Seit 2001 sind alle Hersteller verpflichtet, ihre Fahrzeuge mit einem OBD-Diagnoseanschluss (On-Board-Diagnose) auszustatten, der für alle Marken identisch ist.
Wenn der Bordcomputer des Autos ein Problem feststellt, wird ein Fehlercode oder DTC (Diagnosefehlercode) im Speicher des Motorsteuergeräts (ECU – Engine Control Unit) gespeichert.
Die Codes folgen einer Formel, die es Ihnen ermöglicht, das Problem anzugehen, noch bevor Sie die untenstehende Tabelle betrachten.
Der erste Buchstabe…
Der erste Buchstabe gibt an, welcher Teil des Autos betroffen ist.
P = Antriebsstrang (Motor und Getriebe)
B = Körper => Körperarbeit
C = Chassis
U = Benutzer => Kommunikationsnetzwerk
Die erste Zahl…
Die erste der vier Ziffern ist entweder eine '0' oder eine '1'.
0 = Standardisierte Fehlercodes (SAE)
1 = herstellerspezifische Codes
Die zweite Zahl…
Die zweite Ziffer gibt an, welches System des Fahrzeugs defekt ist. Es gibt acht verschiedene Kategorien;
0 = Kraftstoff- und Luftmessung und Hilfsemissionskontrolle)
1 = Kraftstoff- und Luftmessung
2 = Kraftstoff- und Luftdosierung (Einspritzkreislauf)
3 = Zündsysteme oder Fehlzündungen
4 = Zusätzliche Emissionskontrollen
5 = Fahrzeuggeschwindigkeitsregelung und Leerlaufregelungssysteme
6 = Computer und Ausgabeschaltung
7 = Getriebe
Die dritte und vierte Zahl…
Die dritte und vierte Ziffer dienen zur Definition des genauen Fehlercodes.
Beispiel: Der Fehlercode lautet P0201.
0 = Standardisierter Defekt
2 = Kraftstoff- und Luftdosierung (Einspritzkreislauf)
01 – Einspritzdüse 1 – Stromkreisausfall
Hier ist die Liste der DTCs
Liste der Fehlercodes von P0001 bis P0099:
| P0001 | Kraftstoffmengenregler – offener Stromkreis |
| P0002 | Kraftstoffmengenregler-Steuerung – Messbereich/Leistung des Stromkreises |
| P0003 | Kraftstoffmengenregler-Steuerung – Stromkreis zu niedrig |
| P0004 | Kraftstoffmengenregler – Stromkreis zu hoch |
| P0005 | Kraftstoffabsperrventil – offener Stromkreis |
| P0006 | Kraftstoffabsperrventil – Stromkreis zu niedrig |
| P0007 | Kraftstoffabsperrventil – Stromkreis zu hoch |
| P0008 | Motorsteuerung, Zeile 1 – Motorleistung |
| P0009 | Motorsteuerung, Zeile 2 – Motorleistung |
| P0010 | Nockenwellensensor, Bank 1 – Stromkreisstörung |
| P0011 | Nockenwellenposition, Bank 1 – übermäßig vorverlegte Steuerzeiten/Systemleistung |
| P0012 | Nockenwellenposition, Bank 1 – übermäßig späte Zündung |
| P0013 | Nockenwellensensor, Bank 1 – Stromkreisstörung |
| P0014 | Nockenwellenposition, Bank 1 – übermäßig vorverlegte Steuerzeiten/Systemleistung |
| P0015 | Nockenwellenposition, Bank 1 – übermäßig späte Zündung |
| P0016 | Kurbelwellenposition/Nockenwellenposition, Bank 1 Sensor A – Korrelation |
