Depuis 2001, toutes les constructeurs ont l’obligation d’équiper leurs automobiles d’une prise diagnostique OBD (On-Board Diagnostics) identique pour toutes les marques.
Si l’ordinateur de la voiture rencontre un problème,un code d’erreur ou un code de diagnostic DTC (Diagnostic trouble code) sera stocké dans la mémoire de l’ECU (Engine control unit) de la voiture.
Les codes suivent une formule permettant d’avoir une approche du problème avant même de regarder le tableau ci-dessous.
La première lettre…
La première lettre indique quelle partie de la voiture est en cause.
P = Powertrain (Moteur et Boîte)
B = Body => Carrosserie
C = Châssis
U = User => Réseau de communication
Le premier chiffre…
Le premier des quatre chiffres sera soit un ‘0’ soit un ‘1’.
0 = codes d’erreur normalisés (SAE)
1 = codes spécifiques au fabricant
Le deuxième chiffre…
Le deuxième chiffre indique lequel des systèmes de la voiture est en faute. Il existe huit catégories différentes;
0 = Mesure du carburant et de l’air et contrôle auxiliaire des émissions)
1 = Mesure du carburant et de l’air
2 = Dosage de carburant et d’air (circuit d’injection)
3 = Systèmes d’allumage ou ratés
4 = Contrôles d’émission auxiliaires
5 = Systèmes de contrôle de la vitesse du véhicule et de contrôle du ralenti
6 = Ordinateur et circuit de sortie
7 = Transmission
Les troisième et quatrième nombres…
Les troisième et quatrième chiffres sont utilisés pour définir le code de défaut exact en question.
Exemple: le DTC est P0201.
0 = Défaut normalisé
2 = Dosage de carburant et d’air (circuit d’injection)
01 – Injecteur 1 – panne du circuit
Voici la liste des DTC
Liste des codes de P0001 à P0099 :
| P0001 | Commande de régulateur du volume de carburant – circuit ouvert |
| P0002 | Commande de régulateur du volume de carburant – plage de mesure/performance du circuit |
| P0003 | Commande de régulateur du volume de carburant – circuit trop bas |
| P0004 | Commande de régulateur du volume de carburant – circuit trop haut |
| P0005 | Électrovanne de coupure carburant – circuit ouvert |
| P0006 | Électrovanne de coupure carburant – circuit trop bas |
| P0007 | Électrovanne de coupure carburant – circuit trop haut |
| P0008 | Calage moteur, ligne 1 – performance du moteur |
| P0009 | Calage moteur, ligne 2 – performance du moteur |
| P0010 | Capteur d’arbre à cames, ligne 1 – panne du circuit |
| P0011 | Position d’arbre à cames, ligne 1 – calage excessivement avancé/performance du système |
| P0012 | Position d’arbre à cames, ligne 1 – calage excessivement retardé |
| P0013 | Capteur d’arbre à cames, ligne 1 – panne du circuit |
| P0014 | Position d’arbre à cames, ligne 1 – calage excessivement avancé/performance du système |
| P0015 | Position d’arbre à cames, ligne 1 – calage excessivement retardé |
| P0016 | Position du vilebrequin/position d’arbre à cames, ligne 1 capteur A – corrélation |
| P0017 | Position du vilebrequin/position d’arbre à cames, ligne 1 capteur B – corrélation |
| P0018 | Position du vilebrequin/position d’arbre à cames, ligne 2 capteur A – corrélation |
| P0019 | Position du vilebrequin/position d’arbre à cames, ligne 2 capteur B – corrélation |
| P0020 | Capteur d’arbre à cames, ligne 2 – panne du circuit |
| P0021 | Position d’arbre à cames, ligne 2 – calage excessivement avancé/performance du système |
| P0022 | Position d’arbre à cames, ligne 2 – calage excessivement retardé |
| P0023 | Capteur d’arbre à cames, ligne 1 – panne du circuit |
| P0024 | Position d’arbre à cames, ligne 2 – calage excessivement avancé/performance du système |
| P0025 | Position d’arbre à cames, ligne 2 – calage excessivement retardé |
| P0026 | Système électrovanne de commande de soupape d’admission, ligne 1 – plage de mesure/performance |
| P0027 | Système électrovanne de commande de soupape d’échappement, ligne 1 – plage de mesure/performance |
| P0028 | Système électrovanne de commande de soupape d’admission, ligne 2 – plage de mesure/performance |
| P0029 | Système électrovanne de commande de soupape d’échappement, ligne 2 – plage de mesure/performance |
| P0030 | Sonde Lambda 1, ligne 1, commande de chauffage – panne du circuit |
| P0031 | Sonde Lambda 1, ligne 1, commande de chauffage – circuit trop bas |
| P0032 | Sonde Lambda 1, ligne 1, commande de chauffage – circuit trop haut |
| P0033 | Électrovanne de décharge du turbocompresseur – panne du circuit |
| P0034 | Électrovanne de décharge du turbocompresseur – circuit trop bas |
| P0035 | Électrovanne de décharge du turbocompresseur – circuit trop haut |
| P0036 | Sonde Lambda 2, ligne 1 , commande de chauffage – panne du circuit |
| P0037 | Sonde Lambda 2, ligne 1 , commande de chauffage – circuit trop bas |
| P0038 | Sonde Lambda 2, ligne 1 , commande de chauffage – circuit trop haut |
| P0039 | Soupape de dérivation du compresseur/turbocompresseur, circuit de commande -plage de mesure/performance |
| P0040 | Signaux sondes Lambda inversées, ligne 1 capteur 1 /ligne 2 capteur 1 |
| P0041 | Signaux sondes Lambda inversées, ligne 1 capteur 2/ligne 2 capteur 2 |
| P0042 | Sonde Lambda 3, ligne 1 , commande de chauffage – panne du circuit |
| P0043 | Sonde Lambda 3, ligne 1 , commande de chauffage – circuit trop bas |
| P0044 | Sonde Lambda 3, ligne 1 , commande de chauffage – circuit trop haut |
| P0045 | Électrovanne de commande de la pression de suralimentation du compresseur/turbocompresseur – circuit ouvert |
| P0046 | Électrovanne de commande de la pression de suralimentation du compresseur/turbocompresseur – plage de mesure/performance du circuit |
| P0047 | Électrovanne de commande de la pression de suralimentation du compresseur/turbocompresseur – circuit trop bas |
| P0048 | Électrovanne de commande de la pression de suralimentation du compresseur/turbocompresseur – circuit trop haut |
| P0049 | Turbine de compresseur/turbocompresseur – régime excessif |
| P0050 | Sonde Lambda 1, ligne 2, commande de chauffage – panne du circuit |
| P0051 | Sonde Lambda 1, ligne 2, commande de chauffage – circuit trop bas |
| P0052 | Sonde Lambda 1, ligne 2, commande de chauffage – circuit trop haut |
| P0053 | Sonde Lambda, ligne 1, capteur 1 – résistance du chauffage |
| P0054 | Sonde Lambda, ligne 1, capteur 2 – résistance du chauffage |
| P0055 | Sonde Lambda, ligne 1, capteur 3 – résistance du chauffage |
| P0056 | Sonde Lambda 2, ligne 2, commande de chauffage – panne du circuit |
| P0057 | Sonde Lambda 2, ligne 2, commande de chauffage – circuit de chauffage trop faible |
| P0058 | Sonde Lambda 2, ligne 2, commande de chauffage – circuit trop haut |
| P0059 | Sonde Lambda, ligne 2, capteur 1 – résistance du chauffage |
| P0060 | Sonde Lambda, ligne 2, capteur 2 – résistance du chauffage |
| P0061 | Sonde Lambda, ligne 2, capteur 3 – résistance du chauffage |
| P0062 | Sonde Lambda 3, ligne 2, commande de chauffage – panne du circuit |
| P0063 | Sonde Lambda 3, ligne 2, commande de chauffage – circuit trop bas |
| P0064 | Sonde Lambda 3, ligne 2, commande de chauffage – circuit trop haut |
| P0065 | Injecteur assisté par air comprimé – problème de performance/de limites |
| P0066 | Injecteur assisté par air comprimé – panne du circuit/circuit trop bas |
| P0067 | Injecteur assisté par air comprimé – circuit trop haut |
| P0068 | Corrélation capteur de pression absolue du collecteur d’admission/débitmètre d’air/position du papillon |
| P0069 | Corrélation capteur de pression absolue du collecteur d’admission/capteur de pression atmosphérique |
| P0070 | Sonde de température extérieure – panne du circuit |
| P0071 | Sonde de température extérieure – problème de performance/de limites |
| P0072 | Sonde de température extérieure – valeur d’entrée trop basse |
| P0073 | Sonde de température extérieure – valeur d’entrée trop haute |
| P0074 | Sonde de température extérieure – circuit intermittent |
| P0075 | Électrovanne de commande de soupape d’admission, ligne 1 – panne du circuit |
| P0076 | Électrovanne de commande de soupape d’admission, ligne 1 – circuit trop bas |
| P0077 | Électrovanne de commande de soupape d’admission, ligne 1 – circuit trop haut |
| P0078 | Électrovanne de commande de soupape d’échappement, ligne 1 – panne de circuit |
| P0079 | Électrovanne de commande de soupape d’échappement, ligne 1 – circuit trop bas |
| P0080 | Électrovanne de commande de soupape d’échappement, ligne 1 – circuit trop haut |
| P0081 | Électrovanne de commande de soupape d’admission, ligne 2 – panne de circuit |
| P0082 | Électrovanne de commande de soupape d’admission, ligne 2 – circuit trop bas |
| P0083 | Électrovanne de commande de soupape d’admission, ligne 2 – circuit trop haut |
| P0084 | Électrovanne de commande de soupape d’échappement, ligne 2 – panne de circuit |
| P0085 | Électrovanne de commande de soupape d’échappement, ligne 2 – circuit trop bas |
| P0086 | Électrovanne de commande de soupape d’échappement, ligne 2 – circuit trop haut |
| P0087 | Rampe de distribution/pression du système trop faible |
| P0088 | Rampe de distribution/pression du système trop haute |
| P0089 | Régulateur de pression du carburant – problème de performance |
| P0090 | Électrovanne de dosage de carburant – circuit ouvert |
| P0091 | Électrovanne de dosage de carburant – court-circuit sur masse |
| P0092 | Électrovanne de dosage de carburant – court-circuit sur l’alimentation |
| P0093 | Fuite dans le système d’alimentation en carburant – fuite importante détectée |
| P0094 | Fuite dans le système d’alimentation en carburant – petite fuite détectée |
| P0095 | Sonde de température d’air 2 – panne du circuit |
| P0096 | Sonde de température d’air 2 – plage de mesure/performance du circuit |
| P0097 | Sonde de température d’air 2 – signal d’entrée du circuit trop bas |
| P0098 | Sonde de température d’air 2 – signal d’entrée du circuit trop haut |
| P0099 | Sonde de température d’air 2 – circuit intermittent/irrégulier |
Liste des codes de P0100 à P0199 :
| P0100 | Débitmètre d’air – panne du circuit |
| P0101 | Débitmètre d’air – problème de performance/de limites |
