Chicotes para caixas Wifi 2.0

Chicote de fiação do sensor de etanol

Conecta-se a:

• - No conector do chicote 17 (J1) previsto para esta conexão.
• - Sensor de etanol

Chicote com fusível duplo para alimentação do relé da faixa de aquecimento

Conecta-se a:

• - No conector de relé de 12 V previsto para esta conexão.
• - Na caixa de fusíveis em um local de fusível ACC de 12 V (12 V após a ignição)

Chicote em Y para conectar 2 faixas de aquecimento quando o motor é V6 ou V8

Conecta-se a:

• - Feixe 13: Feixe intermediário com relé de 12V.
• - Tiras de aquecimento x2

Chicote intermediário com relé de 12 V que conecta a(s) faixa(s) de aquecimento, a caixa 2.0 e a fonte de alimentação ACC de 12 V

Conecta-se a:

• - Viga 17: Viga J1 que conecta várias vigas.
• - Faixa de aquecimento x1 ou Viga 12 se conectar 2 faixas de aquecimento
• - Fio fusível duplo 11: fonte de alimentação ACC 12V

Chicote com sensor de temperatura, para ser fixado na mangueira de aquecimento ou na saída do termostato.

Conecta-se a:

• - Chicote 17: Chicote J1 que se conecta ao alojamento e conecta os chicotes 15, 14, 13, 10

Chicote intermediário para alimentação ACC de +12 V da caixa 2.0, necessário se sua caixa precisar operar em um dos 2 casos a seguir:
- Funcionamento da caixa em motor de injeção direta.
- Se a opção de aquecedor de rampa estiver instalada e ativa, isso fornecerá 12 V ACC para a caixa 2.0 sem interrupção quando você ligar a ignição do veículo, para que você possa acionar e gerenciar a operação das faixas de aquecimento.

Conecta-se a:

• - Chicote 17: Chicote J1 que se conecta ao alojamento e conecta os chicotes 15, 14, 13, 10
• - Chicote 16: fusível duplo que se conecta à caixa de fusíveis para fornecer à caixa 2.0 +12V ACC

Chicote elétrico com fusível duplo para alimentação da caixa 2.0 em +12V ACC (+12V após contato), necessário se sua caixa deve operar em um dos 2 casos a seguir:
- Funcionamento da caixa em motor de injeção direta.
- Se a opção de aquecedor de rampa estiver instalada e ativa, isso fornecerá 12 V ACC para a caixa 2.0 sem interrupção quando você ligar a ignição do veículo, para que você possa acionar e gerenciar a operação das faixas de aquecimento.

Conecta-se a:

• - Chicote 15: Chicote intermediário para alimentação ACC de +12 V da caixa
• - Na caixa de fusíveis em um local de fusível +12V ACC (+12V após a ignição)

Conecta-se ao soquete J1 (9 pinos) no gabinete.
Equipado com 4 conectores em sua extremidade, conecta os chicotes:

• - No. 15: Chicote intermediário para alimentação de 12 V ACC (somente se a opção de injeção direta ou aquecedor de trilho estiver ativada e instalada)
• - No. 14: Chicote do sensor de temperatura para ser fixado no motor
• - No. 13: Chicote intermediário com relé de 12 V para conectar a(s) faixa(s) de aquecimento
• - No. 10: Chicote do sensor de etanol

Chicote final para modificação das informações da sonda de alta pressão localizada no trilho de injeção (HPS 2).

Este pequeno chicote se conecta a: 

• - Viga 19: Viga intermediária HPS 2
• - Sonda de alta pressão do trilho de injeção
• - O conector que é originalmente conectado à sonda de alta pressão do trilho de injeção HPS 2

HPS = Sensor de alta pressão

Chicote intermediário para modificação das informações da sonda de alta pressão localizada no trilho de injeção (HPS 2)

Conecta-se a:

• - Um dos 4 conectores do chicote 3 (J7).
• - Chicote 18: Chicote final que conecta à sonda de alta pressão do trilho de injeção HPS 2

HPS = Sensor de alta pressão