Que signifie le code
Le code P1349 est un code spécifique au constructeur : sa signification dépend de la marque du véhicule. Principales définitions : Toyota, Lexus et Scion — dysfonctionnement du calage variable des soupapes (VVT) banc 1 : le calage ne change pas ou reste figé ; Volkswagen et Audi — étage de puissance d’allumage 2, circuit ouvert ; BMW et MINI — ratés du cylindre 4 avec coupure d’injection ; General Motors — conditions du système de position d’arbre à cames d’admission ; Ford — capteur de niveau de carburant B, entrée haute. PSA (Peugeot, Citroën) — Relais préchauffage : court-circuit au plus.
Symptômes
- Voyant moteur (et VSC/TRAC sur Toyota)
- Ralenti irrégulier
- À-coups, perte de puissance
- Ratés possibles
- Surconsommation
Causes probables
- Niveau ou qualité d’huile moteur (cause la plus fréquente sur Toyota — le VVT est piloté par la pression d’huile)
- Électrovanne de contrôle d’huile (OCV) ou son filtre encrassé
- Déphaseur d’arbre à cames
- Câblage ou connecteur
Gravité
Moyenne. Sur Toyota, le calage des soupapes est figé : agrément et émissions affectés ; à traiter, en commençant par l’huile.
Procédure de diagnostic
- Identifiez d’abord la marque et la définition exacte du code pour votre véhicule (le sens varie selon le constructeur).
- Vérifiez le niveau et l’état de l’huile en premier.
- Nettoyez le filtre / l’électrovanne OCV.
- Contrôlez le câblage de l’électrovanne.
- Inspectez le déphaseur d’arbre à cames.
Erreur fréquente à éviter
Appliquer la procédure d’une autre marque : vérifiez toujours la définition du code propre à votre véhicule avant d’intervenir.
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