Boîtier éthanol E85 Starflex avec faisceau et connecteurs adaptés pour vos injecteurs

最低価格: 209,00 ユーロ

  • *Boîtier + faisceau adaptés pour votre moteur
    Contenu :
    - Boîtier éthanol
    - Faisceau 3 cylindres
    - Connecteurs d'injecteurs mâles et femelles adaptés à ceux de votre moteur
    - ホースクランプ
    ボックスはフランスでは承認されていないため、FE エタノール登録カードを変更することはできません。

    Ce détrompeur permet de modifier la température moteur jusqu'à 20°C environ.

    A notre connaissance votre moteur ne connaît pas de problème de démarrage à froid en hiver avec notre boîtier.

    Nous estimons que vous pouvez vous abstenir de commander cette option, et si toutefois plus tard vous trouvez que ce n'est pas parfait vous pourrez toujours commander ce détrompeur dans notre rubrique accessoires

    Choisissez le type de connecteur souhaité pour votre détrompeur

    *Pour une installation plus simple

    Afin de vous simplifier le montage nous pouvons insérer les cosses dans les connecteurs.

    Le +5v arrive t-il du même coté que la flèche sur le connecteur ?

    *Pour une installation plus simple

    Attention, l'insertion des cosses dans ces connecteurs est assez compliquée et fragile, il est donc vivement conseillé que nous vous envoyions le(s) faisceau(x) déjà branché(s) et prêt(s) au montage.

    Le +5v arrive t-il du même coté que la flèche sur le connecteur ?

    *Pour une installation plus simple

    Attention, l'insertion des cosses dans ces connecteurs est assez compliquée et fragile, il est donc vivement conseillé que nous vous envoyions le(s) faisceau(x) déjà branché(s) et prêt(s) au montage.

    Le +5v arrive t-il du même coté que la flèche sur le connecteur ?

    *Pour une installation plus simple

    Attention, l'insertion des cosses dans ces connecteurs est assez compliquée et fragile, il est donc vivement conseillé que nous vous envoyions le(s) faisceau(x) déjà branché(s) et prêt(s) au montage.

    Le +5v arrive t-il du même coté que la flèche sur le connecteur ?

    *Pour une installation plus simple

    Attention, l'insertion des cosses dans ces connecteurs est assez compliquée et fragile, il est donc vivement conseillé que nous vous envoyions le(s) faisceau(x) déjà branché(s) et prêt(s) au montage.

    Le +5v arrive t-il du même coté que la flèche sur le connecteur ?

    *Pour une installation plus simple

    Attention, l'insertion des cosses dans ces connecteurs est assez compliquée et fragile, il est donc vivement conseillé que nous vous envoyions le(s) faisceau(x) déjà branché(s) et prêt(s) au montage.

    Le +5v arrive t-il du même coté que la flèche sur le connecteur ?

    *Pour une installation plus simple

    Attention, l'insertion des cosses dans ces connecteurs est assez compliquée et fragile, il est donc vivement conseillé que nous vous envoyions le(s) faisceau(x) déjà branché(s) et prêt(s) au montage.

    Le +5v arrive t-il du même coté que la flèche sur le connecteur ?

    *Pour une installation plus simple

    Attention, l'insertion des cosses dans ces connecteurs est assez compliquée et fragile, il est donc vivement conseillé que nous vous envoyions le(s) faisceau(x) déjà branché(s) et prêt(s) au montage.

    Le +5v arrive t-il du même coté que la flèche sur le connecteur ?

    *Pour une installation plus simple

    Attention, l'insertion des cosses dans ces connecteurs est assez compliquée et fragile, il est donc vivement conseillé que nous vous envoyions le(s) faisceau(x) déjà branché(s) et prêt(s) au montage.

    Le +5v arrive t-il du même coté que la flèche sur le connecteur ?

    + 3 年間の保証、つまり合計 5 年間の保証


    エンジンデータを即座に確認

    すべてのエンジン情報を取得するOBDスキャナー


    インジェクターハーネスを分解せずにハウジングを取り外します

    2.0 および Starflex ハーネス用のエタノール ボックス分解ソケット


説明

Boîtier éthanol Starflex

Boîtier bioéthanol E85 Starflex accompagné du faisceau et des connecteurs mâles et femelles correspondant à vos injecteurs.

すぐに接続できる状態で出荷され、ボックスはモーターに合わせて事前に調整されています。

コンテンツ:

– Boitier bioéthanol

– Faisceau d’injecteurs avec 3 connecteurs mâles et 3 connecteurs femelles

– ホースクランプ

Profitez également de nos accessoires, pièces détachées et outillages…

ハウジング、ハーネス、オプションは 2 年間保証され、最大 5 年間延長される可能性があります.


