Kit bioetanolo Starflex E85 completo di cablaggio e connettori maschio e femmina compatibili con i vostri iniettori.
Viene fornito pronto per essere collegato alla corrente e la scatola è preimpostata per il vostro motore.
Contenuto:
– Involucro per bioetanolo
– Cablaggio iniettore con 4 connettori maschio e 4 connettori femmina
– Fascette stringitubo
Approfitta anche dei nostri accessori, pezzi di ricambio e attrezzi…
Alloggiamento, cablaggi e optional sono garantiti per 2 anni, con possibilità di estensione fino a 5 anni..
Prima di ogni spedizione, tutte le nostre centraline vengono sottoposte a una serie di test al banco e con l'oscilloscopio, per poi essere preimpostate per il vostro motore.
Operazione
[peekaboo_link name=”starflex_specific_description”] Spiegazione del suo funzionamento:clicca qui [/peekaboo_link][peekaboo_content name=”description_specifica_starflex”]
La centralina elettronica della tua auto è in grado di diminuire o aumentare i tempi di iniezione inviati agli iniettori, ma entro una tolleranza massima e minima adatta al funzionamento con benzina super senza piombo.
Il problema è che se si usa etanolo senza un kit di conversione, la sonda lambda comunicherà alla centralina elettronica che la miscela aria/carburante in uscita dallo scarico è troppo magra. La centralina aumenterà i tempi di iniezione, ma raggiungerà rapidamente la sua tolleranza massima e alla fine entrerà in modalità di emergenza, accendendo la spia di avaria sul cruscotto a causa di una miscela troppo magra.
Il nostro kit di conversione a etanolo fornirà un tempo di iniezione maggiore agli iniettori, consentendo alla centralina elettronica del motore di correggere correttamente l'iniezione senza mai raggiungere la tolleranza massima per cui è stata programmata, permettendo così al motore di funzionare normalmente.
Al contrario, se si passa a benzina senza piombo di alta qualità, aumentando del 15% il tempo di iniezione tramite un kit di conversione a etanolo, la sonda lambda segnalerà alla centralina di controllo motore (ECU) una miscela ricca. L'ECU ridurrà quindi i tempi di iniezione del 15% rispetto al normale funzionamento con benzina senza piombo, senza tuttavia raggiungere la tolleranza minima. Ciò consente di compensare l'arricchimento introdotto dal kit di conversione a etanolo per ottenere una miscela (rapporto) ottimale. In questo modo, il motore funzionerà in modo ottimale, indipendentemente dalla miscela di etanolo e/o benzina presente nel serbatoio.
Informazioni: La sonda di regolazione dei gas di scarico (sonda lambda) regola la miscela di carburante tramite un'oscillazione che permette alla centralina del motore di capire se la miscela che fuoriesce dai gas di scarico è troppo ricca o troppo povera e di correggere di conseguenza i tempi di iniezione.
Avviamento a freddo: un sensore di temperatura è integrato nell'alloggiamento e, a seconda di una serie di parametri (temperatura esterna, ultimo avviamento, ultimo tempo di funzionamento, ecc.), l'alloggiamento modificherà di conseguenza l'avviatore.
I vantaggi della custodia Starflex
Innanzitutto, questo case si è dimostrato affidabile per oltre 10 anni e recentemente abbiamo migliorato i componenti elettronici e modificato il circuito stampato.
Prestazioni di avviamento eccellenti anche a temperature invernali grazie al sensore di temperatura integrato. Per alcuni motori che presentano problemi di avviamento a freddo, è possibile installare un sensore di temperatura opzionale che consente alla centralina di controllo motore (ECU) di rilevare una temperatura significativamente inferiore a 20°C e di correggere la lettura al di sopra di tale valore. Sono disponibili diversi modelli di connettore, inclusa una versione universale nel caso in cui nessuno di essi sia compatibile con il vostro veicolo.
Facile da installare
I cavi elettrici del cablaggio sono protetti fino ai connettori.
Circuito stampato protetto da urti e umidità grazie a una resina isolante.
Nessuna spia di avaria accesa sul cruscotto
Funzionamento ottimale fino a 10500 giri/minuto
Cablaggio intercambiabile
Non è più necessario utilizzare la benzina super senza piombo, nemmeno durante le basse temperature invernali.
Una volta installato, è possibile fare rifornimento direttamente con E85 senza dover passare attraverso diversi passaggi (25% al primo rifornimento, poi 50% al secondo, ecc.).
Inviato preimpostato per il tuo motore
Accessori e opzioni offerti per il kit di conversione a etanolo Starflex
CONNETTORI
Opzione Disallineamento della temperatura del motore
Alcuni motori sono noti per la loro difficoltà di avviamento con l'E85, nonostante l'iniezione supplementare fornita dalla centralina.
Con questa opzione, è possibile influenzare le informazioni sulla temperatura del motore inviate alla centralina.
Scegli questa opzione solo se riscontri una differenza significativa nelle prestazioni di avviamento a freddo tra il biocarburante E85 e la benzina.
Verifica il tipo di connettori del sensore di temperatura del motore.
Scegli tra i modelli offerti; se non lo abbiamo disponibile, puoi scegliere il modello universale.
Agiremo in base alle informazioni sulla temperatura e sulla tensione inviate alla centralina elettronica (ECU) del vostro motore.
