
Vous souhaitez connaitre les innombrables capacités de ce boîtier ? Prenez une bière, asseyez vous,
c’est parti !
Options adaptées pour le boîtier 2.0
CONNECTEURS
Faisceaux d'injecteurs
Voici les différents types de connecteurs d'injecteurs que nous proposons.
Commandez votre faisceau avec les connecteurs adaptés à vos injecteurs.
Pour les commandes de 5 à 8 cylindres un deuxième faisceau identique vous sera envoyé
Commandez votre faisceau avec les connecteurs adaptés à vos injecteurs.
Pour les commandes de 5 à 8 cylindres un deuxième faisceau identique vous sera envoyé
Commandez votre faisceau avec les connecteurs adaptés à vos injecteurs.
Pour les commandes de 5 à 8 cylindres un deuxième faisceau identique vous sera envoyé
Commandez votre faisceau avec les connecteurs adaptés à vos injecteurs.
Pour les commandes de 5 à 8 cylindres un deuxième faisceau identique vous sera envoyé
Commandez votre faisceau avec les connecteurs adaptés à vos injecteurs.
Pour les commandes de 5 à 8 cylindres un deuxième faisceau identique vous sera envoyé
Commandez votre faisceau avec les connecteurs adaptés à vos injecteurs.
Pour les commandes de 5 à 8 cylindres un deuxième faisceau identique vous sera envoyé
Commandez votre faisceau avec les connecteurs adaptés à vos injecteurs.
Pour les commandes de 5 à 8 cylindres un deuxième faisceau identique vous sera envoyé
Commandez votre faisceau avec les connecteurs adaptés à vos injecteurs.
Pour les commandes de 5 à 8 cylindres un deuxième faisceau identique vous sera envoyé
Commandez votre faisceau avec les connecteurs adaptés à vos injecteurs.
Pour les commandes de 5 à 8 cylindres un deuxième faisceau identique vous sera envoyé
Commandez votre faisceau avec les connecteurs adaptés à vos injecteurs.
Pour les commandes de 5 à 8 cylindres un deuxième faisceau identique vous sera envoyé
Commandez votre faisceau avec les connecteurs adaptés à vos injecteurs.
Pour les commandes de 5 à 8 cylindres un deuxième faisceau identique vous sera envoyé
Ce mode proposé uniquement avec l’option capteur éthanol permet de modifier légèrement l’injection suivant le mode choisi :
ECO : le boîtier va légèrement diminuer son % d’injection supplémentaire, ce qui va vous permettre de diminuer sensiblement votre consommation tout en respectant le ratio air/carburant. NORMAL : Le boîtier fonctionne comme s’il n’y avait pas cette option. SPORT : Lors d'une accélération importante et à une vitesse de rotation supérieure à 3000 trs/min le boîtier va augmenter son injection supplémentaire. Ce supplément d'injection est réglable sur l'interface PC afin de ne pas atteindre l'ouverture maximale des injecteurs (Duty 100%)
Ce mode fonctionne uniquement sur les injections indirectes.
Capteur éthanol avec mode sport
Option Capteur éthanol
Indispensable pour fonctionner avec les autres options (sauf scanner OBD), il permet au boîtier de modifier son réglage en fonction du % d’éthanol présent dans le carburant.
Nous le proposons en option car il n’est pas indispensable (sauf pour les moteurs sans sonde lambda et pour les moteurs munis de FAP)
Néanmoins, il faut il faut admettre que la présence d’un capteur permet d’obtenir un meilleur fonctionnement, un réglage beaucoup plus simple et une meilleure aisance de fonctionnement du calculateur moteur (ECU) .
Capteur éthanol avec mode sport
Connecteurs pour rampe et durites
Concernant le diamètre de sortie de votre rampe d’injection, nous envoyons par défaut un diamètre 7,89 mm ce qui est commun à la plupart des rampes d’injection. Si le diamètre de votre rampe est différente merci de nous le faire connaître lors de votre commande afin que l’on vous envoie le diamètre souhaité.
Fiat 500 enneigée
Option: Réchauffeur de rampe d'injection
Pour ceux qui résident dans des endroits très froid où la température descend au dessous des -10°C, nous avons la solution.