| P0017 | Kurbelwellenposition/Nockenwellenposition, Bank 1 Sensor B – Korrelation |
| P0018 | Kurbelwellenposition/Nockenwellenposition, Bank 2 Sensor A – Korrelation |
| P0019 | Kurbelwellenposition/Nockenwellenposition, Bank 2 Sensor B – Korrelation |
| P0020 | Nockenwellensensor, Bank 2 – Stromkreisstörung |
| P0021 | Nockenwellenposition, Bank 2 – übermäßig vorverlegte Steuerzeiten/Systemleistung |
| P0022 | Nockenwellenposition, Bank 2 – übermäßig späte Zündung |
| P0023 | Nockenwellensensor, Bank 1 – Stromkreisstörung |
| P0024 | Nockenwellenposition, Bank 2 – übermäßig vorverlegte Steuerzeiten/Systemleistung |
| P0025 | Nockenwellenposition, Bank 2 – übermäßig späte Zündung |
| P0026 | Einlassventil-Steuermagnetsystem, Leitung 1 – Messbereich/Funktion |
| P0027 | Magnetventil-Steuersystem für Auslassventile, Leitung 1 – Messbereich/Funktion |
| P0028 | Einlassventil-Steuermagnetsystem, Leitung 2 – Messbereich/Funktion |
| P0029 | Magnetventil-Steuersystem für Auslassventile, Leitung 2 – Messbereich/Funktion |
| P0030 | Lambdasonde 1, Leitung 1, Heizungsregelung – Stromkreisfehler |
| P0031 | Lambdasonde 1, Leitung 1, Heizungsregelung – Stromkreis zu niedrig |
| P0032 | Lambdasonde 1, Leitung 1, Heizungsregelung – Stromkreis zu hoch |
| P0033 | Magnetventil des Turbolader-Wastegates – Stromkreisausfall |
| P0034 | Magnetventil des Turbolader-Wastegates – Stromkreis zu niedrig |
| P0035 | Magnetventil des Turbolader-Wastegates – Stromkreis zu hoch |
| P0036 | Lambdasonde 2, Leitung 1, Heizungsregelung – Stromkreisfehler |
| P0037 | Lambdasonde 2, Bank 1, Heizungsregelung – Stromkreis zu niedrig |
| P0038 | Lambdasonde 2, Bank 1, Heizungsregelung – Stromkreis zu hoch |
| P0039 | Bypassventil für Verdichter/Turbolader, Steuerkreis – Messbereich/Funktion |
| P0040 | Lambdasondensignale umgekehrt, Leitung 1 Sensor 1 / Leitung 2 Sensor 1 |
| P0041 | Lambdasondensignale umgekehrt, Bank 1 Sensor 2/Leitung 2 Sensor 2 |
| P0042 | Lambdasonde 3, Leitung 1, Heizungsregelung – Stromkreisfehler |
| P0043 | Lambdasonde 3, Bank 1, Heizungsregelung – Stromkreis zu niedrig |
| P0044 | Lambdasonde 3, Bank 1, Heizungsregelung – Stromkreis zu hoch |
| P0045 | Magnetventil zur Ladedruckregelung von Kompressor/Turbolader – offener Stromkreis |
| P0046 | Magnetventil zur Ladedruckregelung von Kompressoren/Turboladern – Messbereich/Schaltkreisverhalten |
| P0047 | Magnetventil zur Ladedruckregelung von Kompressor/Turbolader – Stromkreis zu niedrig |
| P0048 | Magnetventil zur Ladedruckregelung von Kompressor/Turbolader – Stromkreis zu hoch |
| P0049 | Kompressor-/Turboladerturbine – übermäßige Drehzahl |
| P0050 | Lambdasonde 1, Leitung 2, Heizungsregelung – Stromkreisfehler |
