Caixa de etanol E85 Starflex com chicote e conectores adequados para seus injetores

Descrição

Carcaça de etanol Starflex

Caixa de bioetanol E85 Starflex acompanhada do chicote e dos conectores macho e fêmea correspondentes aos seus injetores.

Enviado pronto para conectar e a caixa pré-ajustada para o seu motor.

Contente:

– Caixa de bioetanol

– Chicote do injetor com 4 conectores macho e 4 conectores fêmea

- Abraçadeiras

Aproveite também nossos acessórios, peças de reposição e ferramentas…

Carcaça, arneses e opções garantidas por 2 anos com possibilidade de prorrogação até 5 anos.

Antes de cada envio, todas as nossas caixas passam por uma série de testes em nossa bancada e no osciloscópio, para depois serem pré-ajustadas ao seu motor.

Funcionamento

[nome peekaboo_link =”starflex_specific_description”] Explicações sobre como funciona: clique aqui [/peekaboo_link][peekaboo_content name=”description_specifique_starflex”]

O computador eletrônico do seu carro tem a possibilidade de reduzir ou aumentar os tempos de injeção enviados aos injetores, mas com uma tolerância máxima e mínima adequada para operação com combustível super sem chumbo.

O problema é que, se colocarmos etanol sem um estojo, a sonda lambda indicará ao computador eletrônico que a mistura de ar / gasolina que sai do escapamento é muito pobre, o computador aumentará seus tempos de injeção, mas alcançará rapidamente sua tolerância máxima e, eventualmente, entrará no modo degradado e acenderá o indicador de “falha de falha” no painel por causa de uma mistura muito fina.

Nossa caixa de etanol fornecerá tempo de injeção adicional aos injetores, o que permitirá que o computador eletrônico do seu motor corrija corretamente a injeção sem atingir a tolerância máxima para a qual foi programado, permitindo que ele funcione normalmente. .

E, inversamente, se devolvermos super sem chumbo, por exemplo, aumentando o tempo de injeção de 15% através da caixa de etanol e a sonda lambda indicará ao computador uma mistura rica e o último reduzirá o tempo de injeção em 15% em comparação com a operação sem chumbo habitual sem atingir sua tolerância mínima e, portanto, pode compensar o enriquecimento da carcaça de etanol, a fim de fornecer uma mistura ideal (relação). Dessa forma, seu motor funcionará de maneira ideal, independentemente do etanol e / ou mistura sem chumbo presente no tanque.

Info: É a sua sonda reguladora de escape (sonda lambda) que regula a carburação graças a uma oscilação que permite à ECU do motor saber se o que sai do escapamento é muito rico ou ruim e corrigirá seus tempos de injeção em conformidade.

Partida a frio: uma sonda de temperatura está integrada na caixa e dependendo de um conjunto de parâmetros (temperatura externa, última partida, último tempo de operação, etc.) a caixa modificará o starter de acordo.[/peekaboo_content]

As vantagens da caixa Starflex

Em primeiro lugar, esta caixa já provou seu valor há mais de 10 anos e recentemente melhoramos os componentes eletrônicos e modificamos o circuito impresso.

Muito bom arranque em temperaturas de inverno graças ao seu sensor de temperatura integrado, e para alguns motores que apresentam problemas de arranque a frio tem a possibilidade de instalar uma chave de temperatura (opcional) para que o computador receba uma temperatura claramente definida. C então restaura as informações corretas além desta temperatura. São oferecidos diferentes modelos de conectores e uma versão universal se nenhum corresponder ao seu modelo.

Fácil de instalar

Fios de chicote protegidos para conectores

Placa de circuito protegida contra impactos e umidade graças a uma resina isolante

Nenhum indicador de falha iluminado no painel

Operação ideal até 10500 rpm

Feixe intercambiável

Não é mais necessário adicionar Super sem chumbo, mesmo em baixas temperaturas no inverno.

Uma vez instalado, você pode preencher diretamente o E85 sem passar por vários estágios (25% o primeiro, depois 50% o segundo, etc.)

Enviado preset para seu motor

Acessórios e opcionais oferecidos para a caixa de etanol Starflex

CONECTORES

Opção
Chave de temperatura do motor

Alguns motores têm a reputação de arrancar muito mal no E85, apesar da injeção adicional fornecida pela caixa.

Graças a esta opção, você pode atuar sobre as informações de temperatura do motor enviadas ao computador da ECU.

Escolha esta opção apenas se você tiver uma grande diferença na partida a frio entre o biocombustível E85 e a gasolina

Verifique o tipo de conectores no sensor de temperatura do motor.
Escolha entre os modelos oferecidos, caso não tenhamos você pode escolher o modelo universal.

Lista de tipos de vigas disponíveis

Plano

DTP EV1

DTP P16

DTP PA206

DTP PA3

DTP UNIVERSAL

DTP P142

DTP P19

DTP P9W

DTP P9B

DTP PA500

Diagrama de montagem

Diagrama de montagem do chicote DTP

Atuaremos na tensão da informação de temperatura enviada à ECU do computador eletrônico do seu motor.

Chicote composto por um resistor e um componente eletrônico acionando a modificação em temperaturas abaixo de 20°C.