Vous avez la possibilité de réchauffer la ou les rampes d’injection de votre moteur.
APPLI
Déclenchement via l’application smartphone ou l’interface PC.
Les réglages se font sur l’interface pc uniquement:
- La tension minimum de fonctionnement
- La température max de fonctionnement
- Le temps de fonctionnement.
voiture enneigée
Le froid n'est plus un problème
En fonction, le réchauffeur va rapidement atteindre les 55° pour réchauffer la ou les rampes d’injection afin de simplifier le démarrage.
Schéma de montage du réchauffeur de rampe d'injection
Schéma de montage
FAISCEAUX IAT
Option Modification de température d'admission d'air IAT
Lorsque les injecteurs sont inaccessibles (par exemple: certains moteurs à injection directes) il est possible d'obtenir un supplément d'injection si besoin en baissant l'information de température d'air envoyé au calculateur.
Ajouté à une modification de température moteur pour les démarrages à froid et une modification de l'information de pression rampe haute pression (HPS), ce procédé peut être une solution pour un bon fonctionnement sur les injections directes.
Fonctionne sur les injections indirectes également.
Le code d'activation pour cette option vous sera envoyé avec la commande.
Si c'est une sonde avec 2 broches, vous avez une arrivée 5v ou 12v d'un coté (contact mis) et l'autre coté sera la tension modifiée par la sonde correspondant à la température d'admission d'air.
Si vous avez un débitmètre 4 ou 5 broches, en principe l'information de température se situe sur l'une de ces broches. Reportez vous sur la page installation pour la repérer aisément si besoin.
Une fois le branchement effectué vous aurez la possibilité de modifier via l'interface PC l'amplitude de température idéale avec 4 positions suivant la température du moteur ainsi qu'une position en fonctionnement continu
Faisceau envoyé prêt au montage pour ces 2 connecteurs.
Vérifiez le type de connecteurs sur votre sonde de température d'admission d'air.
Choisissez parmi les modèles proposés, si nous ne l'avons pas vous pouvez choisir le modèle universel.
Faisceau envoyé prêt au montage pour ces 2 connecteurs.
Vérifiez le type de connecteurs sur votre sonde de température d'admission d'air.
Choisissez parmi les modèles proposés, si nous ne l'avons pas vous pouvez choisir le modèle universel.
Faisceau envoyé prêt au montage pour ces 2 connecteurs.
Vérifiez le type de connecteurs sur votre sonde de température d'admission d'air.
Choisissez parmi les modèles proposés, si nous ne l'avons pas vous pouvez choisir le modèle universel.
Faisceau envoyé prêt au montage pour ces 2 connecteurs.
Vérifiez le type de connecteurs sur votre sonde de température d'admission d'air.
Choisissez parmi les modèles proposés, si nous ne l'avons pas vous pouvez choisir le modèle universel.
Faisceau envoyé prêt au montage pour ces 2 connecteurs.
Vérifiez le type de connecteurs sur votre sonde de température d'admission d'air.
Choisissez parmi les modèles proposés, si nous ne l'avons pas vous pouvez choisir le modèle universel.
Faisceau envoyé prêt au montage pour ces 2 connecteurs.
Vérifiez le type de connecteurs sur votre sonde de température d'admission d'air.
Choisissez parmi les modèles proposés, si nous ne l'avons pas vous pouvez choisir le modèle universel.
Faisceau envoyé prêt au montage pour ces 2 connecteurs.
Vérifiez le type de connecteurs sur votre sonde de température d'admission d'air.
Choisissez parmi les modèles proposés, si nous ne l'avons pas vous pouvez choisir le modèle universel.
Faisceau envoyé prêt au montage pour ces 2 connecteurs.
Vérifiez le type de connecteurs sur votre sonde de température d'admission d'air.
Choisissez parmi les modèles proposés, si nous ne l'avons pas vous pouvez choisir le modèle universel.
Le branchement se fait directement sur le faisceau moteur, vous pourrez soit effectuer le branchement grâce à nos prises ou bien avec nos cosses et gaines thermorétractables fournis.
Vérifiez le type de connecteurs sur votre sonde de température d'admission d'air.