| P0051 | Lambdasonde 1, Leitung 2, Heizungsregelung – Stromkreis zu niedrig |
| P0052 | Lambdasonde 1, Leitung 2, Heizungsregelung – Stromkreis zu hoch |
| P0053 | Lambdasonde, Leitung 1, Sensor 1 – Heizwiderstand |
| P0054 | Lambdasonde, Leitung 1, Sensor 2 – Heizwiderstand |
| P0055 | Lambdasonde, Leitung 1, Sensor 3 – Heizwiderstand |
| P0056 | Lambdasonde 2, Leitung 2, Heizungsregelung – Stromkreisfehler |
| P0057 | Lambdasonde 2, Leitung 2, Heizungsregelung – Heizkreis zu schwach |
| P0058 | Lambdasonde 2, Leitung 2, Heizungsregelung – Stromkreis zu hoch |
| P0059 | Lambdasonde, Leitung 2, Sensor 1 – Heizwiderstand |
| P0060 | Lambdasonde, Leitung 2, Sensor 2 – Heizwiderstand |
| P0061 | Lambdasonde, Leitung 2, Sensor 3 – Heizwiderstand |
| P0062 | Lambdasonde 3, Leitung 2, Heizungsregelung – Stromkreisfehler |
| P0063 | Lambdasonde 3, Leitung 2, Heizungsregelung – Stromkreis zu niedrig |
| P0064 | Lambdasonde 3, Leitung 2, Heizungsregelung – Stromkreis zu hoch |
| P0065 | Druckluftunterstützter Injektor – Leistungs-/Einschränkungsproblem |
| P0066 | Druckluftunterstützter Injektor – Fehlfunktion im Stromkreis/zu niedriger Pegel |
| P0067 | Druckluftunterstützter Injektor – Kreislauf zu hoch |
| P0068 | Korrelation zwischen Ansaugkrümmer-Absolutdrucksensor/Luftmengenmesser/Drosselklappenstellung |
| P0069 | Korrelation zwischen dem Absolutdrucksensor des Ansaugkrümmers und dem Atmosphärendrucksensor |
| P0070 | Außentemperatursensor – Schaltungsfehler |
| P0071 | Außentemperatursensor – Leistungs-/Einschränkungsproblem |
| P0072 | Außentemperatursensor – Eingangswert zu niedrig |
| P0073 | Außentemperatursensor – Eingangswert zu hoch |
| P0074 | Außentemperatursensor – intermittierender Stromkreis |
| P0075 | Einlassventil-Steuermagnetventil, Leitung 1 – Stromkreisstörung |
| P0076 | Einlassventil-Steuermagnetventil, Leitung 1 – Stromkreis zu niedrig |
| P0077 | Einlassventil-Steuermagnetventil, Leitung 1 – Stromkreis zu hoch |
| P0078 | Auslassventil-Steuermagnetventil, Leitung 1 – Stromkreisfehler |
| P0079 | Auslassventil-Steuermagnetventil, Leitung 1 – Stromkreis zu niedrig |
| P0080 | Auslassventil-Steuermagnetventil, Leitung 1 – Stromkreis zu hoch |
| P0081 | Einlassventil-Steuermagnetventil, Leitung 2 – Stromkreisfehler |
| P0082 | Einlassventil-Steuermagnetventil, Leitung 2 – Stromkreis zu niedrig |
| P0083 | Einlassventil-Steuermagnetventil, Leitung 2 – Stromkreis zu hoch |
| P0084 | Auslassventil-Steuermagnetventil, Leitung 2 – Stromkreisfehler |
| P0085 | Auslassventil-Steuermagnetventil, Leitung 2 – Stromkreis zu niedrig |
| P0086 | Auslassventil-Steuermagnetventil, Leitung 2 – Stromkreis zu hoch |
| P0087 | Verteilerschienen-/Systemdruck zu niedrig |