出荷前に、すべてのボックスはベンチとオシロスコープで一連のテストを受け、モーターに合わせて事前調整されます。

 

Fonctionnement

[peekaboo_link name=”description_specifique_starflex”] Explications sur le fonctionnement ここをクリック [/peekaboo_link][peekaboo_content name=”description_specifique_starflex”]

Le calculateur électronique de votre voiture a la possibilité de diminuer ou d’augmenter les temps d’injection envoyés aux injecteurs mais avec une tolérance maxi et mini qui conviennent pour un fonctionnement avec du super sans plomb.

Le problème est que si on met de l’éthanol sans boitier, la sonde lambda va indiquer au calculateur électronique que le mélange air/essence qui sort de l’échappement est trop pauvre, le calculateur va augmenter ses temps d’injection mais il atteindra vite sa tolérance maxi et finira par se mettre en mode dégradé et allumer le voyant “défaut panne” au tableau de bord à cause d’un mélange trop pauvre.

Notre boîtier éthanol va apporter un temps d’injection supplémentaire aux injecteurs ce qui va permettre au calculateur électronique de votre moteur de corriger correctement son injection sans jamais atteindre sa tolérance maxi pour lequel il a été programmé, ceci lui permettra de fonctionner comme à son habitude.

Et inversement si l’on remet du super sans plomb, en augmentant par exemple le temps d’injection de 15% via le boîtier éthanol et bien la sonde lambda indiquera au calculateur un mélange riche et ce dernier réduira de 15% ses temps d’injection par rapport à son fonctionnement habituel au sans plomb sans pour autant atteindre sa tolérance mini et pourra donc compenser l’enrichissement du boîtier éthanol afin de fournir un mélange (ratio) optimal. De cette manière, votre moteur fonctionnera de manière optimale, et ce quel que soit le mélange éthanol et/ou sans plomb présent dans le réservoir.

Info : C’est votre sonde régulatrice d’échappement (sonde lambda) qui règle la carburation grâce à une oscillation qui permet au calculateur moteur de savoir si ce qui sort à l’échappement est trop riche ou pauvre et va corriger ses temps d’injection en conséquence.

Démarrage à froid: une sonde de température est intégrée au boîtier, et suivant un ensemble de paramètres (T° extérieure, dernier démarrage, dernier temps de fonctionnement, …) le boîtier va modifier le starter en conséquence.[/peekaboo_content]


 

Les + du boîtier Starflex

Tout d’abord, ce boîtier a fait ses preuves depuis plus de 10 ans et nous avons amélioré dernièrement les composants électroniques et modifié le circuit imprimé.

Très bon démarrage lors des températures hivernales grâce à sa sonde de température intégrée, et pour certains moteurs qui connaissent des problèmes de démarrages à froid vous avez la possibilité d’installer un détrompeur de température (en option) afin que le calculateur reçoive une température nettement plus basse lors des températures inférieures à 20°C puis rétabli la bonne information au delà de cette température. Différents modèles de connecteurs vous sont proposés et une version universelle si aucun ne correspond à votre modèle.

Facile à installer

Fils électriques du faisceau protégés jusqu’aux connecteurs

Circuit imprimé protégé des chocs et de l’humidité grâce à une résine isolante

Pas de voyant panne éclairé au tableau de bord

Fonctionnement optimal jusqu’à 10500 trs/min

Faisceau interchangeable

Il n’est plus nécessaire de mettre du Super sans plomb, même lors des basses températures en hiver.

Une fois installé, vous pouvez directement faire votre plein de E85 sans passer par plusieurs étapes (25% le 1er plein, puis 50% le second, etc…)

Envoyé préréglé pour votre moteur

 

Accessoires et options proposés pour le boîtier éthanol Starflex

 

CONNECTEURS
Option
Détrompeur de température moteur

Certains moteurs ont la réputation de très mal démarrer au E85 malgré l'apport d'injection supplémentaire apporté par le boîtier.

Grâce à cette option, vous pouvez agir sur l'information de température moteur envoyé au calculateur ECU.

Choisissez cette option uniquement si vous avez une grosse différence de démarrage à froid entre le biocarburant E85 et l'essence

Vérifiez le type de connecteurs sur votre sonde de température moteur.
Choisissez parmi les modèles proposés, si nous ne l'avons pas vous pouvez choisir le modèle universel.

Liste des types de faisceaux disponibles

Schema de montage
Schéma de montage du faisceau DTP

Nous allons agir sur la tension d'information de température envoyé au calculateur électronique ECU de votre moteur.

Faisceau composé d'une résistance et d'un composant électronique déclenchant la modification lors des températures inférieures à 20°C.

Se fixe sur la durite de chauffage en sortie calorstat.
Se branche entre la sonde de température moteur ECT et le connecteur de cette sonde.

DTP P9W
Détrompeur DTP avec connecteurs P9W

Nous allons agir sur la tension d'information de température envoyé au calculateur électronique ECU de votre moteur.

Faisceau composé d'une résistance et d'un composant électronique déclenchant la modification lors des températures inférieures à 20°C.

Vérifiez le type de connecteurs sur votre sonde de température moteur.
Choisissez parmi les modèles proposés, si nous ne l'avons pas vous pouvez choisir le modèle universel.