| P0102 | Débitmètre d’air – valeur d’entrée trop basse |
| P0103 | Débitmètre d’air – valeur d’entrée trop haute |
| P0104 | Débitmètre d’air – circuit intermittent |
| P0105 | Capteur de pression absolue du collecteur d’admission/capteur de pression atmosphérique – panne du circuit |
| P0106 | Capteur de pression absolue du collecteur d’admission/capteur de pression atmosphérique – problème de performance/de limites |
| P0107 | Capteur de pression absolue du collecteur d’admission/capteur de pression atmosphérique – valeur d’entrée trop basse |
| P0108 | Capteur de pression absolue du collecteur d’admission/capteur de pression atmosphérique – valeur d’entrée trop haute |
| P0109 | Capteur de pression absolue du collecteur d’admission/capteur de pression atmosphérique – circuit intermittent |
| P0110 | Sonde de température d’air – panne du circuit |
| P0111 | Sonde de température d’air – problème de performance/de limites |
| P0112 | Sonde de température d’air – valeur d’entrée trop basse |
| P0113 | Sonde de température d’air – valeur d’entrée trop haute |
| P0114 | Sonde de température d’air – circuit intermittent |
| P0115 | Sonde de température du liquide de refroidissement -panne du circuit |
| P0116 | Sonde de température du liquide de refroidissement – problème de performance/de limites |
| P0117 | Sonde de température du liquide de refroidissement – valeur d’entrée trop basse |
| P0118 | Sonde de température du liquide de refroidissement – valeur d’entrée trop haute |
| P0119 | Sonde de température du liquide de refroidissement – circuit intermittent |
| P0120 | Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale d’accélérateur A – panne du circuit |
| P0121 | Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale d’accélérateur A – problème de performance/de limites |
| P0122 | Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale d’accélérateur A – valeur d’entrée trop basse |
| P0123 | Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale d’accélérateur A – valeur d’entrée trop haute |
| P0124 | Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale d’accélérateur A – circuit intermittent |
| P0125 | Température du liquide de refroidissement insuffisante pour commande d’alimentation en boucle fermée |
| P0126 | Température du liquide de refroidissement insuffisante pour un fonctionnement stable |
| P0127 | Température d’air d’admission trop haute |
| P0128 | Thermostat du liquide de refroidissement – température du liquide de refroidissement inférieure à la température de régulation du thermostat |
| P0129 | Pression atmosphérique trop basse |
| P0130 | Sonde Lambda 1 (HO2S/O2S), ligne 1 – panne du circuit |
| P0131 | Sonde Lambda 1 (HO2S/O2S), ligne 1 – basse tension |
| P0132 | Sonde Lambda 1 (HO2S/O2S), ligne 1 – haute tension |
| P0133 | Sonde Lambda 1 (HO2S/O2S), ligne 1 – réponse lente |
| P0134 | Sonde Lambda 1 (HO2S/O2S), ligne 1 – pas d’activité détectée |
| P0135 | Sonde Lambda 1 (HO2S/O2S), ligne 1, commande de chauffage – panne du circuit |
| P0136 | Sonde Lambda 2 (HO2S/O2S), ligne 1 – panne du circuit |
| P0137 | Sonde Lambda 2 (HO2S/O2S), ligne 1 – basse tension |
| P0138 | Sonde Lambda 2 (HO2S/O2S), ligne 1 – haute tension |
| P0139 | Sonde Lambda 2 (HO2S/O2S), ligne 1 – réponse lente |
| P0140 | Sonde Lambda 2 (HO2S/O2S), ligne 1 – pas d’activité détectée |
| P0141 | Sonde Lambda 2 (HO2S), ligne 1 , commande de chauffage – panne |
| P0142 | Sonde Lambda 3 (HO2S), ligne 1 – panne du circuit |
| P0143 | Sonde Lambda 3 (HO2S/O2S), ligne 1 – basse tension |
| P0144 | Sonde Lambda 3 (HO2S/O2S), ligne 1 – haute tension |
| P0145 | Sonde Lambda 3 (HO2S/O2S), ligne 1 – réponse lente |
| P0146 | Sonde Lambda 3 (HO2S/O2S), ligne 1 – pas d’activité détectée |
| P0147 | Sonde Lambda 3 (HO2S), ligne 1 , commande de chauffage – panne du circuit |
| P0148 | Erreur de débit de carburant |
| P0149 | Erreur de calage d’injection |
| P0150 | Sonde Lambda 1 (HO2S/O2S), ligne 2 – panne du circuit |
| P0151 | Sonde Lambda 1 (HO2S/O2S), ligne 2 – basse tension |
| P0152 | Sonde Lambda 1 (HO2S/O2S), ligne 2 – haute tension |
| P0153 | Sonde Lambda 1 (HO2S/O2S), ligne 2 – pas d’activité détectée |
| P0154 | Sonde Lambda 1 (HO2S/O2S), ligne 2 – pas d’activité détectée |
| P0155 | Sonde Lambda 1 (HO2S), ligne 2, commande de chauffage – panne du circuit |
| P0156 | Sonde Lambda 2 (HO2S/O2S), ligne 2 – panne du circuit |
| P0157 | Sonde Lambda 2 (HO2S/O2S), ligne 2 – basse tension |
| P0158 | Sonde Lambda 2 (HO2S/O2S), ligne 2 – haute tension |
| P0159 | Sonde Lambda 2 (HO2S/O2S), ligne 2 – réponse lente |
| P0160 | Sonde Lambda 2 (HO2S/O2S), ligne 2 – pas d’activité détectée |
| P0161 | Sonde Lambda 2 (HO2S), ligne 2, commande de chauffage – panne du circuit |
| P0162 | Sonde Lambda 3 (HO2S/O2S), ligne 2 – panne du circuit |
| P0163 | Sonde Lambda 3 (HO2S/O2S), ligne 2 – basse tension |
| P0164 | Sonde Lambda 3 (HO2S/O2S), ligne 2 – haute tension |
| P0165 | Sonde Lambda 3 (HO2S/O2S), ligne 2 – réponse lente |
| P0166 | Sonde Lambda 3 (HO2S/O2S), ligne 2 – pas d’activité détectée |
| P0167 | Sonde Lambda 3 (HO2S), ligne 2, commande de chauffage – panne du circuit |
| P0168 | Température du carburant trop haute |
| P0169 | Erreur de composition du carburant |
| P0170 | Ajustement du carburant, ligne 1 – panne |
| P0171 | Système trop pauvre, ligne 1 |
| P0172 | Système trop riche, ligne 1 |
| P0173 | Ajustement du carburant, ligne 2 – panne |
| P0174 | Système trop pauvre, ligne 2 |
| P0175 | Système trop riche, ligne 2 |
| P0176 | Capteur de composition du carburant – panne du circuit |
| P0177 | Capteur de composition du carburant – problème de performance/de limites |
| P0178 | Capteur de composition du carburant – valeur d’entrée trop basse |
| P0179 | Capteur de composition du carburant – valeur d’entrée trop haute |
| P0180 | Sonde de température du carburant A – panne du circuit |
| P0181 | Sonde de température du carburant A – problème de performance/de limites |
| P0182 | Sonde de température du carburant A – valeur d’entrée trop basse |
| P0183 | Sonde de température du carburant A – valeur d’entrée trop haute |
| P0184 | Sonde de température du carburant A – circuit intermittent |
| P0185 | Sonde de température du carburant B – panne du circuit |
| P0186 | Sonde de température du carburant B – problème de performance/de limites |
| P0187 | Sonde de température du carburant B – valeur d’entrée trop basse |
| P0188 | Sonde de température du carburant B – valeur d’entrée trop haute |
| P0189 | Sonde de température du carburant B – circuit intermittent |
| P0190 | Capteur de pression de la rampe de distribution – panne du circuit |
| P0191 | Capteur de pression de la rampe de distribution – problème de performance/de limites |
| P0192 | Capteur de pression de la rampe de distribution – valeur d’entrée trop basse |
| P0193 | Capteur de pression de la rampe de distribution – valeur d’entrée trop haute |
| P0194 | Capteur de pression de la rampe de distribution – circuit intermittent |
| P0195 | Sonde de température d’huile moteur – panne du circuit |
| P0196 | Sonde de température d’huile moteur – problème de performance/de limites |
| P0197 | Sonde de température d’huile moteur – valeur d’entrée trop basse |
| P0198 | Sonde de température d’huile moteur – valeur d’entrée trop haute |
| P0199 | Sonde de température d’huile moteur – circuit intermittent |
Liste des codes de P0200 à P0299 :
| P0200 | Injecteur – panne du circuit |
| P0201 | Injecteur 1 – panne du circuit |
| P0202 | Injecteur 2 – panne du circuit |
| P0203 | Injecteur 3 – panne du circuit |
| P0204 | Injecteur 4 – panne du circuit |
| P0205 | Injecteur 5 – panne du circuit |
| P0206 | Injecteur 6 – panne du circuit |
| P0207 | Injecteur 7 – panne du circuit |
| P0208 | Injecteur 8 – panne du circuit |
| P0209 | Injecteur 9 – panne du circuit |
| P0210 | Injecteur 10 – panne du circuit |
| P0211 | Injecteur 11 – panne du circuit |
| P0212 | Injecteur 12 – panne du circuit |
| P0213 | Injecteur de départ à froid 1 – panne du circuit |
| P0214 | Injecteur de départ à froid 2 – panne du circuit |
| P0215 | Électrovanne de coupure de carburant – panne du cireur |
| P0216 | Commande de calage d’injection – panne du circuit |
| P0217 | Surchauffe du moteur |
| P0218 | Surchauffe de la transmission |
| P0219 | Régime excessif |
| P0220 | Capteur de position de papillon B/capteur de position de la pédale d’accélérateur B – panne du circuit |
| P0221 | Capteur de position de papillon B/capteur de position de la pédale d’accélérateur B – problème de performance/de limites |
| P0222 | Capteur de position de papillon B/capteur de position de la pédale d’accélérateur B – valeur d’entrée trop basse |
| P0223 | Capteur de position de papillon B/capteur de position de la pédale d’accélérateur B – valeur d’entrée trop haute |
| P0224 | Capteur de position de papillon B/capteur de position de la pédale d’accélérateur B – circuit intermittent |
| P0225 | Capteur de position de papillon B/capteur de position de la pédale d’accélérateur C – panne du circuit |
| P0226 | Capteur de position de papillon B/capteur de position de la pédale d’accélérateur C – problème de performance/de limites |
| P0227 | Capteur de position de papillon B/capteur de position de la pédale d’accélérateur C – valeur d’entrée trop basse |
| P0228 | Capteur de position de papillon B/capteur de position de la pédale d’accélérateur C – valeur d’entrée trop haute |
| P0229 | Capteur de position de papillon B/capteur de position de la pédale d’accélérateur C – circuit intermittent |
| P0230 | Relais de pompe à carburant – panne du circuit |
| P0231 | Relais de pompe à carburant – circuit trop bas |
| P0232 | Relais de pompe à carburant – circuit trop haut |
| P0233 | Relais de pompe à carburant – circuit intermittent |
| P0234 | Condition de suralimentation du moteur – limite dépassée |
| P0235 | Condition de suralimentation du moteur |
