Que signifie le code
Le code P0088 indique que la pression du carburant dans le rail est trop élevée. Un excès de pression fait injecter trop de carburant, ce qui enrichit le mélange et sollicite anormalement le circuit.
Symptômes
- Voyant moteur
- Marche riche, surconsommation
- Fumée noire possible
- Ralenti irrégulier, à-coups
- Odeur d’essence
Causes probables
- Régulateur de pression bloqué (pression non relâchée)
- Conduite ou circuit de retour de carburant restreint ou pincé
- Pompe haute pression défaillante (injection directe)
- Capteur de pression rail faussé
- Commande de pompe ou de régulateur erronée
Gravité
Moyenne. Marche riche pénalisante pour la consommation et le catalyseur ; à traiter.
Procédure de diagnostic
- Mesurez la pression réelle et comparez-la à la spécification.
- Contrôlez le régulateur de pression et le circuit de retour.
- Sur injection directe, vérifiez la pompe haute pression.
- Contrôlez le capteur de pression rail.
Erreur fréquente à éviter
Conclure au capteur sans vérifier le régulateur et le circuit de retour, fréquemment responsables d’une pression trop haute.
Spécificité E85
Sur un véhicule converti à l’E85, le circuit de carburant est plus sollicité ; un régulateur ou un retour défaillant se manifeste alors plus volontiers. Le suivi de la pression en temps réel aide à confirmer le défaut.
Optimisez votre passage à l’E85
- Boîtier éthanol WiFi — ses très nombreuses capacités de fonctionnement, de réglage et d’information en temps réel sur l’application PARADIGME85 en font un véritable outil de diagnostic d’injection.
- Boîtier Starflex — simple et plug-and-play, sans communication ni affichage.
- Faisceaux d’injecteurs — plus de 10 sortes de connecteurs d’injecteurs et plus de 40 modèles de faisceaux spécifiques. Certains moteurs ont un connecteur qui relie tous les injecteurs : tellement plus simple de s’y brancher.
Montage rapide, simple et discret.