Que signifie le code
Le code P2190 indique que le calculateur détecte un mélange trop riche (trop de carburant pour la quantité d’air) au ralenti sur le banc 2, sans parvenir à le corriger. Le rapport air/carburant s’écarte de la cible (14,7:1 sur essence).
Symptômes
- Voyant moteur
- Ralenti irrégulier
- Surconsommation
- Odeur d’essence ou fumée noire
- Bougies encrassées, ratés
Causes probables
- Pression de carburant élevée (régulateur défaillant)
- Injecteurs qui fuient
- Débitmètre (MAF) surévaluant le débit d’air
- Sonde à oxygène faussée
- Capteur de température (liquide ou air) faussant l’enrichissement
- Retour de vapeurs EVAP excessif
Gravité
Moyenne. Un mélange trop riche augmente la consommation et encrasse le moteur et le catalyseur ; à traiter.
Procédure de diagnostic
- Lisez les corrections de carburant (fuel trims) : des valeurs fortement négatives confirment le mélange riche.
- Vérifiez la pression de carburant et l’étanchéité des injecteurs.
- Contrôlez le débitmètre et les capteurs de température.
- Vérifiez le système EVAP (retour de vapeurs excessif).
Erreur fréquente à éviter
Remplacer la sonde à oxygène alors qu’une pression de carburant élevée ou un injecteur qui fuit est en cause.
Spécificité E85
Sur un véhicule converti à l’E85, un enrichissement excessif (boîtier mal réglé, injecteurs surdimensionnés, ou retour à l’essence sans réadaptation) peut provoquer un mélange trop riche. Vérifiez le réglage de l’enrichissement E85, sans négliger les causes classiques (pression de carburant élevée, injecteurs qui fuient, capteurs faussés).
Optimisez votre passage à l’E85
- Boîtier éthanol WiFi — ses très nombreuses capacités de fonctionnement, de réglage et d’information en temps réel sur l’application PARADIGME85 en font un véritable outil de diagnostic d’injection.
- Boîtier Starflex — simple et plug-and-play, sans communication ni affichage.
- Faisceaux d’injecteurs — plus de 10 sortes de connecteurs d’injecteurs et plus de 40 modèles de faisceaux spécifiques. Certains moteurs ont un connecteur qui relie tous les injecteurs : tellement plus simple de s’y brancher.
Montage rapide, simple et discret.