| P0088 | Verteilerschienen-/Systemdruck zu hoch |
| P0089 | Kraftstoffdruckregler – Leistungsproblem |
| P0090 | Kraftstoffdosier-Magnetventil – offener Stromkreis |
| P0091 | Kraftstoffdosier-Magnetventil – Kurzschluss gegen Masse |
| P0092 | Kraftstoffdosier-Magnetventil – Kurzschluss gegen Stromversorgung |
| P0093 | Kraftstoffsystemleck – signifikantes Leck festgestellt |
| P0094 | Kraftstoffsystemleck – kleines Leck festgestellt |
| P0095 | Lufttemperatursensor 2 – Stromkreisausfall |
| P0096 | Lufttemperaturfühler 2 – Messbereich/Schaltungsleistung |
| P0097 | Lufttemperatursensor 2 – Eingangssignal zu niedrig |
| P0098 | Lufttemperatursensor 2 – Eingangssignal zu hoch |
| P0099 | Lufttemperatursensor 2 – intermittierender/unregelmäßiger Stromkreis |
Liste der Fehlercodes von P0100 bis P0199:
| P0100 | Luftmengenmesser – Fehlfunktion im Stromkreis |
| P0101 | Luftmengenmesser – Leistungs-/Grenzwertproblem |
| P0102 | Luftdurchsatzmesser – Einlasswert zu niedrig |
| P0103 | Luftdurchsatzmesser – Einlasswert zu hoch |
| P0104 | Luftmengenmesser – intermittierender Stromkreis |
| P0105 | Absolutdrucksensor/Atmosphärendrucksensor im Ansaugkrümmer – Fehlfunktion im Stromkreis |
| P0106 | Absolutdrucksensor/Atmosphärendrucksensor im Ansaugkrümmer – Leistungs-/Grenzwertproblem |
| P0107 | Absolutdrucksensor/Atmosphärendrucksensor im Ansaugkrümmer – Eingangswert zu niedrig |
| P0108 | Absolutdrucksensor/Atmosphärendrucksensor im Ansaugkrümmer – Eingangswert zu hoch |
| P0109 | Absolutdrucksensor/Atmosphärendrucksensor im Ansaugkrümmer – intermittierender Fehler |
| P0110 | Lufttemperatursensor – Fehlfunktion im Stromkreis |
| P0111 | Lufttemperatursensor – Leistungs-/Einschränkungsproblem |
| P0112 | Lufttemperatursensor – Eingangswert zu niedrig |
| P0113 | Lufttemperatursensor – Eingangswert zu hoch |
| P0114 | Lufttemperatursensor – intermittierender Fehler |
| P0115 | Kühlmitteltemperatursensor – Fehlfunktion im Stromkreis |
| P0116 | Kühlmitteltemperatursensor – Leistungs-/Grenzwertproblem |
| P0117 | Kühlmitteltemperatursensor – Eingangswert zu niedrig |
| P0118 | Kühlmitteltemperatursensor – Eingangswert zu hoch |
| P0119 | Kühlmitteltemperatursensor – intermittierender Fehler |
| P0120 | Drosselklappenstellungssensor A / Gaspedalstellungssensor A – Stromkreisstörung |
| P0121 | Drosselklappenstellungssensor A/Gaspedalstellungssensor A – Leistungs-/Einschränkungsproblem |
| P0122 | Drosselklappenstellungssensor A/Gaspedalstellungssensor A – Eingangswert zu niedrig |
| P0123 | Drosselklappenstellungssensor A/Gaspedalstellungssensor A – Eingangswert zu hoch |
| P0124 | Drosselklappenstellungssensor A/Gaspedalstellungssensor A – intermittierender Fehler |