| P0236 | Capteur de pression absolue du collecteur d’admission A, circuit du turbocompresseur – problème de performance/de limites |
| P0237 | Capteur de pression absolue du collecteur d’admission A, circuit du turbocompresseur – valeur d’entrée trop basse |
| P0238 | Capteur de pression absolue du collecteur d’admission A, circuit du turbocompresseur – valeur d’entrée trop haute |
| P0239 | Capteur de pression absolue du collecteur d’admission B, circuit du turbocompresseur – panne du circuit |
| P0240 | Capteur de pression absolue du collecteur d’admission B, circuit du turbocompresseur – problème de performance/de limites |
| P0241 | Capteur de pression absolue du collecteur d’admission B, circuit du turbocompresseur – valeur d’entrée trop basse |
| P0242 | Capteur de pression absolue du collecteur d’admission B, circuit du turbocompresseur – valeur d’entrée trop haute |
| P0243 | Électrovanne de décharge du turbocompresseur A – panne du circuit |
| P0244 | Électrovanne de décharge du turbocompresseur A – problème de performance/de limites |
| P0245 | Électrovanne de décharge du turbocompresseur A – circuit trop bas |
| P0246 | Électrovanne de décharge du turbocompresseur A – circuit trop haut |
| P0247 | Électrovanne de décharge du turbocompresseur B – panne du circuit |
| P0248 | Électrovanne de décharge du turbocompresseur B – problème de performance/de limites |
| P0249 | Électrovanne de décharge du turbocompresseur B – circuit trop bas |
| P0250 | Électrovanne de décharge du turbocompresseur B – circuit trop haut |
| P0251 | Pompe d’injection A, rotor/cames – panne du circuit |
| P0252 | Pompe d’injection A, rotor/cames – problème de performance/de limites |
| P0253 | Pompe d’injection A, rotor/cames – circuit trop bas |
| P0254 | Pompe d’injection A, rotor/cames – circuit trop haut |
| P0255 | Pompe d’injection A, rotor/cames – circuit intermittent |
| P0256 | Pompe d’injection B, rotor/cames – panne du circuit |
| P0257 | Pompe d’injection B, rotor/cames – problème de performance/de limites |
| P0258 | Pompe d’injection B, rotor/cames – circuit trop bas |
| P0259 | Pompe d’injection B, rotor/cames – circuit trop haut |
| P0260 | Pompe d’injection B, rotor/cames – circuit intermittent |
| P0261 | Injecteur 1 – circuit trop bas |
| P0262 | Injecteur 1 – circuit trop haut |
| P0263 | Cylindre 1 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage |
| P0264 | Injecteur 2 – circuit trop bas |
| P0265 | Injecteur 2 – circuit trop haut |
| P0266 | Cylindre 2 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage |
| P0267 | Injecteur 3 – circuit trop bas |
| P0268 | Injecteur 3 – circuit trop haut |
| P0269 | Cylindre 3 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage |
| P0270 | Injecteur 4 – circuit trop bas |
| P0271 | Injecteur 4 – circuit trop haut |
| P0272 | Cylindre 4 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage |
| P0273 | Injecteur 5 – circuit trop bas |
| P0274 | Injecteur 5 – circuit trop haut |
| P0275 | Cylindre 5 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage |
| P0276 | Injecteur 6 – circuit trop bas |
| P0277 | Injecteur 6 – circuit trop haut |
| P0278 | Cylindre 6 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage |
| P0279 | Injecteur 7 – circuit trop bas |
| P0280 | Injecteur 7 – circuit trop haut |
| P0281 | Cylindre 7 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage |
| P0282 | Injecteur 8 – circuit trop bas |
| P0283 | Injecteur 8 – circuit trop haut |
| P0284 | Cylindre 8 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage |
| P0285 | Injecteur 9 – circuit trop bas |
| P0286 | Injecteur 9 – circuit trop haut |
| P0287 | Cylindre 9 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage |
| P0288 | Injecteur 10 – circuit trop bas |
| P0289 | Injecteur 10 – circuit trop haut |
| P0290 | Cylindre 10 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage |
| P0291 | Injecteur 11 – circuit trop bas |
| P0292 | Injecteur 11 – circuit trop haut |
| P0293 | Cylindre 11 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage |
| P0294 | Injecteur 12 – circuit trop bas |
| P0295 | Injecteur 12 – circuit trop haut |
| P0296 | Cylindre 12 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage |
| P0297 | Vitesse excessive véhicule |
| P0298 | Température d’huile moteur trop haute |
| P0299 | Compresseur/turbocompresseur – pression de suralimentation faible |
Liste des codes de P0300 à P0399 :
| P0300 | Cylindre(s) multiple(s) – ratés d’allumage ou problème combustion aléatoires détectés |
| P0301 | Cylindre 1 – ratés d’allumage ou problème combustion détectés |
| P0302 | Cylindre 2 – ratés d’allumage ou problème combustion détectés |
| P0303 | Cylindre 3 – ratés d’allumage ou problème combustion détectés |
| P0304 | Cylindre 4 – ratés d’allumage ou problème combustion détectés |
| P0305 | Cylindre 5 – ratés d’allumage ou problème combustion détectés |
| P0306 | Cylindre 6 – ratés d’allumage ou problème combustion détectés |
| P0307 | Cylindre 7 – ratés d’allumage ou problème combustion détectés |
| P0308 | Cylindre 8 – ratés d’allumage ou problème combustion détectés |
| P0309 | Cylindre 9 – ratés d’allumage ou problème combustion détectés |
| P0310 | Cylindre 10 – ratés d’allumage ou problème combustion détectés |
| P0311 | Cylindre 11 – ratés d’allumage ou problème combustion détectés |
| P0312 | Cylindre 12 – ratés d’allumage ou problème combustion détectés |
| P0313 | Ratés d’allumage détectés – niveau de carburant trop bas |
| P0314 | Raté d’allumage dans un seul cylindre – cylindre non spécifié |
| P0315 | Système position du vilebrequin – variation non connue |
| P0316 | Ratés d’allumage détectés au démarrage – jusqu’à 1000 |
| P0317 | Composant détecteur de route accidentée absent |
| P0318 | Signal du détecteur de route accidentée A – panne du circuit |
| P0319 | Signal du détecteur de route accidentée B – panne du circuit |
| P0320 | Capteur de vilebrequin/de régime – panne du circuit |
| P0321 | Capteur de vilebrequin/de régime – problème de performance/de limites |
| P0322 | Capteur de vilebrequin/de régime -aucun signal |
| P0323 | Capteur de vilebrequin/de régime -circuit intermittent |
| P0324 | Erreur de système anti-cliquetis |
| P0325 | Détecteur de cliquetis 1, ligne 1 – panne du circuit |
| P0326 | Détecteur de cliquetis 1, ligne 1 – problème de performance/de limites |
| P0327 | Détecteur de cliquetis 1, ligne 1 – valeur d’entrée trop haute |
| P0328 | Détecteur de cliquetis 1, ligne 1 – valeur d’entrée trop basse |
| P0329 | Détecteur de cliquetis 1, ligne 1 -circuit intermittent |
| P0330 | Détecteur de cliquetis 2, ligne 2 – panne du circuit |
| P0331 | Détecteur de cliquetis 2, ligne 2 – problème de performance/de limites |
| P0332 | Détecteur de cliquetis 2, ligne 2 – valeur d’entrée trop haute |
| P0333 | Détecteur de cliquetis 2, ligne 2 – valeur d’entrée trop basse |
| P0334 | Détecteur de cliquetis 2, ligne 2 -circuit intermittent |
| P0335 | Capteur de vilebrequin – panne du circuit |
| P0336 | Capteur de vilebrequin – problème de performance/de limites |
| P0337 | Capteur de vilebrequin – valeur d’entrée trop basse |
| P0338 | Capteur de vilebrequin – valeur d’entrée trop haute |
| P0339 | Capteur de vilebrequin – circuit intermittent |
| P0340 | Capteur d’arbre à cames A, ligne 1 – panne du circuit |
| P0341 | Capteur d’arbre à cames A, ligne 1 – problème de performance/de limites |
| P0342 | Capteur d’arbre à cames A, ligne 1 – valeur d’entrée trop haute |
| P0343 | Capteur d’arbre à cames A, ligne 1 – valeur d’entrée trop basse |
| P0344 | Capteur d’arbre à cames A, ligne 1 – circuit intermittent |
| P0345 | Capteur d’arbre à cames A, ligne 2 – panne du circuit |
| P0346 | Capteur d’arbre à cames A, ligne 2 – problème de performance/de limites |
| P0347 | Capteur d’arbre à cames A, ligne 2 – valeur d’entrée trop haute |
| P0348 | Capteur d’arbre à cames A, ligne 2 – valeur d’entrée trop basse |
| P0349 | Capteur d’arbre à cames A, ligne 2 – circuit intermittent |
| P0350 | Bobine d’allumage, primaire/secondaire – panne du circuit |
| P0351 | Bobine d’allumage A, primaire/secondaire – panne du circuit |
| P0352 | Bobine d’allumage B, primaire/secondaire – panne du circuit |
| P0353 | Bobine d’allumage C, primaire/secondaire – panne du circuit |
| P0354 | Bobine d’allumage D, primaire/secondaire – panne du circuit |
| P0355 | Bobine d’allumage E, primaire/secondaire – panne du circuit |
| P0356 | Bobine d’allumage F, primaire/secondaire – panne du circuit |
| P0357 | Bobine d’allumage G, primaire/secondaire – panne du circuit |
| P0358 | Bobine d’allumage H, primaire/secondaire – panne du circuit |
| P0359 | Bobine d’allumage I, primaire/secondaire – panne du circuit |
| P0360 | Bobine d’allumage J, primaire/secondaire – panne du circuit |
| P0361 | Bobine d’allumage K, primaire/secondaire – panne du circuit |
| P0362 | Bobine d’allumage L, primaire/secondaire – panne du circuit |
| P0363 | Ratés d’allumage détectés – alimentation en carburant désactivée |
| P0365 | Capteur d’arbre à cames B, ligne 1 – panne du circuit |
| P0366 | Capteur d’arbre à cames B, ligne 1 – plage de mesure/performance du circuit |
| P0367 | Capteur d’arbre à cames B, ligne 1 – signal d’entrée du circuit trop bas |
| P0368 | Capteur d’arbre à cames B, ligne 1 – signal d’entrée du circuit trop haut |
| P0369 | Capteur d’arbre à cames B, ligne 1 – circuit intermittent |
| P0370 | Référence de calage, signal haute résolution A – panne |
| P0371 | Référence de calage, signal haute résolution A – trop de signaux |
| P0372 | Référence de calage, signal haute résolution A – trop peu de signaux |
| P0373 | Référence de calage, signal haute résolution A – signaux irréguliers intermittents |
| P0374 | Référence de calage, signal haute résolution A – pas de signaux |
| P0375 | Référence de calage, signal haute résolution B – panne |
| P0376 | Référence de calage, signal haute résolution B – trop de signaux |
| P0377 | Référence de calage, signal haute résolution B – trop peu de signaux |