Choisissez parmi les modèles proposés, si nous ne l'avons pas vous pouvez choisir le modèle universel.
Lorsque le branchement sur les injecteurs est impossible ou ne fonctionne pas, vous avez la possibilité d'agir sur la valeur de la pression de la rampe d'injection haute pression HPS.
En envoyant une information de pression légèrement plus basse, l'ECU va soit augmenter en conséquence sa pression de pompe HP permettant ainsi d'injecter un peu plus uniquement si nécessaire puisque seule la sonde lambda corrige le débit d'injection en fonction des besoins même s'il y a un capteur éthanol.
Ce procédé est essentiellement pour les injections directes mais ne fonctionne pas si votre pompe HP n'est pas pilotée électroniquement.
Une fois l'option validée et le branchement effectué vous aurez la possibilité via l'interface PC de modifier en % la tension envoyée à l'ECU
Vérifiez le type de connecteurs sur votre sonde de pression rampe HP située sur la rampe d'injection.
Choisissez parmi les modèles proposés, si nous ne l'avons pas vous pouvez choisir le modèle universel.
Le code d'activation de l'option vous sera envoyé avec la commande.
Vérifiez le type de connecteurs sur votre sonde de pression rampe HP située sur la rampe d'injection.
Choisissez parmi les modèles proposés, si nous ne l'avons pas vous pouvez choisir le modèle universel.
Le code d'activation de l'option vous sera envoyé avec la commande.
Vérifiez le type de connecteurs sur votre sonde de pression rampe HP située sur la rampe d'injection.
Choisissez parmi les modèles proposés, si nous ne l'avons pas vous pouvez choisir le modèle universel.
Le code d'activation de l'option vous sera envoyé avec la commande.
Vérifiez le type de connecteurs sur votre sonde de pression rampe HP située sur la rampe d'injection.
Choisissez parmi les modèles proposés, si nous ne l'avons pas vous pouvez choisir le modèle universel.
Le code d'activation de l'option vous sera envoyé avec la commande.
Vérifiez le type de connecteurs sur votre sonde de pression rampe HP située sur la rampe d'injection.
Choisissez parmi les modèles proposés, si nous ne l'avons pas vous pouvez choisir le modèle universel.
Le code d'activation de l'option vous sera envoyé avec la commande.
Vérifiez le type de connecteurs sur votre sonde de pression rampe HP située sur la rampe d'injection.
Choisissez parmi les modèles proposés, si nous ne l'avons pas vous pouvez choisir le modèle universel.
Le code d'activation de l'option vous sera envoyé avec la commande.
Ce petit boîtier se branche sur la prise diagnostic de votre véhicule.
Il permet de transmettre en instantané toutes les données moteur gérées par le calculateur électronique de votre moteur, ainsi que de vérifier et effacer les défauts moteur.
Communication via wifi si votre smartphone est un iOS (Apple) ou bien en bluetooth si c’est un ANDROID ( Samsung, et autres).
Prises
Accessoires pour éviter de tout démonter
Prise faisceaux
Prise qui se branche sur le faisceau d'injecteurs à la place du boîtier.
Prise connecteurs durites
Tube qui se branche sur les connecteurs de carburant à la place du capteur éthanol
Extension de garantie 3 ans
Profitez d'une extension de garantie de 3 ans
Tous nos produits et accessoires sont garantis 2 ans.
Cependant la garantie de votre commande peut être étendue à 5 ans grâce à l'extension de 3 ans que nous proposons.
Description
pcb or
Circuit imprimé de très haute qualité
vue pcb
2 microprocesseurs ultra rapides et performants
Une multitude de composants
appli et pc
Application smartphone et interface PC
nombreuses options
Nombreuses options disponibles
option capteur ethanol
Possibilité d'installer notre capteur éthanol afin que le boîtier puisse ajuster avec précision votre injection en fonction du % d'éthanol arrivant au moteur.
Le code d'activation de cette option vous est envoyé avec votre commande
option mode eco sport
Vous pouvez ajouter le mode ECO/SPORT qui permettra au boîtier d'adapter son injection en fonction de vos besoins.
Fonctionne uniquement avec l'option capteur éthanol.