| P0125 | Kühlmitteltemperatur unzureichend für die Kraftstoffzufuhrregelung im geschlossenen Regelkreis |
| P0126 | Kühlmitteltemperatur für stabilen Betrieb unzureichend |
| P0127 | Ansauglufttemperatur zu hoch |
| P0128 | Kühlmittelthermostat – Kühlmitteltemperatur unterhalb der eingestellten Temperatur des Thermostats |
| P0129 | Der Luftdruck ist zu niedrig |
| P0130 | Lambdasonde 1 (HO2S/O2S), Leitung 1 – Stromkreisfehler |
| P0131 | Lambdasonde 1 (HO2S/O2S), Leitung 1 – Niederspannung |
| P0132 | Lambdasonde 1 (HO2S/O2S), Leitung 1 – Hochspannung |
| P0133 | Lambdasonde 1 (HO2S/O2S), Leitung 1 – langsame Reaktion |
| P0134 | Lambdasonde 1 (HO2S/O2S), Leitung 1 – keine Aktivität festgestellt |
| P0135 | Lambdasonde 1 (HO2S/O2S), Leitung 1, Heizungsregelung – Stromkreisfehler |
| P0136 | Lambdasonde 2 (HO2S/O2S), Leitung 1 – Stromkreisfehler |
| P0137 | Lambdasonde 2 (HO2S/O2S), Leitung 1 – Niederspannung |
| P0138 | Lambdasonde 2 (HO2S/O2S), Leitung 1 – Hochspannung |
| P0139 | Lambdasonde 2 (HO2S/O2S), Leitung 1 – langsame Reaktion |
| P0140 | Lambdasonde 2 (HO2S/O2S), Leitung 1 – keine Aktivität festgestellt |
| P0141 | Lambdasonde 2 (HO2S), Leitung 1, Heizungsregelung – Fehler |
| P0142 | Lambdasonde 3 (HO2S), Leitung 1 – Stromkreisfehler |
| P0143 | Lambdasonde 3 (HO2S/O2S), Leitung 1 – Niederspannung |
| P0144 | Lambdasonde 3 (HO2S/O2S), Leitung 1 – Hochspannung |
| P0145 | Lambdasonde 3 (HO2S/O2S), Leitung 1 – langsame Reaktion |
| P0146 | Lambdasonde 3 (HO2S/O2S), Leitung 1 – keine Aktivität festgestellt |
| P0147 | Lambdasonde 3 (HO2S), Leitung 1, Heizungsregelung – Fehler im Stromkreis |
| P0148 | Kraftstoffdurchflussfehler |
| P0149 | Einspritzzeitpunktfehler |
| P0150 | Lambdasonde 1 (HO2S/O2S), Leitung 2 – Stromkreisfehler |
| P0151 | Lambdasonde 1 (HO2S/O2S), Leitung 2 – Niederspannung |
| P0152 | Lambdasonde 1 (HO2S/O2S), Leitung 2 – Hochspannung |
| P0153 | Lambdasonde 1 (HO2S/O2S), Leitung 2 – keine Aktivität festgestellt |
| P0154 | Lambdasonde 1 (HO2S/O2S), Leitung 2 – keine Aktivität festgestellt |
| P0155 | Lambdasonde 1 (HO2S), Leitung 2, Heizungsregelung – Fehler im Stromkreis |
| P0156 | Lambdasonde 2 (HO2S/O2S), Leitung 2 – Stromkreisfehler |
| P0157 | Lambdasonde 2 (HO2S/O2S), Leitung 2 – Niederspannung |
| P0158 | Lambdasonde 2 (HO2S/O2S), Leitung 2 – Hochspannung |
| P0159 | Lambdasonde 2 (HO2S/O2S), Leitung 2 – langsame Reaktion |
| P0160 | Lambdasonde 2 (HO2S/O2S), Leitung 2 – keine Aktivität festgestellt |
| P0161 | Lambdasonde 2 (HO2S), Leitung 2, Heizungsregelung – Fehler im Stromkreis |
| P0162 | Lambdasonde 3 (HO2S/O2S), Leitung 2 – Stromkreisfehler |
| P0163 | Lambdasonde 3 (HO2S/O2S), Leitung 2 – Niederspannung |
| P0164 | Lambdasonde 3 (HO2S/O2S), Leitung 2 – Hochspannung |