DTP P9B
Détrompeur DTP avec connecteurs P9B

Nous allons agir sur la tension d'information de température envoyé au calculateur électronique ECU de votre moteur.

Faisceau composé d'une résistance et d'un composant électronique déclenchant la modification lors des températures inférieures à 20°C.

Vérifiez le type de connecteurs sur votre sonde de température moteur.
Choisissez parmi les modèles proposés, si nous ne l'avons pas vous pouvez choisir le modèle universel.

DTP PA206
Détrompeur DTP avec connecteurs PA206

Nous allons agir sur la tension d'information de température envoyé au calculateur électronique ECU de votre moteur.

Faisceau composé d'une résistance et d'un composant électronique déclenchant la modification lors des températures inférieures à 20°C.

Vérifiez le type de connecteurs sur votre sonde de température moteur.
Choisissez parmi les modèles proposés, si nous ne l'avons pas vous pouvez choisir le modèle universel.

DTP P142
Détrompeur DTP avec connecteurs P142

Nous allons agir sur la tension d'information de température envoyé au calculateur électronique ECU de votre moteur.

Faisceau composé d'une résistance et d'un composant électronique déclenchant la modification lors des températures inférieures à 20°C.

Vérifiez le type de connecteurs sur votre sonde de température moteur.
Choisissez parmi les modèles proposés, si nous ne l'avons pas vous pouvez choisir le modèle universel.

DTP PA3
Détrompeur DTP avec connecteurs PA3

Nous allons agir sur la tension d'information de température envoyé au calculateur électronique ECU de votre moteur.

Faisceau composé d'une résistance et d'un composant électronique déclenchant la modification lors des températures inférieures à 20°C.

Vérifiez le type de connecteurs sur votre sonde de température moteur.
Choisissez parmi les modèles proposés, si nous ne l'avons pas vous pouvez choisir le modèle universel.

DTP P19
Détrompeur DTP avec connecteurs P19

Nous allons agir sur la tension d'information de température envoyé au calculateur électronique ECU de votre moteur.

Faisceau composé d'une résistance et d'un composant électronique déclenchant la modification lors des températures inférieures à 20°C.

Vérifiez le type de connecteurs sur votre sonde de température moteur.
Choisissez parmi les modèles proposés, si nous ne l'avons pas vous pouvez choisir le modèle universel.

DTP P16
Détrompeur DTP avec connecteurs P16

Nous allons agir sur la tension d'information de température envoyé au calculateur électronique ECU de votre moteur.

Faisceau composé d'une résistance et d'un composant électronique déclenchant la modification lors des températures inférieures à 20°C.

Vérifiez le type de connecteurs sur votre sonde de température moteur.
Choisissez parmi les modèles proposés, si nous ne l'avons pas vous pouvez choisir le modèle universel.

DTP PA500
Détrompeur DTP avec connecteurs PA500

Nous allons agir sur la tension d'information de température envoyé au calculateur électronique ECU de votre moteur.

Faisceau composé d'une résistance et d'un composant électronique déclenchant la modification lors des températures inférieures à 20°C.

Vérifiez le type de connecteurs sur votre sonde de température moteur.
Choisissez parmi les modèles proposés, si nous ne l'avons pas vous pouvez choisir le modèle universel.

DTP UNIVERSEL
Détrompeur DTP modèle UNIVERSEL

Nous allons agir sur la tension d'information de température envoyé au calculateur électronique ECU de votre moteur.

Faisceau composé d'une résistance et d'un composant électronique déclenchant la modification lors des températures inférieures à 20°C.

Attention ce détrompeur de température fonctionne uniquement avec les sondes de températures à 2 fils. Les modèles avec 3 et 4 fils ne sont pas compatibles avec ce DTP universel.

DTP EV1
Détrompeur DTP avec connecteurs EV1

Nous allons agir sur la tension d'information de température envoyé au calculateur électronique ECU de votre moteur.

Faisceau composé d'une résistance et d'un composant électronique déclenchant la modification lors des températures inférieures à 20°C.

Vérifiez le type de connecteurs sur votre sonde de température moteur.
Choisissez parmi les modèles proposés, si nous ne l'avons pas vous pouvez choisir le modèle universel.

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OBDスキャナ
OBDスキャナ

この小さなボックスは車両の診断ソケットに差し込みます。
エンジンの電子コンピューターによって管理されているすべてのエンジン データを即座に送信し、エンジンの故障をチェックして解決することができます。

スマートフォンが iOS (Apple) の場合は Wi-Fi 経由、ANDROID (Samsung など) の場合は Bluetooth 経由で通信します。

OBDスキャナ
Prise pour faisceau

Prise qui se branche sur le faisceau d'injecteurs à la place du boîtier

3年間の保証延長
3 年間の延長保証のメリット

当社のすべての製品と付属品には 2 年間の保証が付いています。
ただし、当社が提供する 3 年間の延長により、ご注文の保証を 5 年間に延長できます。

 

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追加情報

重さ 0,5 kg
サイズ 24 × 16 × 5 cm