Que signifie le code
Le code P0401 indique que le débit de gaz recirculés par le système EGR est plus faible que prévu. Le calculateur le détecte en surveillant l’effet de l’ouverture de la vanne (variation de pression dans l’admission, capteur de pression différentielle ou position de la vanne). La cause la plus fréquente est l’encrassement des passages par la calamine.
Symptômes
- Voyant moteur (souvent confirmé après deux trajets)
- Cliquetis ou cognement en charge, dû à des températures de combustion plus élevées
- Hésitations et perte de puissance en côte ou sur autoroute
- Légère surconsommation
- Échec au contrôle antipollution (NOx élevés)
Causes probables
- Passages EGR obstrués par la calamine (cause la plus fréquente)
- Vanne EGR coincée fermée
- Capteur de pression différentielle (DPFE) bouché ou défaillant
- Durites de dépression fendues ou débranchées (EGR à dépression)
- Refroidisseur EGR colmaté sur certaines motorisations
Gravité
Moyenne. Le cliquetis lié aux températures élevées peut, à terme, endommager le moteur (soupapes, pistons) ; à traiter sans tarder.
Procédure de diagnostic
- Inspectez et nettoyez les passages EGR et la vanne (dépose et décalaminage) — suffit souvent à résoudre le code.
- Vérifiez que la vanne s’ouvre réellement (commande, dépression).
- Contrôlez le capteur de pression différentielle (DPFE) et sa tubulure.
- Inspectez les durites de dépression.
Erreur fréquente à éviter
Remplacer la vanne EGR alors qu’un simple décalaminage des passages, ou un capteur DPFE bouché, est en cause dans la majorité des cas.
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