Arneses para cajas Wifi 2.0

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    Se conecta al enchufe J7 (12 pines) en el estuche.
    Equipado con 4 conectores en su extremo, conecta los arneses:

    • - N°4 (Arnés intermedio para sonda de riel de alta presión HPS 1)
    • - Nº 6 (Arnés intermedio para el sensor de temperatura de entrada de aire IAT 1)
    • - N°8 (Arnés intermedio para el segundo sensor de temperatura de entrada de aire IAT 2)
    • - N°19 (Arnés intermedio para segunda sonda de riel de alta presión HPS 2)

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    Arnés intermedio para modificar la información de la sonda de alta presión ubicada en la rampa de inyección (HPS 1)

    Se conecta a:

    • - Uno de los 4 conectores del arnés 3 (J7).
    • - Arnés 5: Arnés final que se conecta a la sonda de alta presión de la rampa de inyección (HPS 1)

    HPS = Sensor de alta presión


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    Arnés final para modificar la información de la sonda de alta presión situada en la rampa de inyección (HPS 1).

    Este pequeño arnés se conecta a: 

    • - Viga 4: viga intermedia HPS 1
    • - Sonda de alta presión de la rampa de inyección.
    • - El conector que originalmente está conectado a la sonda de alta presión del riel de inyección HPS 1.

    HPS = Sensor de alta presión


    *Elección del tipo de conector
    Haz clic en la imagen para elegir este modelo.

    Arnés intermedio para modificar información del sensor de temperatura de entrada de aire (IAT 1)

    Se conecta a:

    • - Uno de los 4 conectores del arnés 3 (J7).
    • - Arnés 7: Arnés final que se conecta al sensor de temperatura de entrada de aire (IAT 1)

    IAT = Temperatura del aire de admisión


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    Arnés final para modificar la información del sensor de temperatura de admisión (IAT 1).

    Este pequeño arnés se conecta a: 

    • - Haz 6: haz intermedio IAT 1
    • - Sonda de temperatura de entrada de aire, puede estar ubicada en el caudalímetro (sonda MAF) o es una sonda que se ubica antes o después del cuerpo de mariposa.
    • - El conector original conectado al sensor de temperatura de entrada de aire IAT 1.

    IAT = Temperatura del aire de admisión


    *Elección del tipo de conector
    Haz clic en la imagen para elegir este modelo.

    Arnés intermedio para modificar la información del sensor de temperatura de entrada de aire en el colector de admisión (IAT 2)

    Se conecta a:

    • - Uno de los 4 conectores del arnés 3 (J7).
    • - Arnés 9: Arnés final que se conecta al sensor de temperatura de entrada de aire (IAT 2)

    IAT = Temperatura del aire de admisión


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    Arnés final para modificar la información del sensor de temperatura de admisión (IAT 2).

    Este pequeño arnés se conecta a: 

    • - Haz 8: haz intermedio IAT 2
    • - Sonda de temperatura de entrada de aire, puede estar ubicada en el caudalímetro (sonda MAF) o es una sonda que se ubica antes o después del cuerpo de mariposa.
    • - El conector original conectado al sensor de temperatura de entrada de aire IAT 2.

    IAT = Temperatura del aire de admisión


    *Elección del tipo de conector
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    Arnés de conexión del sensor de etanol

    Se conecta a:

    • - En el conector del mazo de cables 17 (J1) previsto para esta conexión.
    • - Sensor de etanol

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    Arnés con doble fusible para alimentar el relé de la regleta calefactora

    Se conecta a:

    • - En el conector relé de 12V previsto para esta conexión.
    • - En la caja de fusibles en una ubicación de fusible ACC de 12 V (12 V después del contacto)

    Zoom sobre los 4 tipos diferentes de fusibles

    *Ofrecemos 4 modelos de fusibles dobles para elegir, verifique el tipo de fusible al que se va a conectar antes de realizar su elección.
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    Arnés en forma de Y para conectar 2 tiras calefactoras cuando el motor es un V6 o V8

    Se conecta a:

    • - Arnés 13: Arnés intermedio con relé de 12V.
    • - Tiras calefactoras x2

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    Arnés intermedio con relé de 12 V que conecta la(s) tira(s) calefactora(s), la caja 2.0 y la fuente de alimentación ACC de 12V

    Se conecta a:

    • - Viga 17: Viga J1 que conecta varias vigas.
    • - Tira calefactora x1 o paquete 12 si se conectan 2 tiras calefactoras
    • - Cable de doble fusible 11: fuente de alimentación 12V ACC

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    Arnés con sensor de temperatura, para fijar en el tubo de calefacción o en la salida del calorstato.

    Se conecta a:

    • - Arnés 17: Arnés J1 que se enchufa en la caja y que conecta los arneses 15, 14, 13, 10

    Haz clic en la imagen para elegir este modelo.

    Arnés intermedio para alimentación +12V ACC de la caja 2.0, necesario si tu caja debe funcionar en uno de los 2 casos siguientes:
    - Funcionamiento de la caja en un motor de inyección directa.
    - Si la opción de calentador de riel está instalada y activa, este suministrará 12V ACC a la caja 2.0 sin interrupción cuando enciendas el contacto del vehículo, para que puedas activar y gestionar el funcionamiento de las tiras calefactoras.

    Se conecta a:

    • - Arnés 17: Arnés J1 que se enchufa en la caja y que conecta los arneses 15, 14, 13, 10
    • - Arnés 16: fusible doble que se conecta a la caja de fusibles para alimentar la caja 2.0 con +12V ACC

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    Arnés con doble fusible para alimentar la caja 2.0 con +12V ACC (+12V después del contacto), necesario si tu caja debe funcionar en uno de los 2 casos siguientes:
    - Funcionamiento de la caja en un motor de inyección directa.
    - Si la opción de calentador de riel está instalada y activa, este suministrará 12V ACC a la caja 2.0 sin interrupción cuando enciendas el contacto del vehículo, para que puedas activar y gestionar el funcionamiento de las tiras calefactoras.

    Se conecta a:

    • - Arnés 15: Arnés de alimentación intermedio +12V ACC desde la caja
    • - En la caja de fusibles en una ubicación de fusible ACC de +12 V (+12 V después del contacto)

    Zoom sobre los 4 tipos diferentes de fusibles

    *Ofrecemos 4 modelos de fusibles dobles para elegir, verifique el tipo de fusible al que se va a conectar antes de realizar su elección.
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    Se conecta al conector J1 (9 pines) de la carcasa.
    Equipado con 4 conectores en su extremo, conecta los arneses:

    • - Nº 15: Arnés intermedio para alimentación 12V ACC (sólo si está activada e instalada la opción inyección directa o calentador de carril)
    • - No. 14: Arnés del sensor de temperatura para fijar al motor.
    • - No. 13: Arnés intermedio con relé de 12V para conectar la(s) tira(s) calefactora(s)
    • - No. 10: Arnés del sensor de etanol

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    Arnés final para modificar la información de la sonda de alta presión situada en la rampa de inyección (HPS 2).

    Este pequeño arnés se conecta a: 

    • - Viga 19: viga intermedia HPS 2
    • - Sonda de alta presión de la rampa de inyección.
    • - El conector que originalmente está conectado a la sonda de alta presión del riel de inyección HPS 2.

    HPS = Sensor de alta presión


    *Elección del tipo de conector
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    Arnés intermedio para modificar la información de la sonda de alta presión ubicada en la rampa de inyección (HPS 2)

    Se conecta a:

    • - Uno de los 4 conectores del arnés 3 (J7).
    • - Arnés 18: Arnés final que se conecta a la sonda de alta presión del carril de inyección HPS 2

    HPS = Sensor de alta presión


SKU: paquetes-2-0 Categoría:

Descripción

Arneses que permiten conectar la nueva caja Wifi 2.0 (excepto arneses de inyectores).

Aquí tienes todos los arneses que componen las conexiones de la caja Wifi 2.0.
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