Conecta-se à mangueira de aquecimento na saída do calorstato.
Conecta-se entre o sensor de temperatura do motor ECT e o conector deste sensor.

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DTP P9W

DTP codificado com conectores P9W

Atuaremos na tensão da informação de temperatura enviada à ECU do computador eletrônico do seu motor.

Chicote composto por um resistor e um componente eletrônico acionando a modificação em temperaturas abaixo de 20°C.

Verifique o tipo de conectores no sensor de temperatura do motor.
Escolha entre os modelos oferecidos, caso não tenhamos você pode escolher o modelo universal.

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DTP P9B

Chave DTP com conectores P9B

Atuaremos na tensão da informação de temperatura enviada à ECU do computador eletrônico do seu motor.

Chicote composto por um resistor e um componente eletrônico acionando a modificação em temperaturas abaixo de 20°C.

Verifique o tipo de conectores no sensor de temperatura do motor.
Escolha entre os modelos oferecidos, caso não tenhamos você pode escolher o modelo universal.

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DTP PA206

Chave DTP com conectores PA206

Atuaremos na tensão da informação de temperatura enviada à ECU do computador eletrônico do seu motor.

Chicote composto por um resistor e um componente eletrônico acionando a modificação em temperaturas abaixo de 20°C.

Verifique o tipo de conectores no sensor de temperatura do motor.
Escolha entre os modelos oferecidos, caso não tenhamos você pode escolher o modelo universal.

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DTP P142

Chave DTP com conectores P142

Atuaremos na tensão da informação de temperatura enviada à ECU do computador eletrônico do seu motor.

Chicote composto por um resistor e um componente eletrônico acionando a modificação em temperaturas abaixo de 20°C.

Verifique o tipo de conectores no sensor de temperatura do motor.
Escolha entre os modelos oferecidos, caso não tenhamos você pode escolher o modelo universal.

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DTP PA3

DTP codificado com conectores PA3

Atuaremos na tensão da informação de temperatura enviada à ECU do computador eletrônico do seu motor.

Chicote composto por um resistor e um componente eletrônico acionando a modificação em temperaturas abaixo de 20°C.

Verifique o tipo de conectores no sensor de temperatura do motor.
Escolha entre os modelos oferecidos, caso não tenhamos você pode escolher o modelo universal.

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DTP P19

Chave DTP com conectores P19

Atuaremos na tensão da informação de temperatura enviada à ECU do computador eletrônico do seu motor.

Chicote composto por um resistor e um componente eletrônico acionando a modificação em temperaturas abaixo de 20°C.

Verifique o tipo de conectores no sensor de temperatura do motor.
Escolha entre os modelos oferecidos, caso não tenhamos você pode escolher o modelo universal.

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DTP P16

Chave DTP com conectores P16

Atuaremos na tensão da informação de temperatura enviada à ECU do computador eletrônico do seu motor.

Chicote composto por um resistor e um componente eletrônico acionando a modificação em temperaturas abaixo de 20°C.

Verifique o tipo de conectores no sensor de temperatura do motor.
Escolha entre os modelos oferecidos, caso não tenhamos você pode escolher o modelo universal.

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DTP PA500

Chave DTP com conectores PA500

Atuaremos na tensão da informação de temperatura enviada à ECU do computador eletrônico do seu motor.

Chicote composto por um resistor e um componente eletrônico acionando a modificação em temperaturas abaixo de 20°C.

Verifique o tipo de conectores no sensor de temperatura do motor.
Escolha entre os modelos oferecidos, caso não tenhamos você pode escolher o modelo universal.

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DTP UNIVERSAL

Modelo UNIVERSAL de chave DTP

Atuaremos na tensão da informação de temperatura enviada à ECU do computador eletrônico do seu motor.

Chicote composto por um resistor e um componente eletrônico acionando a modificação em temperaturas abaixo de 20°C.

Observe que esta chave de temperatura funciona apenas com sondas de temperatura de 2 fios. Modelos com 3 e 4 fios não são compatíveis com este DTP universal.

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DTP EV1

Chave DTP com conectores EV1

Atuaremos na tensão da informação de temperatura enviada à ECU do computador eletrônico do seu motor.

Chicote composto por um resistor e um componente eletrônico acionando a modificação em temperaturas abaixo de 20°C.

Verifique o tipo de conectores no sensor de temperatura do motor.
Escolha entre os modelos oferecidos, caso não tenhamos você pode escolher o modelo universal.

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Scanner OBD

Scanner OBD

Esta pequena caixa se conecta à tomada de diagnóstico do seu veículo.
Permite a transmissão instantânea de todos os dados do motor gerenciados pelo computador eletrônico do motor, bem como a verificação e eliminação de falhas do motor.

Comunicação via wifi se o seu smartphone for iOS (Apple) ou via bluetooth se for ANDROID (Samsung e outros).

Scanner OBD

Tomada de arnês

Soquete que se conecta ao chicote do injetor em vez da carcaça

Extensão de garantia de 3 anos

Beneficie de uma garantia estendida de 3 anos

Todos os nossos produtos e acessórios têm garantia de 2 anos.
No entanto, a garantia do seu pedido pode ser estendida para 5 anos graças à extensão de 3 anos que oferecemos.

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