Que signifie le code
Le code P0507 indique que le régime de ralenti est plus haut que la valeur attendue : trop d’air entre au ralenti. La cause la plus fréquente est une prise d’air (fuite à l’admission ou de dépression).
Symptômes
- Voyant moteur
- Ralenti trop élevé
- Ralenti fluctuant
- Frein moteur réduit, voiture qui « pousse »
- Surconsommation au ralenti
Causes probables
- Prise d’air à l’admission ou sur une durite de dépression (cause n°1)
- Corps de papillon ou vanne de ralenti (IAC) encrassé, bloqué ouvert
- Vanne PCV bloquée ouverte
- Joint de collecteur d’admission fuyard
- Tapis de sol appuyant sur la pédale (à écarter)
Gravité
Moyenne. Un ralenti trop haut nuit au frein moteur et peut surprendre ; à traiter.
Procédure de diagnostic
- Recherchez une prise d’air : pulvérisez du nettoyant autour de l’admission et des durites, et guettez une variation de régime.
- Contrôlez la vanne PCV.
- Nettoyez le corps de papillon et la vanne IAC.
- Une prise d’air provoque souvent aussi un code de mélange pauvre (P0171/P0174).
Erreur fréquente à éviter
Remplacer la vanne IAC ou le papillon sans avoir cherché la prise d’air, cause la plus fréquente d’un ralenti trop haut.
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