| P0378 | Référence de calage, signal haute résolution B – signaux irréguliers intermittents |
| P0379 | Référence de calage, signal haute résolution B – pas de signaux |
| P0380 | Bougies de préchauffage, circuit A – panne |
| P0381 | Lampe témoin bougies de préchauffage – panne du circuit |
| P0382 | Bougies de préchauffage, circuit B – panne |
| P0385 | Capteur de vilebrequin B – panne du circuit |
| P0386 | Capteur de vilebrequin B – problème de performance/de limites |
| P0387 | Capteur de vilebrequin B – valeur d’entrée trop basse |
| P0388 | Capteur de vilebrequin B – valeur d’entrée trop haute |
| P0389 | Capteur de vilebrequin B – circuit intermittent |
| P0390 | Capteur d’arbre à cames B, ligne 2 – panne du circuit |
| P0391 | Capteur d’arbre à cames B, ligne 2 – plage de mesure/performance du circuit |
| P0392 | Capteur d’arbre à cames B, ligne 2 – signal d’entrée du circuit trop bas |
| P0393 | Capteur d’arbre à cames B, ligne 2 – signal d’entrée du circuit trop haut |
| P0394 | Capteur d’arbre à cames B, ligne 2 – circuit intermittent |
| P0364 | Bobine d’allumage L, primaire/secondaire – panne du circuit |
| P0395 | Capteur d’arbre à cames B, ligne 2 – signal d’entrée du circuit trop haut |
| P0396 | Capteur d’arbre à cames B, ligne 2 – circuit intermittent |
| P0397 | Capteur de pression cylindre, cylindre 1 – circuit bas |
| P0398 | Capteur de pression cylindre, cylindre 1 – circuit haut |
| P0399 | Capteur de pression cylindre, cylindre 1 – circuit intermittent |
Liste des codes de P0400 à P0499 :
| P0400 | Système EGR – problème de débit |
| P0401 | Système EGR – débit insuffisant détecté |
| P0402 | Système EGR – débit excessif détecté |
| P0403 | Recyclage des gaz d’échappement – panne du circuit |
| P0404 | Système EGR – problème de performance/de limites |
| P0405 | Capteur de position de la valve EGR A – valeur d’entrée trop basse |
| P0406 | Capteur de position de la valve EGR A – valeur d’entrée trop haute |
| P0407 | Capteur de position de la valve EGR B – valeur d’entrée trop basse |
| P0408 | Capteur de position de la valve EGR B – valeur d’entrée trop haute |
| P0409 | Capteur EGR A – panne du circuit |
| P0410 | Système d’injection d’air secondaire – panne |
| P0411 | Système d’injection d’air secondaire – débit incorrect détecté |
| P0412 | Électrovanne d’injection d’air secondaire A – panne du circuit |
| P0413 | Électrovanne d’injection d’air secondaire A – circuit ouvert |
| P0414 | Électrovanne d’injection d’air secondaire A – court-circuit |
| P0415 | Électrovanne d’injection d’air secondaire B – panne du circuit |
| P0416 | Électrovanne d’injection d’air secondaire B – circuit ouvert |
| P0417 | Électrovanne d’injection d’air secondaire B – court-circuit |
| P0418 | Relais de la pompe d’injection d’air secondaire A – panne du circuit |
| P0419 | Relais de la pompe d’injection d’air secondaire B – panne du circuit |
| P0420 | Circuit de catalyseur, ligne 1 – rendement inférieur au seuil |
| P0421 | Pré-catalyseur, ligne 1 – rendement inférieur au seuil |
| P0422 | Catalyseur principal, ligne 1 – rendement inférieur au seuil |
| P0423 | Catalyseur chauffé, ligne 1 – rendement inférieur au seuil |
| P0424 | Catalyseur chauffé, ligne 1 – température inférieur au seuil |
| P0425 | Sonde de température du catalyseur, ligne 1 |
| P0426 | Sonde de température du catalyseur, ligne 1 – plage de mesure/performance |
| P0427 | Sonde de température du catalyseur, ligne 1 – valeur d’entrée trop basse |
| P0428 | Sonde de température du catalyseur, ligne 1 – valeur d’entrée trop haute |
| P0429 | Chauffage catalyseur, ligne 1 – panne du circuit de commande |
| P0430 | Circuit de catalyseur, ligne 2 – rendement inférieur au seuil |
| P0431 | Pré-catalyseur, ligne 2 – rendement inférieur au seuil |
| P0432 | Catalyseur principal, ligne 2 – rendement inférieur au seuil |
| P0433 | Catalyseur chauffé, ligne 2 – rendement inférieur au seuil |
| P0434 | Catalyseur chauffé, ligne 2 – température inférieur au seuil |
| P0435 | Sonde de température du catalyseur, ligne 2 |
| P0436 | Sonde de température du catalyseur, ligne 2 – plage de mesure/performance |
| P0437 | Sonde de température du catalyseur, ligne 2 – valeur d’entrée trop basse |
| P0438 | Sonde de température du catalyseur, ligne 2 – valeur d’entrée trop haute |
| P0439 | Chauffage catalyseur, ligne 2 – panne du circuit de commande |
| P0440 | Système de purge canister – panne |
| P0441 | Système de purge canister – débit incorrect détecté |
| P0442 | Système de purge canister – petite fuite détectée |
| P0443 | Électrovanne de purge canister – panne du circuit |
| P0444 | Électrovanne de purge canister – circuit ouvert |
| P0445 | Électrovanne de purge canister – court-circuit |
| P0446 | Système de purge canister, commande de ventilation – panne du circuit |
| P0447 | Système de purge canister, commande de ventilation – circuit ouvert |
| P0448 | Système de purge canister, commande de ventilation – court-circuit |
| P0449 | Système de purge canister, soupape de ventilation – panne du circuit |
| P0450 | Capteur de pression de purge canister – panne du cireur |
| P0451 | Capteur de pression de purge canister – problème de performance/de limites |
| P0452 | Capteur de pression de purge canister – valeur d’entrée trop basse |
| P0453 | Capteur de pression de purge canister – valeur d’entrée trop haute |
| P0454 | Capteur de pression de purge canister – circuit intermittent |
| P0455 | Système de purge canister – fuite importante détectée |
| P0456 | Système de purge canister – très petite fuite détectée |
| P0457 | Système de purge canister – fuite détectée (bouchon du réservoir de carburant dévissé/manquant) |
| P0458 | Système de purge canister, électrovanne de purge canister – circuit trop bas |
| P0459 | Système de purge canister, électrovanne de purge canister – circuit trop haut |
| P0460 | Sonde de niveau du réservoir de carburant – panne du circuit |
| P0461 | Sonde de niveau du réservoir de carburant – problème de performance/de limites |
| P0462 | Sonde de niveau du réservoir de carburant – valeur d’entrée trop basse |
| P0463 | Sonde de niveau du réservoir de carburant – valeur d’entrée trop haute |
| P0464 | Sonde de niveau du réservoir de carburant – circuit intermittent |
| P0465 | Capteur de flux de purge canister – panne du circuit |
| P0466 | Capteur de flux de purge canister – problème de performance/de limites |
| P0467 | Capteur de flux de purge canister – valeur d’entrée trop basse |
| P0468 | Capteur de flux de purge canister – valeur d’entrée trop haute |
| P0469 | Capteur de flux de purge canister – circuit intermittent |
| P0470 | Capteur de pression des gaz d’échappement – panne du circuit |
| P0471 | Capteur de pression des gaz d’échappement – problème de performance/de limites |
| P0472 | Capteur de pression des gaz d’échappement – valeur d’entrée trop basse |
| P0473 | Capteur de pression des gaz d’échappement – valeur d’entrée trop haute |
| P0474 | Capteur de pression des gaz d’échappement – circuit intermittent |
| P0475 | Électrovanne de commande de pression des gaz d’échappement – panne du circuit |
| P0476 | Électrovanne de commande de pression des gaz d’échappement – problème de performance/de limites |
| P0477 | Électrovanne de commande de pression des gaz d’échappement – valeur d’entrée trop basse |
| P0478 | Électrovanne de commande de pression des gaz d’échappement – valeur d’entrée trop haute |
| P0479 | Électrovanne de commande de pression des gaz d’échappement – circuit intermittent |
| P0480 | Motoventilateur de refroidissement 1 – panne du circuit |
| P0481 | Motoventilateur de refroidissement 2 – panne du circuit |
| P0482 | Motoventilateur de refroidissement 3 – panne du circuit |
| P0483 | Motoventilateur de refroidissement, contrôle de rationalité – panne |
| P0484 | Motoventilateur de refroidissement – surcharge du circuit |
| P0485 | Motoventilateur de refroidissement, alimentation/masse panne du circuit |
| P0486 | Capteur de position de la valve EGR B – panne du circuit |
| P0487 | Système EGR, commande de position du papillon – panne du circuit |
| P0488 | Système EGR, commande de position du papillon – plage de mesure/performance |
| P0489 | Système EGR, commande de position du papillon – circuit trop bas |
| P0490 | Système EGR, commande de position du papillon – circuit trop haut |
| P0491 | Système d’injection d’air secondaire, ligne 1 – panne |
| P0492 | Système d’injection d’air secondaire, ligne 2 – panne |
| P0493 | Vitesse motoventilateur de refroidissement moteur – excessive (embrayage verrouillé) |
| P0494 | Vitesse motoventilateur de refroidissement moteur – basse |
| P0495 | Vitesse motoventilateur de refroidissement moteur – haute |
| P0496 | Système de purge canister – flux de purge élevé |
| P0497 | Système de purge canister – flux de purge faible |
| P0498 | Système de purge canister, commande de ventilation -circuit trop bas |
| P0499 | Système de purge canister, commande de ventilation -circuit trop haut |
Liste des codes de P0500 à P0599 :
| P0500 | Capteur de vitesse du véhicule – panne du circuit |
| P0501 | Capteur de vitesse du véhicule – problème de performance/de limites |
| P0502 | Capteur de vitesse du véhicule – valeur d’entrée trop basse |
| P0503 | Capteur de vitesse du véhicule – valeur d’entrée intermittente/irrégulière/trop haute |
| P0504 | Contacteur de freinage – corrélation A/B |
| P0505 | Commande du ralenti – panne |
| P0506 | Commande du ralenti – régime plus lent que prévu |
| P0507 | Commande du ralenti – régime plus rapide que prévu |
| P0508 | Commande d’air au ralenti – circuit trop bas |
| P0509 | Commande d’air au ralenti – circuit trop haut |
| P0510 | Contacteur de position fermée de papillon – panne du circuit |
| P0511 | Commande d’air au ralenti – panne du circuit |
| P0512 | Circuit de commande du démarreur – panne |
| P0513 | Clé de l’antidémarrage incorrecte |
| P0514 | Sonde de température batterie – plage de mesure/performance du circuit |
