P1336 — Système de position vilebrequin / régime moteur (code constructeur)

Que signifie le code

Le code P1336 est un code spécifique au constructeur : sa signification dépend de la marque du véhicule. Principales définitions : GM et Isuzu — variation du système de position vilebrequin non apprise (procédure d’apprentissage « CASE Relearn » à effectuer au scan après remplacement du calculateur, du capteur ou intervention sur le vilebrequin) ; Peugeot et Citroën — raté de combustion endommageant le catalyseur ; VW et Audi — adaptation du couple moteur en limite ; Honda — interruption intermittente du capteur de fluctuation du vilebrequin ; Nissan — signal du capteur de vilebrequin non détecté.

Symptômes

  • Voyant moteur
  • Selon la marque : ralenti irrégulier, ratés, à-coups
  • Détection des ratés perturbée (définition GM)
  • Risque pour le catalyseur sur les définitions « raté »

Causes probables

  • Procédure d’apprentissage non effectuée après remplacement du calculateur (définition GM)
  • Capteur de vilebrequin ou roue cible
  • Ratés de combustion (définition Peugeot)
  • Câblage ou connecteur
  • Calculateur

Gravité

Moyenne. Selon la marque, la détection des ratés est perdue ou des ratés réels menacent le catalyseur ; à traiter (ne roulez pas en forte charge avec des ratés).

Procédure de diagnostic

  1. Identifiez d’abord la marque et la définition exacte du code pour votre véhicule (le sens varie selon le constructeur).
  2. Sur GM, effectuez la procédure d’apprentissage de la variation vilebrequin au scan après tout remplacement.
  3. Recherchez d’éventuels codes de ratés associés (définitions « raté »).
  4. Testez le capteur de vilebrequin et la roue cible.
  5. Inspectez le câblage.

Erreur fréquente à éviter

Appliquer la procédure d’une autre marque : vérifiez toujours la définition du code propre à votre véhicule avant d’intervenir.

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Codes connexes

P0335 · P0336 · P0316 · P0300 · P1391