説明
Boîtier bioéthanol Starflex
Boîtier E85 Starflex accompagné des faisceaux et des connecteurs mâles et femelles correspondant à vos injecteurs.
すぐに接続できる状態で出荷され、ボックスはモーターに合わせて事前に調整されています。
コンテンツ：
– Boitier E85
– Faisceaux d’injecteurs avec 6 connecteurs mâles et 6 connecteurs femelles
– ホースクランプ
当社のアクセサリ、スペアパーツ、ツールも活用してください…
ハウジング、ハーネス、オプションは 2 年間保証され、最大 5 年間延長される可能性があります.
出荷前に、すべてのボックスはベンチとオシロスコープで一連のテストを受け、モーターに合わせて事前調整されます。
機能している
[peekaboo_link name=”starflex_specific_description”] Explications sur le fonctionnement : ここをクリック [/peekaboo_link][peekaboo_content name=”description_specifique_starflex”]
車の電子コンピューターは、インジェクターに送信される噴射時間を短縮または延長する可能性がありますが、最大および最小の許容範囲は超無鉛燃料での運転に適しています。
問題は、ボックスなしでエタノールを入れると、ラムダプローブが電子コンピュータに、排気口から出てくる空気と燃料の混合気が薄すぎることを示し、コンピュータは噴射時間を増やしますが、すぐにその濃度に達してしまうことです。許容範囲が最大であり、混合気が希薄すぎるため、最終的に劣化モードになり、ダッシュボードの「故障エラー」ライトが点灯します。
当社のエタノールユニットは、インジェクターに追加の噴射時間を提供し、エンジンの電子コンピューターがプログラムされた最大許容誤差に達することなく噴射を正確に修正できるようになり、エンジンが通常どおり動作できるようになります。
逆に、超無鉛に戻した場合、たとえばエタノールユニットとラムダプローブを介して 15% の噴射時間を延長すると、コンピューターにリッチ混合物であることが示され、後者は通常に比べて噴射時間を 15% 短縮します。最小公差に達することなく鉛フリー操作を行うことができるため、最適な混合物 (比率) を提供するためにエタノール ボックスの濃縮を補うことができます。このようにして、タンク内に存在するエタノールおよび/または無鉛混合物に関係なく、エンジンは最適に動作します。
情報: 排気レギュレーター プローブ (ラムダ プローブ) は、発振によってキャブレーションを調整し、エンジン コンピューターが排気ガスが濃すぎるか希薄すぎるかを認識し、それに応じて噴射タイミングを修正します。
コールドスタート: 温度プローブがボックスに統合されており、一連のパラメータ (外部温度、最後の起動、最後の動作時間など) に応じて、ボックスはスターターをそれに応じて変更します。[/peekaboo_content]
Starflex ケースの利点
まず第一に、このボックスは 10 年以上にわたって実績があり、最近では電子コンポーネントを改良し、プリント回路を変更しました。
統合された温度センサーのおかげで、冬の気温でも非常に良好な始動が可能です。また、低温始動の問題が発生する特定のエンジンについては、温度キー (オプション) を取り付けることで、20° 以下の温度で明確に定義されたより低い温度をコンピューターが受け取ることができます。 C は、この温度を超えると正しい情報を復元します。さまざまなモデルのコネクタが提供されます。お使いのモデルに対応するものがない場合は、ユニバーサル バージョンが提供されます。
取り付けが簡単
コネクターまで保護されたハーネス電線
絶縁樹脂によりプリント回路を衝撃や湿気から保護
ダッシュボードに障害ランプが点灯しない
最大 10,500 rpm での最適な動作
交換可能なハーネス
冬場の低温時でも鉛フリースーパーを使用する必要がなくなりました。
インストールすると、いくつかの手順を経ることなく、直接 E85 を充填できます (最初の充填は 25%、2 番目の充填は 50% など)。
エンジンのプリセットを送信しました
Starflex エタノール ボックス用に提供されるアクセサリとオプション
Détrompeur de température moteur
Certains moteurs ont la réputation de très mal démarrer au E85 malgré l'apport d'injection supplémentaire apporté par le boîtier.
Grâce à cette option, vous pouvez agir sur l'information de température moteur envoyé au calculateur ECU.
Choisissez cette option uniquement si vous avez une grosse différence de démarrage à froid entre le biocarburant E85 et l'essence
Vérifiez le type de connecteurs sur votre sonde de température moteur.
Choisissez parmi les modèles proposés, si nous ne l'avons pas vous pouvez choisir le modèle universel.
Liste des types de faisceaux disponibles
Nous allons agir sur la tension d'information de température envoyé au calculateur électronique ECU de votre moteur.
Faisceau composé d'une résistance et d'un composant électronique déclenchant la modification lors des températures inférieures à 20°C.
Se fixe sur la durite de chauffage en sortie calorstat.
Se branche entre la sonde de température moteur ECT et le connecteur de cette sonde.
Nous allons agir sur la tension d'information de température envoyé au calculateur électronique ECU de votre moteur.
Faisceau composé d'une résistance et d'un composant électronique déclenchant la modification lors des températures inférieures à 20°C.
Vérifiez le type de connecteurs sur votre sonde de température moteur.
Choisissez parmi les modèles proposés, si nous ne l'avons pas vous pouvez choisir le modèle universel.
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Faisceau composé d'une résistance et d'un composant électronique déclenchant la modification lors des températures inférieures à 20°C.
Vérifiez le type de connecteurs sur votre sonde de température moteur.
Choisissez parmi les modèles proposés, si nous ne l'avons pas vous pouvez choisir le modèle universel.
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Faisceau composé d'une résistance et d'un composant électronique déclenchant la modification lors des températures inférieures à 20°C.
Attention ce détrompeur de température fonctionne uniquement avec les sondes de températures à 2 fils. Les modèles avec 3 et 4 fils ne sont pas compatibles avec ce DTP universel.
Nous allons agir sur la tension d'information de température envoyé au calculateur électronique ECU de votre moteur.
Faisceau composé d'une résistance et d'un composant électronique déclenchant la modification lors des températures inférieures à 20°C.
Vérifiez le type de connecteurs sur votre sonde de température moteur.
Choisissez parmi les modèles proposés, si nous ne l'avons pas vous pouvez choisir le modèle universel.
この小さなボックスは車両の診断ソケットに差し込みます。
エンジンの電子コンピューターによって管理されているすべてのエンジン データを即座に送信し、エンジンの故障をチェックして解決することができます。
スマートフォンが iOS (Apple) の場合は Wi-Fi 経由、ANDROID (Samsung など) の場合は Bluetooth 経由で通信します。
Prise qui se branche sur le faisceau d'injecteurs à la place du boîtier
当社のすべての製品と付属品には 2 年間の保証が付いています。
ただし、当社が提供する 3 年間の延長により、ご注文の保証を 5 年間に延長できます。
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