| P0515 | Sonde de température batterie – panne du circuit |
| P0516 | Sonde de température batterie – circuit trop bas |
| P0517 | Sonde de température batterie – circuit trop haut |
| P0518 | Commande d’air au ralenti – circuit intermittent |
| P0519 | Commande d’air au ralenti – performance circuit |
| P0520 | Capteur de pression/pressostat d’huile moteur – panne du circuit |
| P0521 | Capteur de pression/pressostat d’huile moteur – problème de performance/de limites |
| P0522 | Capteur de pression/pressostat d’huile moteur – basse tension |
| P0523 | Capteur de pression/pressostat d’huile moteur – haute tension |
| P0524 | Pression d’huile moteur trop basse |
| P0525 | Régulateur de vitesse, commande d’actuateur – plage de mesure/performance du circuit |
| P0526 | Capteur de vitesse du motoventilateur de refroidissement moteur – panne du circuit |
| P0527 | Capteur de vitesse du motoventilateur de refroidissement moteur – plage de mesure/performance du circuit |
| P0528 | Capteur de vitesse du motoventilateur de refroidissement moteur – aucun signal |
| P0529 | Capteur de vitesse du motoventilateur de refroidissement moteur – circuit intermittent |
| P0530 | Capteur de pression du réfrigérant de la climatisation – panne du circuit |
| P0531 | Capteur de pression du réfrigérant de la climatisation – problème de performance/de limites |
| P0532 | Capteur de pression du réfrigérant de la climatisation – valeur d’entrée trop basse |
| P0533 | Capteur de pression du réfrigérant de la climatisation – valeur d’entrée trop haute |
| P0534 | Perte de charge du réfrigérant de la climatisation |
| P0535 | Sonde de température de l’évaporateur climatisation – panne du circuit |
| P0536 | Sonde de température de l’évaporateur climatisation – plage de mesure/performance du circuit |
| P0537 | Sonde de température de l’évaporateur climatisation – circuit trop bas |
| P0538 | Sonde de température de l’évaporateur climatisation – circuit trop haut |
| P0539 | Sonde de température de l’évaporateur climatisation – circuit intermittent |
| P0540 | Chauffage d’air d’admission A – panne du circuit |
| P0541 | Chauffage d’air d’admission A – circuit trop bas |
| P0542 | Chauffage d’air d’admission A – circuit trop haut |
| P0543 | Chauffage d’air d’admission A – circuit ouvert |
| P0544 | Sonde de température EGR, ligne 1 – panne du circuit |
| P0545 | Sonde de température EGR, ligne 1 – valeur d’entrée trop basse |
| P0546 | Sonde de température EGR, ligne 1 – valeur d’entrée trop haute |
| P0547 | Sonde de température des gaz d’échappement, ligne 2 capteur 1 – panne du circuit |
| P0548 | Sonde de température des gaz d’échappement, ligne 2 capteur 1 – circuit trop bas |
| P0549 | Sonde de température des gaz d’échappement, ligne 2 capteur 1 – circuit trop haut |
| P0550 | Capteur/pressostat de direction assistée – panne du circuit |
| P0551 | Capteur/pressostat de direction assistée – problème de performance/de limites |
| P0552 | Capteur/pressostat de direction assistée – valeur d’entrée trop basse |
| P0553 | Capteur/pressostat de direction assistée – valeur d’entrée trop haute |
| P0554 | Capteur/pressostat de direction assistée – circuit intermittent |
| P0555 | Capteur de pression du servofrein – panne du circuit |
| P0556 | Capteur de pression du servofrein – plage de mesure/performance du circuit |
| P0557 | Capteur de pression du servofrein – signal d’entrée du circuit trop bas |
| P0558 | Capteur de pression du servofrein – signal d’entrée du circuit trop haut |
| P0559 | Capteur de pression du servofrein – circuit intermittent |
| P0560 | Tension du système – panne |
| P0561 | Tension du système – instable |
| P0562 | Tension du système – basse |
| P0563 | Tension du système – haute |
| P0564 | Régulateur de vitesse, signal d’entrée A du contacteur multifonction – panne du circuit |
| P0565 | Commutateur principal du régulateur de vitesse, signal de marche (ON) – panne |
| P0566 | Commutateur principal du régulateur de vitesse, signal d’arrêt (OFF) – panne |
| P0567 | Sélecteur du régulateur de vitesse, signal RESUME – panne |
| P0568 | Commutateur principal du régulateur de vitesse, signal SET – panne |
| P0569 | Sélecteur du régulateur de vitesse, signal COAST – panne |
| P0570 | Régulateur de vitesse, signal du capteur de position de la pédale d’accélérateur – panne |
| P0571 | Contacteur de régulateur de vitesse/de freinage A – panne du circuit |
| P0572 | Contacteur de régulateur de vitesse/de freinage A – circuit trop bas |
| P0573 | Contacteur de régulateur de vitesse/de freinage A – circuit trop haut |
| P0574 | Régulateur de vitesse – vitesse trop haute |
| P0575 | Régulateur de vitesse – panne du circuit d’entrée |
| P0576 | Régulateur de vitesse – circuit d’entrée trop faible |
| P0577 | Régulateur de vitesse – circuit d’entrée trop fort |
| P0578 | Régulateur de vitesse, signal d’entrée A du contacteur multifonction – circuit bloqué |
| P0579 | Régulateur de vitesse, signal d’entrée A du contacteur multifonction – plage de mesure/performance du circuit |
| P0580 | Régulateur de vitesse, signal d’entrée A du contacteur multifonction – circuit trop bas |
| P0581 | Régulateur de vitesse, signal d’entrée A du contacteur multifonction – circuit trop haut |
| P0582 | Régulateur de vitesse, commande par dépression – circuit ouvert |
| P0583 | Régulateur de vitesse, commande par dépression – circuit trop bas |
| P0584 | Régulateur de vitesse, commande par dépression – circuit trop haut |
| P0585 | Régulateur de vitesse, signal d’entrée A/B du contacteur multifonction – corrélation |
| P0586 | Régulateur de vitesse, commande de ventilation – circuit ouvert |
| P0587 | Régulateur de vitesse, commande de ventilation – circuit trop bas |
| P0588 | Régulateur de vitesse, commande de ventilation – circuit trop haut |
| P0589 | Régulateur de vitesse, signal d’entrée B du contacteur multifonction – panne du circuit |
| P0590 | Régulateur de vitesse, signal d’entrée B du contacteur multifonction – circuit bloqué |
| P0591 | Régulateur de vitesse, signal d’entrée B du contacteur multifonction – plage de mesure/performance du circuit |
| P0592 | Régulateur de vitesse, signal d’entrée B du contacteur multifonction – circuit trop bas |
| P0593 | Régulateur de vitesse, signal d’entrée B du contacteur multifonction – circuit trop haut |
| P0594 | Régulateur de vitesse, commande d’actuateur – circuit ouvert |
| P0595 | Régulateur de vitesse, commande d’actuateur – circuit trop bas |
| P0596 | Régulateur de vitesse, commande d’actuateur – circuit trop haut |
| P0597 | Dispositif de commande du chauffage à thermostat – circuit ouvert |
| P0598 | Dispositif de commande du chauffage à thermostat – circuit trop bas |
| P0599 | Dispositif de commande du chauffage à thermostat – circuit trop haut |
Liste des codes de P0600 à P0699 :
| P0600 | Bus de données CAN – panne |
| P0601 | Calculateur de gestion moteur – erreur du total de contrôle de mémoire |
| P0602 | Calculateur de gestion moteur – erreur de programmation |
| P0603 | Calculateur de gestion moteur – erreur KAM |
| P0604 | Calculateur de gestion moteur – erreur RAM |
| P0605 | Calculateur de gestion moteur – erreur ROM |
| P0606 | Calculateur de gestion moteur/calculateur combiné moteur – transmission |
| P0607 | Calculateur/boîtier électronique – problème de performance – panne de processeur |
| P0608 | Calculateur de gestion moteur, signal de sortie du capteur de vitesse du véhicule A – panne |
| P0609 | Calculateur de gestion moteur, signal de sortie du capteur de vitesse du véhicule B – panne |
| P0610 | Calculateur/boîtier électronique – erreur options véhicule |
| P0611 | Boîtier électronique d’injecteur de carburant – problème de performance |
| P0612 | Boîtier électronique d’injecteur carburant – circuit du relais de commande |
| P0613 | Calculateur de transmission – erreur de processeur |
| P0614 | Calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission – désaccord |
| P0615 | Relais du démarreur – panne du circuit |
| P0616 | Relais du démarreur – circuit trop bas |
| P0617 | Relais du démarreur – circuit trop haut |
| P0618 | Boîtier électronique carburant alternatif – erreur KAM |
| P0619 | Boîtier électronique carburant alternatif – erreur RAM/ROM |
| P0620 | Alternateur, commande – panne du circuit |
| P0621 | Lampe témoin de charge – panne du circuit |
| P0622 | Alternateur, réglage du champ – panne du circuit |
| P0623 | Lampe témoin de charge – panne du circuit |
| P0624 | Lampe témoin trappe du réservoir de carburant – panne du circuit |
| P0625 | Borne champ du générateur – circuit trop bas |
| P0626 | Borne champ du générateur – circuit trop haut |
| P0627 | Commande de pompe à carburant – circuit ouvert |
| P0628 | Commande de pompe à carburant – circuit trop bas |
| P0629 | Commande de pompe à carburant – circuit trop haut |
| P0630 | VIN non programmé ou désaccord d’identification -calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur |
| P0631 | VIN non programmé ou désaccord d’identification -calculateur de transmission |
| P0632 | Compteur kilométrique non programmé – calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteu |
| P0633 | Clé de l’antidémarrage non programmée – calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur |
| P0634 | Calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission -température interne trop haute |
| P0635 | Commande direction assistée – panne du circuit |
| P0636 | Commande direction assistée – circuit trop bas |
| P0637 | Commande direction assistée – circuit trop haut |
| P0638 | Commande d’actuateur de papillon, ligne 1 – problème de performance/de limites |
| P0639 | Commande d’actuateur de papillon, ligne 2 – plage mesure/performance |
| P0640 | Commande de chauffage d’air d’admission – panne du circuit |
| P0641 | Tension de référence du capteur A – circuit ouvert |
| P0642 | Calculateur de gestion moteur, anti-cliquetis – défectueux |
| P0643 | Tension de référence du capteur A – circuit trop haut |
