Alteração da temperatura do ar de admissão (IAT)

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  • *Opções T1 e/ou T3

    *Escolha do tipo de conector

    Feixe nº 3


    Pacotes nº 15 + 16

    Amplie os 4 tipos diferentes de fusíveis

    *Oferecemos 4 modelos de fusíveis duplos para você escolher, verifique o tipo de fusível ao qual você vai se conectar antes de fazer sua escolha

    Scanner OBD. Verifique instantaneamente os dados do motor conectando este pequeno módulo à tomada de diagnóstico do seu veículo

    Scanner OBD para obter todas as informações do motor


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Descrição

A alteração da temperatura de entrada de ar associada à alteração da pressão do trilho de injeção pode ser uma alternativa à conexão aos injetores para injeções diretas.
Nossa caixa 2.0 Wifi funciona em um bom número de motores de injeção direta, mas pode acontecer em alguns motores que a ECU detecte a modificação feita nos injetores, neste caso você tem a possibilidade de modificar os valores emitidos pelo IAT e HPS sondas para obter o enriquecimento necessário ao mudar para E85.

Importante: funciona apenas em sondas de temperatura IAT com 2 fios (conector de 2 pinos) 

Para motores com injeção indireta a alteração da temperatura de entrada do ar proporciona melhor partida a frio bem como uma faixa adicional de enriquecimento para que a ECU não atinja sua tolerância máxima de correção de injeção ao E85, porém nossa caixa 2.0 Wifi oferece tais possibilidades de ajuste para operação e partida a frio quando conectado aos injetores que esta opção permanece opcional.

– A caixa oferece 5 posições de ajuste que vão de 0 a 4. Dependendo da ECU, uma posição de ajuste muito alta pode causar falha no motor, portanto você terá que encontrar a configuração correta conforme explicado nas instruções de montagem e ajuste.
– 2 possibilidades de operação:
– Momentâneo: duração 3 min durante a inicialização
- Permanente
– Capacidade de modificar 2 sensores de temperatura de entrada de ar desde que as opções T1 e T3 estejam habilitadas.

A configuração é feita apenas na aplicação para PC.
A verificação do funcionamento e dos parâmetros é feita no aplicativo para PC e Smartphone.

Importante: não tendo sido possível testar esta operação em todos os motores existentes, não podemos garantir que este tipo de modificação seja adequada ao seu motor, mas ainda não encontramos nenhum problema de funcionamento até o momento.