Boîtier éthanol E85 Starflex pour Fiat 500 C 0.9 TWINAIR TURBO (2014-2019) — 2 cylindres

Description

Boîtier éthanol E85 Starflex pour Fiat 500 C 0.9 TWINAIR TURBO (2014-2019) — 2 cylindres, avec faisceau spécifique rapide spécialement conçu pour votre moteur

Roulez au superéthanol E85 et allégez votre budget carburant sans changer vos habitudes — et sur votre moteur, l’installation est encore plus simple et rapide grâce au branchement direct sur la prise qui relie tous les injecteurs.

Bonne nouvelle !  Votre moteur offre la possibilité de se brancher sur une prise qui relie tous les injecteurs pour un gain de temps considérable, un montage propre, simple, rapide et discret.

Qu’est ce qu’un “Faisceau spécifique rapide” :

Habituellement, tous les boitiers éthanol ont des faisceaux conçus pour se brancher sur chaque injecteur de votre moteur, mais parfois les injecteurs sont difficilement accessibles ou nécessitent le démontage de plusieurs éléments pour y accéder, comme par exemple le collecteur d’admission).

Pour cela, certains constructeurs ont prévu 1 connecteur intermédiaire accessible qui va relier tous les injecteurs (cela permet de ne pas avoir à tout démonter lors une dépose du moteur par exemple).

Nos faisceaux spécifiques rapides ont été élaborés pour se brancher directement sur ce connecteur principal. Munis des connecteurs male/femelle identiques à ceux de votre moteur, ce type de branchement vous permettra un montage simple, rapide et discret.

Pionnier dans ce type de connexion, nos plus de 15 années d’expérience terrain nous ont permis de créer plus de 40 modèles différents de faisceaux spécifiques.

Comment fonctionne le boîtier bioéthanol STARFLEX

Le calculateur électronique de votre voiture a la possibilité de diminuer ou d’augmenter les temps d’injection envoyés aux injecteurs mais avec une tolérance maxi et mini qui conviennent pour un fonctionnement avec du super sans plomb.

Le problème est que si on met de l’éthanol sans boitier, la sonde lambda va indiquer au calculateur électronique que le mélange air/essence qui sort de l’échappement est trop pauvre, le calculateur va augmenter ses temps d’injection mais il atteindra vite sa tolérance maxi et finira par se mettre en mode dégradé et allumer le voyant “défaut panne” au tableau de bord à cause d’un mélange trop pauvre.

Notre boîtier éthanol va apporter un temps d’injection supplémentaire aux injecteurs ce qui va permettre au calculateur électronique de votre moteur de corriger correctement son injection sans jamais atteindre sa tolérance maxi pour lequel il a été programmé, ceci lui permettra de fonctionner comme à son habitude.

Et inversement si l’on remet du super sans plomb, en augmentant par exemple le temps d’injection de 15% via le boîtier éthanol et bien la sonde lambda indiquera au calculateur un mélange riche et ce dernier réduira de 15% ses temps d’injection par rapport à son fonctionnement habituel au sans plomb sans pour autant atteindre sa tolérance mini et pourra donc compenser l’enrichissement du boîtier éthanol afin de fournir un mélange (ratio) optimal. De cette manière, votre moteur fonctionnera de manière optimale, et ce quel que soit le mélange éthanol et/ou sans plomb présent dans le réservoir.

Info : C’est votre sonde régulatrice d’échappement (sonde lambda) qui règle la carburation grâce à une oscillation qui permet au calculateur moteur de savoir si ce qui sort à l’échappement est trop riche ou pauvre et va corriger ses temps d’injection en conséquence.

Démarrage à froid: une sonde de température est intégrée au boîtier, et suivant un ensemble de paramètres (T° extérieure, dernier démarrage, dernier temps de fonctionnement, …) le boîtier va modifier le starter en conséquence.

Profitez également de nos accessoires, pièces détachées et outillages…

Boîtier et faisceau garantis 2 ans avec une possibilité d’extension jusqu’à 5 ans.

Avant chaque envoi, tous nos boîtiers sont soumis à une série de test sur notre banc et à l’oscilloscope, pour être ensuite préréglés pour votre moteur.

Les + du boîtier Starflex

Tout d’abord, ce boîtier a fait ses preuves depuis plus de 15 ans et depuis ce temps nous avons amélioré les composants électroniques et modifié le circuit imprimé.

Très bon démarrage lors des températures hivernales grâce à sa sonde de température intégrée, et pour certains moteurs qui connaissent des problèmes de démarrages à froid vous avez la possibilité d’installer un détrompeur de température (en option) afin que le calculateur reçoive une température nettement plus basse lors des températures inférieures à 20°C puis rétabli la bonne information au delà de cette température. Différents modèles de connecteurs vous sont proposés et une version universelle si aucun ne correspond à votre modèle.

Facile à installer

Fils électriques du faisceau protégés jusqu’aux connecteurs

Circuit imprimé protégé des chocs et de l’humidité grâce à une résine isolante

Pas de voyant panne éclairé au tableau de bord

Fonctionnement optimal jusqu’à 10500 trs/min

Faisceau interchangeable

Il n’est plus nécessaire de mettre du Super sans plomb, même lors des basses températures en hiver.

Une fois installé, vous pouvez directement faire votre plein de E85 sans passer par plusieurs étapes (25% le 1er plein, puis 50% le second, etc…)

Envoyé préréglé pour votre moteur

• Contenu :

  • – Boîtier éthanol Starflex pour Fiat 500 C 0.9 TWINAIR TURBO
  • – Faisceau d’injecteurs spécifique avec connecteurs  mâle et femelle adaptés à la prise qui relie tous vos injecteurs
  • – Colliers de serrage
  • Garantie 2 ans (extensible jusqu’à 5 ans)
  • Envoi Colissimo inclus (France métropolitaine)
  • Livré prêt à brancher et préréglé pour votre moteur

Avis clients vérifiés pour ce véhicule