Cambio de la presión del riel de inyección de alta presión (HPS)

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  • *Opciones C1 y/o C2

    *Elección del tipo de conector

    Haz nº 3


    Paquetes nº 15 + 16

    Zoom sobre los 4 tipos diferentes de fusibles

    *Ofrecemos 4 modelos de fusibles dobles para elegir, verifique el tipo de fusible al que se va a conectar antes de realizar su elección.

    Escáner OBD. Verifique instantáneamente los datos del motor conectando este pequeño módulo al zócalo de diagnóstico de su vehículo

    Escáner OBD para obtener toda la información del motor.


SKU: caballos de fuerza Categoría:

Descripción

La caja 2.0 Wifi te ofrece la posibilidad de reducir la información de presión HP enviada a la ECU, por lo que la ECU llenará este vacío aumentando la presión en la bomba HP, lo que permite una mayor presión en la rampa y obtener una. Margen de corrección de inyección adicional para el E85; sin embargo, en muchas ECU el margen disponible es bajo, por lo que será necesario encontrar el ajuste correcto para que la ECU no detecte un fallo.

Sólo los motores de inyección directa están equipados con sensores de presión del riel HP.
Esta opción es válida en el caso de que la ECU detecte la presencia de la caja cuando está conectada a los inyectores. En la mayoría de los casos la caja funciona muy bien cuando se conecta sólo a los inyectores, incluso para inyecciones directas.

Posibilidad de ajuste: de 0 a -25%
Posibilidad de modificar 2 sensores de presión siempre que estén activadas las opciones C1 y C2.

La configuración sólo se realiza en la aplicación para PC.

La verificación del funcionamiento y parámetros se realiza en la aplicación de PC y Smartphone.

Importante: Al no haber podido probar este funcionamiento en todos los motores de inyección directa existentes, no podemos asegurarle que este tipo de modificación sea adecuada para su motor.