Un insieme composto da una resistenza e un componente elettronico che innesca il cambiamento quando le temperature sono inferiori a 20 °C.
Si collega al tubo del riscaldatore in corrispondenza dell'uscita del termostato.
Si collega tra il sensore di temperatura del motore ECT e il connettore di questo sensore.
Agiremo in base alle informazioni sulla temperatura e sulla tensione inviate alla centralina elettronica (ECU) del vostro motore.
Un insieme composto da una resistenza e un componente elettronico che innesca il cambiamento quando le temperature sono inferiori a 20 °C.
Verifica il tipo di connettori del sensore di temperatura del motore.
Scegli tra i modelli offerti; se non lo abbiamo disponibile, puoi scegliere il modello universale.
Agiremo in base alle informazioni sulla temperatura e sulla tensione inviate alla centralina elettronica (ECU) del vostro motore.
Un insieme composto da una resistenza e un componente elettronico che innesca il cambiamento quando le temperature sono inferiori a 20 °C.
Verifica il tipo di connettori del sensore di temperatura del motore.
Scegli tra i modelli offerti; se non lo abbiamo disponibile, puoi scegliere il modello universale.
Agiremo in base alle informazioni sulla temperatura e sulla tensione inviate alla centralina elettronica (ECU) del vostro motore.
Un insieme composto da una resistenza e un componente elettronico che innesca il cambiamento quando le temperature sono inferiori a 20 °C.
Verifica il tipo di connettori del sensore di temperatura del motore.
Scegli tra i modelli offerti; se non lo abbiamo disponibile, puoi scegliere il modello universale.
Agiremo in base alle informazioni sulla temperatura e sulla tensione inviate alla centralina elettronica (ECU) del vostro motore.
Un insieme composto da una resistenza e un componente elettronico che innesca il cambiamento quando le temperature sono inferiori a 20 °C.
Verifica il tipo di connettori del sensore di temperatura del motore.
Scegli tra i modelli offerti; se non lo abbiamo disponibile, puoi scegliere il modello universale.
Agiremo in base alle informazioni sulla temperatura e sulla tensione inviate alla centralina elettronica (ECU) del vostro motore.
Un insieme composto da una resistenza e un componente elettronico che innesca il cambiamento quando le temperature sono inferiori a 20 °C.
Verifica il tipo di connettori del sensore di temperatura del motore.
Scegli tra i modelli offerti; se non lo abbiamo disponibile, puoi scegliere il modello universale.
Agiremo in base alle informazioni sulla temperatura e sulla tensione inviate alla centralina elettronica (ECU) del vostro motore.
Un insieme composto da una resistenza e un componente elettronico che innesca il cambiamento quando le temperature sono inferiori a 20 °C.
Verifica il tipo di connettori del sensore di temperatura del motore.
Scegli tra i modelli offerti; se non lo abbiamo disponibile, puoi scegliere il modello universale.
Agiremo in base alle informazioni sulla temperatura e sulla tensione inviate alla centralina elettronica (ECU) del vostro motore.
Un insieme composto da una resistenza e un componente elettronico che innesca il cambiamento quando le temperature sono inferiori a 20 °C.
Verifica il tipo di connettori del sensore di temperatura del motore.
Scegli tra i modelli offerti; se non lo abbiamo disponibile, puoi scegliere il modello universale.
Agiremo in base alle informazioni sulla temperatura e sulla tensione inviate alla centralina elettronica (ECU) del vostro motore.
Un insieme composto da una resistenza e un componente elettronico che innesca il cambiamento quando le temperature sono inferiori a 20 °C.
Verifica il tipo di connettori del sensore di temperatura del motore.
Scegli tra i modelli offerti; se non lo abbiamo disponibile, puoi scegliere il modello universale.
Agiremo in base alle informazioni sulla temperatura e sulla tensione inviate alla centralina elettronica (ECU) del vostro motore.
Un insieme composto da una resistenza e un componente elettronico che innesca il cambiamento quando le temperature sono inferiori a 20 °C.
Si prega di notare che questo correttore di errore di temperatura funziona solo con sonde di temperatura a 2 fili. I modelli a 3 e 4 fili non sono compatibili con questo DTP universale.
Agiremo in base alle informazioni sulla temperatura e sulla tensione inviate alla centralina elettronica (ECU) del vostro motore.
Un insieme composto da una resistenza e un componente elettronico che innesca il cambiamento quando le temperature sono inferiori a 20 °C.
Verifica il tipo di connettori del sensore di temperatura del motore.
Scegli tra i modelli offerti; se non lo abbiamo disponibile, puoi scegliere il modello universale.
Questo piccolo dispositivo si collega alla porta diagnostica del veicolo.
Consente di trasmettere istantaneamente tutti i dati del motore gestiti dalla centralina elettronica del motore, nonché di verificare e cancellare i guasti del motore.
Comunicazione tramite Wi-Fi se lo smartphone è iOS (Apple) o tramite Bluetooth se è Android (Samsung e altri).
ScannerOBD
Presa per trave
Connettore che si collega al cablaggio dell'iniettore al posto della centralina di controllo.
Garanzia estesa di 3 anni
Approfitta di una garanzia estesa di 3 anni.
Tutti i nostri prodotti e accessori sono coperti da una garanzia di 2 anni.
Tuttavia, la garanzia per il tuo ordine può essere estesa a 5 anni grazie all'estensione di 3 anni che offriamo.
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