Que signifie le code
Le code P1125 est un code spécifique au constructeur : sa signification dépend de la marque du véhicule. Principales définitions : Ford, Lincoln et Mercury — capteur de position du papillon (TPS) au signal intermittent ; Volkswagen, Audi et Volvo — réglage de richesse du banc 2, mélange trop riche ; General Motors (Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC) — défaut du capteur de position de la pédale d’accélérateur ; Dodge — capteur de température d’air intermittent. PSA (Peugeot, Citroën) — Capteur position coulisseau : circuit intermittent.
Symptômes
- Voyant moteur
- Ralenti irrégulier
- Hésitation, à-coups
- Mode dégradé possible (pédale, GM)
- Surconsommation (mélange riche, VAG)
Causes probables
- Capteur de position papillon ou de pédale intermittent (Ford / GM)
- Câblage ou connecteur (cause fréquente du caractère intermittent)
- Mélange riche : injecteurs, pression, capteur de débit d’air (VAG)
- Calculateur
Gravité
Moyenne. Selon la marque, papillon, pédale, mélange ou capteur d’air en défaut ; à traiter (risque de mode dégradé sur pédale).
Procédure de diagnostic
- Identifiez d’abord la marque et la définition exacte du code pour votre véhicule (le sens varie selon le constructeur).
- Identifiez la définition selon votre marque.
- Sur Ford, surveillez le signal du capteur papillon en remuant le câblage.
- Sur GM, contrôlez le capteur de pédale.
- Sur VAG, recherchez la cause du mélange riche.
Erreur fréquente à éviter
Appliquer la procédure d’une autre marque : vérifiez toujours la définition du code propre à votre véhicule avant d’intervenir.
Spécificité E85
Lorsque ce code correspond, selon la marque, à un mélange trop riche, il peut, sur un véhicule converti à l’E85, traduire une sur-correction de l’injection : vérifiez le réglage du boîtier de conversion, sans négliger les causes classiques (injecteurs, pression de carburant, capteur de débit d’air).
Optimisez votre passage à l’E85
- Boîtier éthanol WiFi — ses très nombreuses capacités de fonctionnement, de réglage et d’information en temps réel sur l’application PARADIGME85 en font un véritable outil de diagnostic d’injection.
- Boîtier Starflex — simple et plug-and-play, sans communication ni affichage.
- Faisceaux d’injecteurs — plus de 10 sortes de connecteurs d’injecteurs et plus de 40 modèles de faisceaux spécifiques. Certains moteurs ont un connecteur qui relie tous les injecteurs : tellement plus simple de s’y brancher.
Montage rapide, simple et discret.