| P0165 | Lambdasonde 3 (HO2S/O2S), Leitung 2 – langsame Reaktion |
| P0166 | Lambdasonde 3 (HO2S/O2S), Leitung 2 – keine Aktivität festgestellt |
| P0167 | Lambdasonde 3 (HO2S), Leitung 2, Heizungsregelung – Fehler im Stromkreis |
| P0168 | Kraftstofftemperatur zu hoch |
| P0169 | Fehler in der Kraftstoffzusammensetzung |
| P0170 | Kraftstoffeinstellung, Leitung 1 – Fehlfunktion |
| P0171 | System zu schlecht, Zeile 1 |
| P0172 | Übermäßig komplexes System, Zeile 1 |
| P0173 | Kraftstoffeinstellung, Leitung 2 – Fehlfunktion |
| P0174 | System zu schlecht, Zeile 2 |
| P0175 | Übermäßig komplexes System, Zeile 2 |
| P0176 | Kraftstoffzusammensetzungssensor – Fehlfunktion im Stromkreis |
| P0177 | Kraftstoffzusammensetzungssensor – Leistungs-/Grenzwertproblem |
| P0178 | Kraftstoffzusammensetzungssensor – Eingangswert zu niedrig |
| P0179 | Kraftstoffzusammensetzungssensor – Eingangswert zu hoch |
| P0180 | Kraftstofftemperatursensor A – Fehlfunktion im Stromkreis |
| P0181 | Kraftstofftemperatursensor A – Leistungs-/Grenzwertproblem |
| P0182 | Kraftstofftemperatursensor A – Eingangswert zu niedrig |
| P0183 | Kraftstofftemperatursensor A – Eingangswert zu hoch |
| P0184 | Kraftstofftemperatursensor A – Wackelkontakt |
| P0185 | Kraftstofftemperatursensor B – Fehlfunktion im Stromkreis |
| P0186 | Kraftstofftemperatursensor B – Leistungs-/Grenzwertproblem |
| P0187 | Kraftstofftemperatursensor B – Eingangswert zu niedrig |
| P0188 | Kraftstofftemperatursensor B – Eingangswert zu hoch |
| P0189 | Kraftstofftemperatursensor B – Wackelkontakt |
| P0190 | Kraftstoffdrucksensor – Fehlfunktion im Stromkreis |
| P0191 | Kraftstoffdrucksensor – Leistungs-/Grenzwertproblem |
| P0192 | Kraftstoffdrucksensor – Eingangswert zu niedrig |
| P0193 | Kraftstoffdrucksensor – Eingangswert zu hoch |
| P0194 | Kraftstoffdrucksensor – intermittierender Fehler |
| P0195 | Motoröltemperatursensor – Fehlfunktion im Stromkreis |
| P0196 | Motoröltemperatursensor – Leistungs-/Grenzwertproblem |
| P0197 | Motoröltemperatursensor – Eingangswert zu niedrig |
| P0198 | Motoröltemperatursensor – Eingangswert zu hoch |
| P0199 | Motoröltemperatursensor – intermittierender Fehler |
Liste der Fehlercodes von P0200 bis P0299:
| P0200 | Einspritzdüse – Stromkreisausfall |
| P0201 | Einspritzdüse 1 – Stromkreisausfall |
| P0202 | Einspritzdüse 2 – Stromkreisausfall |
| P0203 | Einspritzdüse 3 – Stromkreisausfall |
| P0204 | Einspritzdüse 4 – Stromkreisausfall |
| P0205 | Einspritzdüse 5 – Stromkreisausfall |
| P0206 | Einspritzdüse 6 – Stromkreisausfall |
| P0207 | Einspritzdüse 7 – Stromkreisausfall |
| P0208 | Einspritzdüse 8 – Stromkreisausfall |