| P0644 | Affichage conducteur, communication de séries de données – panne du circuit |
| P0645 | Climatisation |
| P0646 | Relais embrayage du compresseur de climatisation – circuit trop bas |
| P0647 | Relais embrayage du compresseur de climatisation – circuit trop haut |
| P0648 | Lampe témoin antidémarrage – panne du circuit |
| P0649 | Lampe témoin régulateur de vitesse – circuit |
| P0650 | Lampe témoin d’affichage des défauts – panne du circuit |
| P0651 | Tension de référence du capteur B – circuit ouvert |
| P0652 | Tension de référence du capteur B – circuit trop bas |
| P0653 | Tension de référence du capteur B – circuit trop haut |
| P0654 | Régime moteur, sortie – panne du circuit |
| P0655 | Signal de sortie du témoin de surchauffe du moteur – panne du circuit |
| P0656 | Signal de sortie de niveau de carburant – panne du circuit |
| P0657 | Tension d’alimentation d’actuateur – circuit ouvert |
| P0658 | Tension d’alimentation d’actuateur – circuit trop bas |
| P0659 | Tension d’alimentation d’actuateur – circuit trop haut |
| P0660 | Électrovanne d’admission d’air dans le collecteur, ligne 1 – circuit ouvert |
| P0661 | Électrovanne d’admission d’air dans le collecteur, ligne 1 – circuit trop bas |
| P0662 | Électrovanne d’admission d’air dans le collecteur, ligne 1 – circuit trop haut |
| P0663 | Électrovanne d’admission d’air dans le collecteur, ligne 2 – circuit ouvert |
| P0664 | Électrovanne d’admission d’air dans le collecteur, ligne 2 – circuit trop bas |
| P0665 | Électrovanne d’admission d’air dans le collecteur, ligne 2 – circuit trop haut |
| P0666 | Sonde de température interne calculateur combiné moteur-transmission/calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission – panne du circuit |
| P0667 | Sonde de température interne calculateur combiné moteur-transmission/calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission – plage de mesure/performance |
| P0668 | Sonde de température interne calculateur combiné moteur-transmission/calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission – circuit trop bas |
| P0669 | Sonde de température interne calculateur combiné moteur-transmission/calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission – circuit trop haut |
| P0670 | Boîtier électronique des bougies de préchauffage -panne du circuit |
| P0671 | Bougies de préchauffage, cylindre 1 – panne du circuit |
| P0672 | Bougies de préchauffage, cylindre 2 – panne du circuit |
| P0673 | Bougies de préchauffage, cylindre 3 – panne du circuit |
| P0674 | Bougies de préchauffage, cylindre 4 – panne du circuit |
| P0675 | Bougies de préchauffage, cylindre 5 – panne du circuit |
| P0676 | Bougies de préchauffage, cylindre 6 – panne du circuit |
| P0677 | Bougies de préchauffage, cylindre 7 – panne du circuit |
| P0678 | Bougies de préchauffage, cylindre 8 – panne du circuit |
| P0679 | Bougies de préchauffage, cylindre 9 – panne du circuit |
| P0680 | Bougies de préchauffage, cylindre 10 – panne du circuit |
| P0681 | Bougies de préchauffage, cylindre 11 – panne du circuit |
| P0682 | Bougies de préchauffage, cylindre 12 – panne du circuit |
| P0683 | Communication boîtier électronique des bougies de préchauffage/calculateur de gestion moteur/calculateur combiné moteur-transmission – panne |
| P0684 | Communication boîtier électronique des bougies de préchauffage/calculateur de gestion moteur/calculateur combiné moteur-transmission – plage de mesure/performance |
| P0685 | Communication boîtier électronique des bougies de préchauffage/calculateur de gestion moteur/calculateur combiné moteur-transmission – circuit ouvert |
| P0686 | Communication boîtier électronique des bougies de préchauffage/calculateur de gestion moteur/calculateur combiné moteur-transmission – circuit trop bas |
| P0687 | Relais de gestion du moteur – court-circuit sur la masse |
| P0688 | Relais de gestion du moteur – court-circuit sur l’alimentation |
| P0689 | Relais d’alimentation électrique calculateur de gestion moteur/calculateur combiné transmission-gestion moteur – circuit de sondage trop faible |
| P0690 | Relais d’alimentation électrique calculateur de gestion moteur/calculateur combiné transmission-gestion moteur – circuit de sondage trop fort |
| P0691 | Motoventilateur de refroidissement 1 – court-circuit sur la masse |
| P0692 | Motoventilateur de refroidissement 1 – court-circuit sur l’alimentation |
| P0693 | Motoventilateur de refroidissement 2 – court-circuit sur la masse |
| P0694 | Motoventilateur de refroidissement 2 – court-circuit sur l’alimentation |
| P0695 | Motoventilateur de refroidissement 3 – circuit de commande trop faible |
| P0696 | Motoventilateur de refroidissement 3 – circuit de commande trop fort |
| P0697 | Tension de référence du capteur C – circuit ouvert |
| P0698 | Tension de référence du capteur C – circuit trop bas |
| P0699 | Tension de référence du capteur C – circuit trop haut |
Liste des codes de P0700 à P0799 :
| P0700 | Commande de la transmission – panne |
| P0701 | Commande de la transmission – problème de performance/de limites |
| P0702 | Commande de la transmission – électrique |
| P0703 | Convertisseur de couple/contacteur de freinage B – panne du circuit |
| P0704 | Contacteur de position de la pédale d’embrayage – panne du circuit |
| P0705 | Contacteur/capteur de position du levier de vitesse, signal d’entrée P/R/N/D/L – panne du circuit |
| P0706 | Contacteur/capteur de position du levier de vitesse – problème de performance/de limites |
| P0707 | Contacteur/capteur de position du levier de vitesse – valeur d’entrée trop basse |
| P0708 | Contacteur/capteur de position du levier de vitesse – valeur d’entrée trop haute |
| P0709 | Contacteur/capteur de position du levier de vitesse – circuit intermittent |
| P0710 | Sonde de température d’huile de transmission – panne du circuit |
| P0711 | Sonde de température d’huile de transmission – problème de performance/de limites |
| P0712 | Sonde de température d’huile de transmission – valeur d’entrée trop basse |
| P0713 | Sonde de température d’huile de transmission – valeur d’entrée trop haute |
| P0714 | Sonde de température d’huile de transmission – circuit intermittent |
| P0715 | Capteur de vitesse d’arbre de turbine – panne du circuit |
| P0716 | Capteur de vitesse d’arbre de turbine – problème de performance/de limites |
| P0717 | Capteur de vitesse d’arbre de turbine – aucun signal |
| P0718 | Capteur de vitesse d’arbre de turbine – circuit intermittent |
| P0719 | Convertisseur de couple/contacteur de freinage B – circuit trop bas |
| P0720 | Capteur de vitesse du véhicule – panne du circuit |
| P0721 | Capteur de vitesse du véhicule – problème de performance/de limites |
| P0722 | Capteur de vitesse du véhicule – aucun signal |
| P0723 | Capteur de vitesse du véhicule – circuit intermittent |
| P0724 | Convertisseur de couple/contacteur de freinage B – circuit trop haut |
| P0725 | Entrée du régime moteur – panne du circuit |
| P0726 | Entrée du régime moteur – problème de performance/de limites |
| P0727 | Entrée du régime moteur – aucun signal |
| P0728 | Entrée du régime moteur – circuit intermittent |
| P0729 | Vitesse 6 : Rapport incorrect |
| P0730 | Rapport de démultiplication de la vitesse incorrect |
| P0731 | Vitesse 1 – rapport incorrect |
| P0732 | Vitesse 2 – rapport incorrect |
| P0733 | Vitesse 3 – rapport incorrect |
| P0734 | Vitesse 4 – rapport incorrect |
| P0735 | Vitesse 5 – rapport incorrect |
| P0736 | Marche arrière – rapport incorrect |
| P0737 | Régime moteur calculateur de transmission – circuit de sortie |
| P0738 | Régime moteur calculateur de transmission – circuit de sortie faible |
| P0739 | Régime moteur calculateur de transmission – circuit de sortie fort |
| P0740 | Électrovanne du convertisseur de couple – panne du circuit |
| P0741 | Électrovanne du convertisseur de couple – performance ou blocage |
| P0742 | Électrovanne du convertisseur de couple – blocage |
| P0743 | Électrovanne du convertisseur de couple – électrique |
| P0744 | Électrovanne du convertisseur de couple – circuit intermittent |
| P0745 | Électrovanne de pression d’huile de transmission – panne du circuit |
| P0746 | Électrovanne de pression d’huile de transmission – performance ou blocage |
| P0747 | Électrovanne de pression d’huile de transmission – blocage |
| P0748 | Électrovanne de pression d’huile de transmission – électrique |
| P0749 | Électrovanne de pression d’huile de transmission – circuit intermittent |
| P0750 | Électrovanne de changement de vitesse A – panne du circuit |
| P0751 | Électrovanne de changement de vitesse A – performance ou blocage |
| P0752 | Électrovanne de changement de vitesse A – blocage |
| P0753 | Électrovanne de changement de vitesse A – électrique |
| P0754 | Électrovanne de changement de vitesse A – circuit intermittent |
| P0755 | Électrovanne de changement de vitesse B – panne du circuit |
| P0756 | Électrovanne de changement de vitesse B – performance ou blocage |
| P0757 | Électrovanne de changement de vitesse B – blocage |
| P0758 | Électrovanne de changement de vitesse B – électrique |
| P0759 | Électrovanne de changement de vitesse B – circuit intermittent |
| P0760 | Électrovanne de changement de vitesse C – panne du circuit |
| P0761 | Électrovanne de changement de vitesse C – performance ou blocage |
| P0762 | Électrovanne de changement de vitesse C – blocage |
| P0763 | Électrovanne de changement de vitesse C – électrique |
| P0764 | Électrovanne de changement de vitesse C – circuit intermittent |
| P0765 | Électrovanne de changement de vitesse D – panne du circuit |
| P0766 | Électrovanne de changement de vitesse D – performance ou blocage |
| P0767 | Électrovanne de changement de vitesse D – blocage |
| P0768 | Électrovanne de changement de vitesse D – électrique |
| P0769 | Électrovanne de changement de vitesse D – circuit intermittent |
| P0770 | Électrovanne de changement de vitesse E – panne du circuit |
