Descripción
Cambiar la temperatura de admisión de aire junto con el cambio de la presión del riel de inyección puede ser una alternativa a la conexión a los inyectores para inyecciones directas.
Nuestra caja Wifi 2.0 funciona en muchos motores de inyección directa pero puede ocurrir en algunos motores que la ECU detecte la modificación realizada a los inyectores, en este caso tienes la posibilidad de modificar los valores emitidos por las sondas IAT y HPS para obtener el enriquecimiento necesario al cambiar a E85.
Importante: Solo funciona en sondas de temperatura IAT con 2 cables (conector de 2 pines)
Para los motores de inyección indirecta, cambiar la temperatura de admisión del aire proporciona un mejor arranque en frío y un rango de enriquecimiento adicional para que la ECU no alcance su tolerancia máxima de corrección de inyección en E85, sin embargo, nuestra caja Wifi 2.0 ofrece tales posibilidades de ajuste para el funcionamiento y el arranque en frío cuando se conecta a los inyectores que esta opción sigue siendo opcional.
– La caja ofrece 5 posiciones de ajuste que van de 0 a 4. Dependiendo de la ECU, una posición de ajuste demasiado alta puede provocar una avería en el motor, por lo que será necesario encontrar el ajuste correcto tal y como se explica en las instrucciones de montaje y ajuste.
– 2 posibilidades de funcionamiento:
– Momentáneo: duración 3 min al iniciar
- Permanente
– Posibilidad de modificar 2 sensores de temperatura de entrada de aire siempre que estén activadas las opciones T1 y T3.
La configuración sólo se realiza en la aplicación para PC.
La verificación del funcionamiento y parámetros se realiza en la aplicación de PC y Smartphone.
Importante: Como no hemos podido probar esta operación en todos los motores existentes, no podemos asegurarle que este tipo de modificación sea adecuada para su motor, pero hasta la fecha no hemos detectado ningún fallo de funcionamiento.