| P0209 | Einspritzdüse 9 – Stromkreisausfall |
| P0210 | Einspritzdüse 10 – Stromkreisausfall |
| P0211 | Einspritzdüse 11 – Stromkreisausfall |
| P0212 | Einspritzdüse 12 – Stromkreisausfall |
| P0213 | Kaltstartinjektor 1 – Stromkreisausfall |
| P0214 | Kaltstartinjektor 2 – Stromkreisausfall |
| P0215 | Kraftstoffabsperrventil – Fehlfunktion der Poliermaschine |
| P0216 | Einspritzzeitpunktsteuerung – Schaltungsfehler |
| P0217 | Überhitzung des Motors |
| P0218 | Überhitzung des Getriebes |
| P0219 | Übermäßige Ernährung |
| P0220 | Drosselklappenstellungssensor B/Gaspedalstellungssensor B – Fehlfunktion im Stromkreis |
| P0221 | Drosselklappenstellungssensor B/Gaspedalstellungssensor B – Leistungs-/Grenzwertproblem |
| P0222 | Drosselklappenstellungssensor B/Gaspedalstellungssensor B – Eingangswert zu niedrig |
| P0223 | Drosselklappenstellungssensor B/Gaspedalstellungssensor B – Eingangswert zu hoch |
| P0224 | Drosselklappenstellungssensor B/Gaspedalstellungssensor B – intermittierender Fehler |
| P0225 | Drosselklappenstellungssensor B/Gaspedalstellungssensor C – Schaltungsfehler |
| P0226 | Drosselklappenstellungssensor B/Gaspedalstellungssensor C – Leistungs-/Begrenzungsproblem |
| P0227 | Drosselklappenstellungssensor B/Gaspedalstellungssensor C – Eingangswert zu niedrig |
| P0228 | Drosselklappenstellungssensor B/Gaspedalstellungssensor C – Eingangswert zu hoch |
| P0229 | Drosselklappenstellungssensor B/Gaspedalstellungssensor C – intermittierender Fehler |
| P0230 | Kraftstoffpumpenrelais – Stromkreisausfall |
| P0231 | Kraftstoffpumpenrelais – Stromkreis zu niedrig |
| P0232 | Kraftstoffpumpenrelais – Stromkreis zu hoch |
| P0233 | Kraftstoffpumpenrelais – intermittierender Stromkreis |
| P0234 | Ladedruckzustand – Grenzwert überschritten |
| P0235 | Motoraufladungszustand |
| P0236 | Absolutdrucksensor A im Ansaugkrümmer, Turbolader-Schaltkreis – Leistungs-/Grenzwertproblem |
| P0237 | Absolutdrucksensor A im Ansaugkrümmer, Turbolader-Schaltkreis – Eingangswert zu niedrig |
| P0238 | Absolutdrucksensor A im Ansaugkrümmer, Turbolader-Schaltkreis – Eingangswert zu hoch |
| P0239 | Absolutdrucksensor B im Ansaugkrümmer, Turbolader-Schaltkreis – Fehlfunktion |
| P0240 | Absolutdrucksensor B im Ansaugkrümmer, Turbolader-Schaltkreis – Leistungs-/Grenzwertproblem |
| P0241 | Absolutdrucksensor B im Ansaugkrümmer, Turbolader-Schaltkreis – Eingangswert zu niedrig |
| P0242 | Absolutdrucksensor B im Ansaugkrümmer, Turbolader-Schaltkreis – Eingangswert zu hoch |
| P0243 | Magnetventil A des Turbolader-Wastegates – Stromkreisausfall |
| P0244 | Magnetventil A für das Wastegate des Turboladers – Leistungs-/Grenzwertproblem |
| P0245 | Magnetventil A des Turbolader-Wastegates – Stromkreis zu niedrig |