Le code d'activation de cette option vous est envoyé avec votre commande
option rechauffeur de rampe
Possibilité d'installer 1 ou 2 réchauffeurs de rampe d'injection en fonction du type de moteur.
Le code d'activation de cette option vous est envoyé avec votre commande
option modification de temperature air IAT
Possibilité de modifier les valeurs de température d'admission d'air afin de pouvoir obtenir un enrichissement supplémentaire du calculateur si besoin. 4 seuils de modifications possibles.
Fonctionne uniquement avec l'option capteur éthanol.
Le code d'activation de cette option vous est envoyé avec votre commande
option modification des pressions hp
Possibilité de modifier les valeurs de 2 rampes haute pression afin de pouvoir obtenir un enrichissement supplémentaire du calculateur si besoin.
Fonctionne uniquement avec l'option capteur éthanol.
Le code d'activation de cette option vous est envoyé avec votre commande
faisceaux specifiques
Faisceaux spécifiques Tellement plus simple de se brancher sur la prise qui relie tous les injecteurs
Nous sommes les créateurs de cette méthode
vue en detail de chaque injecteur
INEDIT: De nombreuses informations sur le fonctionnement envoyé sur chaque injecteur
bolcage par mot de passe
Aucune modification possible sans validation par mot de passe afin de protéger le travail de l'installateur
tests sur banc
Plusieurs tests sur banc avant chaque envoi
vitesses de rotation elevees
Adapté pour les vitesses de rotation élevées
Cosses de masse ameliorees
Cosses de masse améliorées
Ceux qui connaissent savent que l'écrou de batterie ne se retire pas
fixation sonde temp
Fixation sonde température améliorée
Tellement plus simple de se brancher sur une vis du calorstat par exemple
Adapté pour de nombreux faisceaux
Adapté pour les faisceaux de nombreuses autres marques
Vous avez un vieux boitier, de nombreuses marques utilisent ces types de connecteurs 10 broches.
Vérifiez, si c'est votre cas inutile de démonter le faisceau vous pouvez commander que le boîtier pour passer à la gamme la plus évoluée.
Réglages et configurations
Page connexion
Page de connexion
vue générale
Page des réglages et validation des options
Paramètres généraux
Paramètres généraux
Options à activer
Activation des options
Insertion des codes
Mise en fonction des options par insertion des codes
Démarrage à froid
Réglages des démarrages à froid:
- En fonction de la température
- Temps de fonctionnement
- % d'enrichissement
Mode ECO / SPORT
Réglages du mode ECO / NORMAL / SPORT
- Choix du mode
- % supplémentaire
Rechauffeur de rampes
Réglages du réchauffeur de rampe d'injection
- Temps de fonctionnement
- Température maximale
- Tension minimale
Modification des valeurs de rampe hp
Modification ds valeurs de rampes HP
- En %
- Cesse de fonctionner si éthanol < 30%
Modification des valeurs de temp air 1
Modification des valeurs de température d'admission d'air 1
- En fonction de la température
- 5 positions de variations
- Possibilité de modifier sans limite de temps
- Cesse de fonctionner si éthanol < 30%
Modification des valeurs de temp air 2
Modification des valeurs de température d'admission d'air 2 durant 2 minutes
- En fonction de la température
- 5 positions de variations
- Possibilité de modifier sans limite de temps
- Cesse de fonctionner si éthanol < 30%
Validation des réglages
Aucune modification ou activation ne sera sauvegardée si elle n'est pas validée par mot de passe au final
Affichage capteur éthanol
- Etat de fonctionnement du capteur éthanol
- % d'éthanol mesuré
- Température carburant
Vue fonctionnement injecteurs
Vue en détail du fonctionnement envoyé à chaque injecteur
- Temps d'injection ECU
- Temps d'injection ECU + Boîtier
- Duty cycle
- % d'injection ajouté par le boîtier
Affichage des valeurs C1 et C2
Affichage des données du capteur de pression 1 et 2
- Etat de fonctionnement
- % modification
