Que signifie le code
Le code P0110 indique : un défaut du circuit du capteur de température d’air. Le calculateur lit une tension hors plage sur ce circuit simple à deux fils (référence 5 V et masse).
Symptômes
- Voyant moteur
- Souvent un fonctionnement médiocre : ralenti irrégulier, accélération erratique
- Mélange riche, parfois retours à l’échappement
- Surconsommation
Causes probables
- Capteur IAT défaillant
- Capteur encrassé (filtre mal posé, blow-by de la PCV) : réaction trop lente
- Montage incorrect : le capteur doit être dans le plein flux d’air
- Câblage ouvert ou en court-circuit
- Calculateur (rare)
Gravité
Faible : c’est un capteur de correction ; le moteur tourne, avec des effets limités sur l’agrément et la consommation.
Procédure de diagnostic
- Mesurez la résistance du capteur et comparez-la à la table température/résistance du véhicule.
- Une lecture infinie (circuit ouvert) ou nulle (court-circuit) impose le remplacement du capteur.
- Si la résistance varie mal, tracez le circuit (deux fils) entre le capteur et le calculateur. Attention : si l’IAT est intégré au débitmètre, c’est l’ensemble qu’il faut remplacer.
Erreur fréquente à éviter
Condamner un débitmètre coûteux (quand l’IAT y est intégré) sans avoir d’abord vérifié le câblage.
Spécificité E85
Optimiser votre passage à l’E85
- Boîtier éthanol WiFi — communicant : il pilote les corrections d’injection et les affiche en direct dans l’application PARADIGME85 (taux d’éthanol en ajoutant l’option capteur éthanol).
- Boîtier Starflex — simple et plug-and-play, sans communication ni affichage.