| P0771 | Électrovanne de changement de vitesse E – performance ou blocage |
| P0772 | Électrovanne de changement de vitesse E – blocage |
| P0773 | Électrovanne de changement de vitesse E – électrique |
| P0774 | Électrovanne de changement de vitesse E – circuit intermittent |
| P0775 | Électrovanne de commande de pression B – panne |
| P0776 | Électrovanne de commande de pression B – performance ou blocage |
| P0777 | Électrovanne de commande de pression B – blocage |
| P0778 | Électrovanne de commande de pression B – électrique |
| P0779 | Électrovanne de commande de pression B – circuit intermittent |
| P0780 | Sélection de la vitesse – problème de changement de vitesse |
| P0781 | Sélection de la vitesse, 1-2 – problème de changement de vitesse |
| P0782 | Sélection de la vitesse, 2-3 – problème de changement de vitesse |
| P0783 | Sélection de la vitesse, 3-4 – problème de changement de vitesse |
| P0784 | Sélection de la vitesse, 4-5 – problème de changement de vitesse |
| P0785 | Électrovanne de changement de vitesse – panne du circuit |
| P0786 | Électrovanne de changement de vitesse – problème de performance/de limites |
| P0787 | Électrovanne de changement de vitesse – basse |
| P0788 | Électrovanne de changement de vitesse – haute |
| P0789 | Électrovanne de changement de vitesse – intermittent |
| P0790 | Commutateur sélection de mode de transmission – panne du circuit |
| P0791 | Capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire de transmission – panne du circuit |
| P0792 | Capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire de transmission – problème de mesure/performance |
| P0793 | Capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire de transmission – aucun signal |
| P0794 | Capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire de transmission – panne intermittente du circuit |
| P0795 | Électrovanne de pression d’huile de transmission C – panne du circuit |
| P0796 | Électrovanne de pression d’huile de transmission C – performance ou blocage |
| P0797 | Électrovanne de pression d’huile de transmission C – blocage |
| P0798 | Électrovanne de pression d’huile de transmission C – problème électrique |
| P0799 | Électrovanne de pression d’huile de transmission C – panne intermittente |
Liste des codes de P0800 à P0899 :
| P0800 | Système de commande de la boîte de transfert, commande de lampe témoin d’affichage des défauts – panne |
| P0801 | Circuit de blocage de marche arrière – panne |
| P0802 | Commande de la transmission, commande de lampe témoin d’affichage des défauts – circuit ouvert |
| P0803 | Électrovanne de montée des vitesses 1-4 (saut de vitesses) – panne du circuit |
| P0804 | Lampe témoin de montée des vitesses 1-4 (saut de vitesses) – panne du circuit |
| P0805 | Capteur de position de la pédale d’embrayage – panne du circuit |
| P0806 | Capteur de position de la pédale d’embrayage – problème de mesure/performance |
| P0807 | Capteur de position de la pédale d’embrayage – valeur d’entrée trop basse |
| P0808 | Capteur de position de la pédale d’embrayage – valeur d’entrée trop élevée |
| P0809 | Capteur de position de la pédale d’embrayage – panne intermittente du circuit |
| P0810 | Erreur de commande de position de la pédale d’embrayage |
| P0811 | Patinage excessif de l’embrayage |
| P0812 | Marche arrière – panne du circuit d’entrée |
| P0813 | Marche arrière – panne du circuit de sortie |
| P0814 | Affichage de position du levier de vitesses – panne du circuit |
| P0815 | Contacteur de montée des vitesses – panne du circuit |
| P0816 | Contacteur de descente des vitesses – panne du circuit |
| P0817 | Circuit de mise hors service du démarreur – panne |
| P0818 | Interrupteur de fil d’attaque – panne du circuit |
| P0819 | Corrélation entre le contacteur montée/descente des vitesses et la position du levier de vitesses |
| P0820 | Capteur de position X-Y du levier de vitesses – panne du circuit |
| P0821 | Capteur de position X du levier de vitesses – panne du circuit |
| P0822 | Capteur de position Y du levier de vitesses – panne du circuit |
| P0823 | Capteur de position X du levier de vitesses – circuit intermittent |
| P0824 | Capteur de position Y du levier de vitesses – circuit intermittent |
| P0825 | Commutateur à pression et tirage du levier de vitesses -panne du circuit |
| P0826 | Contacteur montée/descente des vitesses – circuit d’entrée |
| P0827 | Contacteur montée/descente des vitesses – circuit d’entrée trop faible |
| P0828 | Contacteur montée/descente des vitesses – circuit d’entrée trop fort |
| P0829 | Montée des vitesses 5-6 |
| P0830 | Contacteur de position de la pédale d’embrayage A – panne du circuit |
| P0831 | Contacteur de position de la pédale d’embrayage A – valeur d’entrée trop basse |
| P0832 | Contacteur de position de la pédale d’embrayage A – valeur d’entrée trop haute |
| P0833 | Contacteur de position de la pédale d’embrayage B – panne du circuit |
| P0834 | Contacteur de position de la pédale d’embrayage B – valeur d’entrée trop basse |
| P0835 | Contacteur de position de la pédale d’embrayage B – valeur d’entrée trop haute |
| P0836 | Contacteur 4 roues motrices – panne du circuit |
| P0837 | Contacteur 4 roues motrices – problème de mesure/performance |
| P0838 | Contacteur 4 roues motrices – valeur d’entrée trop basse |
| P0839 | Contacteur 4 roues motrices – valeur d’entrée trop élevée |
| P0840 | Pressostat d’huile de transmission A/Capteur de pression d’huile de transmission A – panne du circuit |
| P0841 | Pressostat d’huile de transmission A/Capteur de pression d’huile de transmission A – problème de mesure/performance |
| P0842 | Pressostat d’huile de transmission A/Capteur de pression d’huile de transmission A – valeur d’entrée trop basse |
| P0843 | Pressostat d’huile de transmission A/Capteur de pression d’huile de transmission A – valeur d’entrée trop haute |
| P0844 | Pressostat d’huile de transmission A/Capteur de pression d’huile de transmission A – panne intermittente du circuit |
| P0845 | Pressostat d’huile de transmission B/Capteur de pression d’huile de transmission B – panne du circuit |
| P0846 | Pressostat d’huile de transmission B/Capteur de pression d’huile de transmission B – problème de mesure/performance |
| P0847 | Pressostat d’huile de transmission B/Capteur de pression d’huile de transmission B – valeur d’entrée trop basse |
| P0848 | Pressostat d’huile de transmission B/Capteur de pression d’huile de transmission B – valeur d’entrée trop haute |
| P0849 | Pressostat d’huile de transmission B/Capteur de pression d’huile de transmission B – panne intermittente du circuit |
| P0850 | Contacteur de position N/parking – panne du circuit d’entrée |
| P0851 | Contacteur de position N/parking – circuit d’entrée trop faible |
| P0852 | Contacteur de position N/parking – circuit d’entrée trop fort |
| P0853 | Contacteur position « Drive » – panne du circuit d’entrée – panne du circuit d’entrée |
| P0854 | Contacteur position « Drive » – panne du circuit d’entrée – circuit d’entrée trop faible |
| P0855 | Contacteur position « Drive » – panne du circuit d’entrée – circuit d’entrée trop fort |
| P0856 | Signal d’entrée anti-patinage – panne |
| P0857 | Signal d’entrée anti-patinage – problème de mesure/performance |
| P0858 | Signal d’entrée anti-patinage – faible |
| P0859 | Signal d’entrée anti-patinage – haut |
| P0860 | Circuit de communication du boîtier électronique de changement de vitesses – panne |
| P0861 | Circuit de communication du boîtier électronique de changement de vitesses – valeur d’entrée trop basse |
| P0862 | Circuit de communication du boîtier électronique de changement de vitesses – valeur d’entrée trop haute |
| P0863 | Circuit de communication du calculateur de transmission – panne |
| P0864 | Circuit de communication du calculateur de transmission – problème de mesure/performance |
| P0865 | Circuit de communication du calculateur de transmission – valeur d’entrée trop basse |
| P0866 | Circuit de communication du calculateur de transmission – valeur d’entrée trop haute |
| P0867 | Capteur de pression d’huile de transmission |
| P0868 | Capteur de pression d’huile de transmission – faible |
| P0869 | Capteur de pression d’huile de transmission – haut |
| P0870 | Pressostat d’huile de transmission C/Capteur de pression d’huile de transmission C – panne du circuit |
| P0871 | Pressostat d’huile de transmission C/Capteur de pression d’huile de transmission C – problème de mesure/performance |
| P0872 | Pressostat d’huile de transmission C/Capteur de pression d’huile de transmission C – valeur d’entrée trop basse |
| P0873 | Pressostat d’huile de transmission C/Capteur de pression d’huile de transmission C – valeur d’entrée trop haute |
| P0874 | Pressostat d’huile de transmission C/Capteur de pression d’huile de transmission C – panne intermittente du circuit |
| P0875 | Pressostat d’huile de transmission D/Capteur de pression d’huile de transmission D – panne du circuit |
| P0876 | Pressostat d’huile de transmission D/Capteur de pression d’huile de transmission D – problème de mesure/performance |
| P0877 | Pressostat d’huile de transmission D/Capteur de pression d’huile de transmission D – valeur d’entrée trop basse |
| P0878 | Pressostat d’huile de transmission D/Capteur de pression d’huile de transmission D – valeur d’entrée trop haute |
| P0879 | Pressostat d’huile de transmission D/Capteur de pression d’huile de transmission D – panne intermittente du circuit |
| P0880 | Calculateur de transmission – panne du signal d’entrée de l’alimentation électrique |
| P0881 | Calculateur de transmission – Calculateur de transmission – plage de mesure/performance du signal d’entrée de l’alimentation électrique |
| P0882 | Calculateur de transmission – signal d’entrée de l’alimentation électrique trop faible |
| P0883 | Calculateur de transmission – signal d’entrée de l’alimentation électrique trop fort |
| P0884 | Calculateur de transmission – panne intermittente du signal d’entrée de l’alimentation électrique |