- Valeur reçue
- Valeur émise
Fonctionne uniquement si éthanol > 30%
Affichage des valeurs T1 et T3
Affichage des données du capteur de températures T1 et T3
- Etat de fonctionnement
- Position de correction en cours
Fonctionne uniquement si éthanol > 30%
Demarrage fil chaud
Démarrage du réchauffeur de rampe
- Bouton "Ignorer" les conditions
- Tension batterie
- Température sonde
- déclenchement
Affichage des paramètres sur application smartphone
APPLI CONNEXION WIFI
Connexion wifi
Connexion
Paramétres:
- Choix du langage: Français ou Anglais
Page 1
- % d'éthanol mesuré
- Température carburant
- Température sonde boîtier
- Tension batterie
- Régime moteur
- Etat du démarrage à froid
- Etat du mode Sport lors d'accélération
Page 2 duty
Vue en détail du fonctionnement de chaque injecteur
- Duty cycle (% ouverture injecteurs)
Page 2 %2.0
Vue en détail du fonctionnement de chaque injecteur
- % d'injection ajouté par le boîtier
Page 2 ECU
Vue en détail du fonctionnement de chaque injecteur
- Temps d'injection envoyés par l'ECU
Page 2 ECU + Boitier
Vue en détail du fonctionnement de chaque injecteur
- Temps d'injection total, ECU + Boîtier
Page 3 T1 T2 T3
- Etat des positions des modifications des:
- Capteur de température admission d'air T1
- Capteur de température admission d'air T3
Fonctionne uniquement si éthanol > 30%
Page 3 Appli valeurs C1 et C2
Affichage des données des capteurs de pression 1 et 2
- Etat de fonctionnement
- % modification
- Valeur reçue
- Valeur émise
Fonctionne uniquement si éthanol > 30%
Page 4
Affichage et déclenchement du réchauffeur de rampe
- Ignorer les conditions pour une marche forcée
- Tension batterie
- Température sonde boîtier
- Déclenchement
- Etat de fonctionnement
Mode ECO / NORMAL / SPORT : affichage du mode en cours
Pour les installateurs
Vérifications et diagnostic à distance
Avec notre application et le scanner OBD vous pouvez vérifier ou diagnostiquer à distance avec le client
Avec toutes ses options, possibilités de réglages, vérifications de fonctionnement, et sa communication en wifi, le nouveau kit éthanol PARADIGME85 2.0 est le boitier éthanol de toute dernière génération et devient le kit bio éthanol le plus évolué.
Plus qu'un boitier E85, c'est également un outil pour injection
Validation par mot de passe
Sans mot de passe Pas de modification possible
Nous protégeons vos réglages
Un client qui aura un dysfonctionnement quel qu'il soit voudra toujours en premier modifier les réglages du boitier éthanol alors que le problème est tout autre.
Sans mot de passe il ne pourra rien modifier.
vérification très poussée du fonctionnement
Vue en détail sur tous les cylindres
Le multiples vérifications de fonctionnements sur chaque cylindre vous permettront souvent de cibler le problème avant même d'avoir ouvert le capot
Conversion au bio ethanol de votre moteur essence.
Vous aurez une voiture superethanol.
Boitier ethanol de dernière génération.
Couleurs des cylindres
Les couleurs attribuées aux injecteurs sur l'application sont identiques aux couleurs des fils de notre faisceau d'injecteurs
Trop simple pour cibler l'injecteur concerné
Kit bio ethanol prestige de derniere generation, il a été conçu par de pros pour des pros
Verif et regalge capot fermé
Une vérification ? Un réglage ? Inutile d'ouvrir le capot
Le meilleur kit bio ethanol est sans conteste le boitier E85 PARADIGME85 2.0 que l'on trouve sur www.boitier-e85.com
ParadigmE85 application et Car Play
MOTARD PARADIGME85
FEMME POUCE LEVE
Mecanicien reglage a distance et app
APPLI ET TORQUE
ETHANOL CAR SNOW
BATEAU FONCTIONNANT AU BIOETHANOL
PC ET APPLI
JET SKI
BUGGY
QUAD
Bandeau boitier ethanol starflex
BOITIER ÉTHANOL STARFLEX
BOITIER ÉTHANOL
STARFLEX
Bien entendu nous commercialisons toujours également notre boîtier Starflex qui a su largement faire ses preuves depuis plus de 12 ans
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