Kuvaus
Le boîtier 2.0 Wifi vous offre la possibilité de diminuer l’information de pression HP envoyé à l’ECU, ainsi l’ECU comblera en conséquence cet écart en augmentant la pression sur la pompe HP, ce qui permet d’avoir une pression plus importante dans la rampe et d’obtenir une marge de correction d’injection supplémentaire pour le E85, cependant sur bon nombre d’ECU la marge disponible est faible, il faudra donc trouver le bon réglage pour que l’ECU ne détecte pas un défaut.
Seuls les moteurs à injection directe sont munis de capteur(s) de pression rampe HP.
Cette option est valable dans le cas ou l’ECU détecte la présence du boîtier lorsqu’il est branché sur les injecteurs. Dans la plupart des cas le boîtier fonctionne très bien en étant branché uniquement sur les injecteurs, même pour les injections directes.
Possibilité de réglage: de 0 à -25%
Possibilité de modifier 2 capteurs de pression à condition que les options C1 et C2 soient activées.
Asetus tehdään vain PC-sovelluksessa.
Toiminnan ja parametrien tarkistus tehdään PC- ja älypuhelinsovelluksella.
Tärkeä: n’ayant pu tester ce fonctionnement sur tous les moteurs à injection directes existant, nous ne sommes par conséquent pas en mesure de vous assurer que ce type de modification convient à votre moteur.
