2.0 Wifi ボックス用ハーネス

エタノールセンサー接続ハーネス

接続先:

• - この接続用に提供されているハーネス 17 (J1) のコネクタ上。
• - エタノールセンサー

加熱ストリップリレーに電力を供給するための二重ヒューズ付きハーネス

接続先:

• - この接続用に提供されている 12V リレー コネクタ上。
• - 12V ACC ヒューズ位置のヒューズ ボックス内 (接触後 12V)

エンジンが V6 または V8 の場合、2 つのヒーター ストリップを接続するための Y 字型ハーネス

接続先:

• - ハーネス 13: 12V リレー付き中間ハーネス。
• - 加熱ストリップ x2

加熱ストリップ、2.0 ボックス、および 12V ACC 電源を接続する 12V リレー付き中間ハーネス

接続先:

• - ビーム 17: 複数のビームを接続するビーム J1。
• - 加熱ストリップ x 1 または 2 つの加熱ストリップを接続する場合はバンドル 12
• - ダブルヒューズワイヤー 11: 12V ACC 電源

温度センサー付きハーネス。加熱ホースまたはカロリースタット出力に固定します。

接続先:

• - ハーネス 17: ボックスに差し込み、ハーネス 15、14、13、10 を接続するハーネス J1

2.0 ボックスの +12V ACC に電源を投入するための中間ハーネス。ボックスが次の 2 つのケースのいずれかで動作する必要がある場合に必要です。
- 直噴エンジンのボックスの操作。
- レール ヒーター オプションが取り付けられており、アクティブになっている場合、車両のイグニッションをオンにすると、中断することなく 12V ACC が 2.0 ボックスに供給されるため、加熱ストリップの動作をトリガーおよび管理できます。

接続先:

• - ハーネス 17: ボックスに差し込み、ハーネス 15、14、13、10 を接続するハーネス J1
• - ハーネス 16: ヒューズ ボックスに接続して 2.0 ボックスに +12V ACC を供給するダブル ヒューズ

2.0 ボックスに +12V ACC (接触後は +12V) を供給するためのダブル ヒューズ付きハーネス。ボックスが次の 2 つのケースのいずれかで動作する必要がある場合に必要です。
- 直噴エンジンのボックスの操作。
- レール ヒーター オプションが取り付けられており、アクティブになっている場合、車両のイグニッションをオンにすると、中断することなく 12V ACC が 2.0 ボックスに供給されるため、加熱ストリップの動作をトリガーおよび管理できます。

接続先:

• - ハーネス 15: ケースからの中間 +12V ACC 電源ハーネス
• - +12V ACC ヒューズ位置のヒューズ ボックス内 (接触後は +12V)

ハウジングのソケット J1 (9 ピン) に差し込みます。
端に 4 つのコネクタが装備されており、ハーネスを接続します。

• - No.15: 12V ACC 電源用中間ハーネス (ダイレクト インジェクションまたはレール ヒーター オプションが有効化および取り付けられている場合のみ)
• - No.14：エンジンに取り付ける温度センサーハーネス
• - No. 13: 加熱ストリップを接続するための 12V リレー付き中間ハーネス
• - No.10：エタノールセンサーハーネス

インジェクション レール (HPS 2) にある高圧プローブの情報を変更するためのファイナル ハーネス。

この小さなハーネスは以下に接続します。 

• - ビーム 19: HPS 2 中間ビーム
• - 射出レールの高圧プローブ
• - HPS 2 インジェクションレールの高圧プローブに元々接続されているコネクタ

HPS = 高圧センサー

インジェクションレール (HPS 2) にある高圧プローブの情報を変更するための中間ハーネス

接続先:

• - ハーネス 3 (J7) の 4 つのコネクターの 1 つ。
• - ハーネス 18: HPS 2 インジェクション レールの高圧プローブに接続するファイナル ハーネス

HPS = 高圧センサー