| P0885 | Relais d’alimentation électrique du calculateur de transmission – circuit de commande ouvert |
| P0886 | Relais d’alimentation électrique du calculateur de transmission – circuit de commande trop faible |
| P0887 | Relais d’alimentation électrique du calculateur de transmission – circuit de commande trop fort |
| P0888 | Relais d’alimentation électrique du calculateur de transmission – panne du circuit de sondage |
| P0889 | Relais d’alimentation électrique du calculateur de transmission – plage de mesure/performance du circuit de sondage |
| P0890 | Relais d’alimentation électrique du calculateur de transmission – circuit de sondage trop faible |
| P0891 | Relais d’alimentation électrique du calculateur de transmission – circuit de sondage trop fort |
| P0892 | Relais d’alimentation électrique du calculateur de transmission – intermittente du circuit de sondage |
| P0893 | Plusieurs vitesses engagées |
| P0894 | Patinage d’un composant de la transmission |
| P0895 | Durée de changement de vitesse trop courte |
| P0896 | Durée de changement de vitesse trop longue |
| P0897 | Huile de transmission détériorée |
| P0898 | Commande de transmission – commande de lampe témoin d’affichage des défauts – circuit trop bas |
| P0899 | Commande de transmission – commande de lampe témoin d’affichage des défauts – circuit trop haut |
Liste des codes de P0900 à P0999 :
| P0900 | Capteur de l’embrayage – circuit ouvert |
| P0901 | Capteur de l’embrayage – plage de mesure/performance du circuit |
| P0902 | Capteur de l’embrayage – circuit trop bas |
| P0903 | Capteur de l’embrayage – circuit trop haut |
| P0904 | Circuit de sélection de coulisse de transmission – panne |
| P0905 | Circuit de sélection de coulisse de transmission – plage de mesure/performance |
| P0906 | Circuit de sélection de coulisse de transmission – basse |
| P0907 | Circuit de sélection de coulisse de transmission – haute |
| P0908 | Circuit de sélection de coulisse de transmission – panne intermittente du circuit |
| P0909 | Erreur de commande de sélection de coulisse de transmission |
| P0910 | Capteur de sélection de coulisse de transmission – circuit ouvert |
| P0911 | Capteur de sélection de coulisse de transmission -plage de mesure/performance du circuit |
| P0912 | Capteur de sélection de coulisse de transmission – circuit trop bas |
| P0913 | Capteur de sélection de coulisse de transmission – circuit trop haut |
| P0914 | Circuit de position de changement de vitesses – panne |
| P0915 | Circuit de position de changement de vitesses – plage de mesure/performance |
| P0916 | Circuit de position de changement de vitesses – basse |
| P0917 | Circuit de position de changement de vitesses – haute |
| P0918 | Circuit de position de changement de vitesses – panne intermittente du circuit |
| P0919 | Commande de position de changement de vitesses – erreur |
| P0920 | Capteur de changement de vitesses vers l’avant – circuit ouvert |
| P0921 | Capteur de changement de vitesses vers l’avant – plage de mesure/performance du circuit |
| P0922 | Capteur de changement de vitesses vers l’avant – circuit trop bas |
| P0923 | Capteur de changement de vitesses vers l’avant – circuit trop haut |
| P0924 | Capteur de changement de vitesses vers l’arrière – circuit ouvert |
| P0925 | Capteur de changement de vitesses vers l’arrière – plage de mesure/performance du circuit |
| P0926 | Capteur de changement de vitesses vers l’arrière – circuit trop bas |
| P0927 | Capteur de changement de vitesses vers l’arrière – circuit trop haut |
| P0928 | Électrovanne de blocage de changement de vitesse – circuit ouvert |
| P0929 | Électrovanne de blocage de changement de vitesse – plage de mesure/performance du circuit |
| P0930 | Électrovanne de blocage de changement de vitesse – circuit trop bas |
| P0931 | Électrovanne de blocage de changement de vitesse – circuit trop haut |
| P0932 | Capteur de pression hydraulique – panne du circuit |
| P0933 | Capteur de pression hydraulique – plage de mesure/performance |
| P0934 | Capteur de pression hydraulique – signal d’entrée du circuit trop bas |
| P0935 | Capteur de pression hydraulique – signal d’entrée du circuit trop haut |
| P0936 | Capteur de pression hydraulique – circuit intermittent |
| P0937 | Sonde de température du fluide hydraulique – panne du circuit |
| P0938 | Sonde de température du fluide hydraulique – plage de mesure/performance |
| P0939 | Sonde de température du fluide hydraulique – signal d’entrée du circuit trop bas |
| P0940 | Sonde de température du fluide hydraulique – signal d’entrée du circuit trop haut |
| P0941 | Sonde de température du fluide hydraulique – circuit intermittent |
| P0942 | Module de pression hydraulique |
| P0943 | Module de pression hydraulique – durée de cycle trop courte |
| P0944 | Module de pression hydraulique – perte de pression |
| P0945 | Relais de la pompe hydraulique – circuit ouvert |
| P0946 | Relais de la pompe hydraulique – plage de mesure/performance du circuit |
| P0947 | Relais de la pompe hydraulique – circuit trop bas |
| P0948 | Relais de la pompe hydraulique – circuit trop haut |
| P0949 | Boîte de vitesses à passage automatique – apprentissage adaptatif non effectué |
| P0950 | Boîte de vitesses à passage automatique |
| P0951 | Boîte de vitesses à passage automatique – plage de mesure/performance |
| P0952 | Circuit de commande boite de vitesses à passage automatique – basse |
| P0953 | Circuit de commande boite de vitesses à passage automatique – haute |
| P0954 | Boîte de vitesses à passage automatique – panne intermittente du circuit |
| P0955 | Circuit de programme boîte de vitesses à passage automatique – panne |
| P0956 | Circuit de programme boîte de vitesses à passage automatique – plage de mesure/performance |
| P0957 | Circuit de programme boîte de vitesses à passage automatique – basse |
| P0958 | Circuit de programme boîte de vitesses à passage automatique – haute |
| P0959 | Circuit de programme boîte de vitesses à passage automatique – panne intermittente du circuit |
| P0960 | Électrovanne de régulation de pression A – circuit de commande ouvert |
| P0961 | Électrovanne de régulation de pression A – plage de mesure/performance du circuit de commande |
| P0962 | Électrovanne de régulation de pression A – circuit de commande trop faible |
| P0963 | Électrovanne de régulation de pression A – circuit de commande trop fort |
| P0964 | Électrovanne de régulation de pression B – circuit de commande ouvert |
| P0965 | Électrovanne de régulation de pression B – plage de mesure/performance du circuit de commande |
| P0966 | Électrovanne de régulation de pression B – circuit de commande trop faible |
| P0967 | Électrovanne de régulation de pression B – circuit de commande trop fort |
| P0968 | Électrovanne de régulation de pression C – circuit de commande ouvert |
| P0969 | Électrovanne de régulation de pression C – plage de mesure/performance du circuit de commande |
| P0970 | Électrovanne de régulation de pression C – circuit de commande trop faible |
| P0971 | Électrovanne de régulation de pression C – circuit de commande trop fort |
| P0972 | Électrovanne de changement de vitesse A – plage de mesure/performance du circuit de commande |
| P0973 | Électrovanne de changement de vitesse A – circuit de commande trop faible |
| P0974 | Électrovanne de changement de vitesse A – circuit de commande trop fort |
| P0975 | Électrovanne de changement de vitesse B – plage de mesure/performance du circuit de commande |
| P0976 | Électrovanne de changement de vitesse B – circuit de commande trop faible |
| P0977 | Électrovanne de changement de vitesse B – circuit de commande trop fort |
| P0978 | Électrovanne de changement de vitesse C – plage de mesure/performance du circuit de commande |
| P0979 | Électrovanne de changement de vitesse C – circuit de commande trop faible |
| P0980 | Électrovanne de changement de vitesse C – circuit de commande trop fort |
| P0981 | Électrovanne de changement de vitesse D – plage de mesure/performance du circuit de commande |
| P0982 | Électrovanne de changement de vitesse D – circuit de commande trop faible |
| P0983 | Électrovanne de changement de vitesse D – circuit de commande trop fort |
| P0984 | Électrovanne de changement de vitesse E – plage de mesure/performance du circuit de commande |
| P0985 | Électrovanne de changement de vitesse E – circuit de commande trop faible |
| P0986 | Électrovanne de changement de vitesse E – circuit de commande trop fort |
| P0987 | Pressostat d’huile de transmission E/Capteur de pression d’huile de transmission E – panne du circuit |
| P0988 | Pressostat d’huile de transmission E/Capteur de pression d’huile de transmission E – problème de mesure/performance |
| P0989 | Pressostat d’huile de transmission E/Capteur de pression d’huile de transmission E – valeur d’entrée trop basse |
| P0990 | Pressostat d’huile de transmission E/Capteur de pression d’huile de transmission E – valeur d’entrée trop haute |
| P0991 | Pressostat d’huile de transmission E/Capteur de pression d’huile de transmission E – panne intermittente du circuit |
| P0992 | Pressostat d’huile de transmission F/Capteur de pression d’huile de transmission F – panne du circuit |
| P0993 | Pressostat d’huile de transmission F/Capteur de pression d’huile de transmission F – problème de mesure/performance |
| P0994 | Pressostat d’huile de transmission F/Capteur de pression d’huile de transmission F – valeur d’entrée trop basse |
| P0995 | Pressostat d’huile de transmission F/Capteur de pression d’huile de transmission F – valeur d’entrée trop haute |
| P0996 | Pressostat d’huile de transmission F/Capteur de pression d’huile de transmission F – panne intermittente du circuit |
| P0997 | Électrovanne de changement de vitesse F – plage de mesure/performance du circuit de commande |
| P0998 | Électrovanne de changement de vitesse F – circuit de commande trop faible |
| P0999 | Électrovanne de changement de vitesse F – circuit de commande trop fort |
