P0137 — Sonde à oxygène aval (capteur 2) banc 1 — tension trop basse

Que signifie le code

La sonde à oxygène aval (capteur 2) du banc 1, placée après le catalyseur, sert surtout à surveiller l’efficacité de ce dernier en comparant sa réponse à celle de la sonde amont. Le code P0137 signale une tension anormalement basse et persistante (la sonde indique « pauvre » en continu) sur cette sonde.

Symptômes

  • Voyant moteur
  • Surconsommation due aux corrections du calculateur
  • Ralenti parfois instable

Causes probables

  • Court-circuit à la masse du fil de signal
  • Fuite d’échappement ou prise d’air faussant la lecture (sonde amont)
  • Mélange réellement pauvre
  • Sonde à oxygène en fin de vie
  • Câblage corrodé

Gravité

Faible à moyenne. Peu d’effet sur la conduite, mais la surveillance du catalyseur et le contrôle antipollution en pâtissent.

Procédure de diagnostic

  1. Comparez la tension de la sonde en données live aux valeurs attendues.
  2. Recherchez un court-circuit à la masse sur le fil de signal.
  3. Pour la sonde amont, écartez une prise d’air ou une fuite d’échappement et un mélange réellement pauvre (P0171).
  4. Remplacez la sonde si le circuit et le mélange sont sains.

Erreur fréquente à éviter

Conclure à une sonde morte alors qu’une fuite d’échappement, une prise d’air ou un mélange réellement pauvre fait simplement lire « pauvre » à une sonde saine.

Spécificité E85

La sonde aval surveille le catalyseur plus qu’elle ne régule la richesse ; son lien avec l’E85 est indirect. Un mélange E85 mal réglé qui dégrade le catalyseur finit toutefois par se voir aussi sur cette sonde.

Optimisez votre passage à l’E85

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    Montage rapide, simple et discret.

Codes connexes

P0137 · P0140 · P0141 · P0420 · P0136