| P0246 | Magnetventil A des Turbolader-Wastegates – Stromkreis zu hoch |
| P0247 | Magnetventil B des Turbolader-Wastegates – Stromkreisausfall |
| P0248 | Turbolader-Wastegate-Magnetventil B – Leistungs-/Grenzwertproblem |
| P0249 | Magnetventil B des Turbolader-Wastegates – Stromkreis zu niedrig |
| P0250 | Magnetventil B des Turbolader-Wastegates – Stromkreis zu hoch |
| P0251 | Einspritzpumpe A, Rotor/Nocken – Stromkreisausfall |
| P0252 | Einspritzpumpe A, Rotor/Nocken – Leistungs-/Grenzwertproblem |
| P0253 | Einspritzpumpe A, Rotor/Nocken – Kreislauf zu niedrig |
| P0254 | Einspritzpumpe A, Rotor/Nocken – Kreislauf zu hoch |
| P0255 | Einspritzpumpe A, Rotor/Nocken – intermittierender Stromkreis |
| P0256 | Einspritzpumpe B, Rotor/Nocken – Stromkreisausfall |
| P0257 | Einspritzpumpe B, Rotor/Nocken – Leistungs-/Grenzwertproblem |
| P0258 | Einspritzpumpe B, Rotor/Nocken – Kreislauf zu niedrig |
| P0259 | Einspritzpumpe B, Rotor/Nocken – Kreislauf zu hoch |
| P0260 | Einspritzpumpe B, Rotor/Nocken – intermittierender Stromkreis |
| P0261 | Einspritzdüse 1 – Stromkreis zu niedrig |
| P0262 | Einspritzdüse 1 – Stromkreis zu hoher Pegel |
| P0263 | Zylinder 1 – Kraftstoffeinspritzmenge – Ungleichgewicht |
| P0264 | Einspritzdüse 2 – Stromkreis zu niedrig |
| P0265 | Einspritzdüse 2 – Stromkreis zu hoher Pegel |
| P0266 | Zylinder 2 – Kraftstoffeinspritzmenge – Ungleichgewicht |
| P0267 | Einspritzdüse 3 – Stromkreis zu niedrig |
| P0268 | Einspritzdüse 3 – Stromkreis zu hoher Pegel |
| P0269 | Zylinder 3 – Kraftstoffeinspritzmenge – Ungleichgewicht |
| P0270 | Einspritzdüse 4 – Stromkreis zu niedrig |
| P0271 | Einspritzdüse 4 – Stromkreis zu hoher Pegel |
| P0272 | Zylinder 4 – Kraftstoffeinspritzmenge – Ungleichgewicht |
| P0273 | Einspritzdüse 5 – Stromkreis zu niedrig |
| P0274 | Einspritzdüse 5 – Stromkreis zu hoher Pegel |
| P0275 | Zylinder 5 – Kraftstoffeinspritzmenge – Ungleichgewicht |
| P0276 | Einspritzdüse 6 – Stromkreis zu niedrig |
| P0277 | Einspritzdüse 6 – Stromkreis zu hoher Pegel |
| P0278 | Zylinder 6 – Kraftstoffeinspritzmenge – Ungleichgewicht |
| P0279 | Einspritzdüse 7 – Stromkreis zu niedrig |
| P0280 | Einspritzdüse 7 – Stromkreis zu hoher Pegel |
| P0281 | Zylinder 7 – Kraftstoffeinspritzmenge – Ungleichgewicht |
| P0282 | Einspritzdüse 8 – Stromkreis zu niedrig |
| P0283 | Einspritzdüse 8 – Stromkreis zu hoher Pegel |
| P0284 | Zylinder 8 – Kraftstoffeinspritzmenge – Ungleichgewicht |
| P0285 | Einspritzdüse 9 – Stromkreis zu niedrig |
| P0286 | Einspritzdüse 9 – Stromkreis zu hoher Pegel |
| P0287 | Zylinder 9 – Kraftstoffeinspritzmenge – Ungleichgewicht |
| P0288 | Einspritzdüse 10 – Stromkreis zu niedrig |
| P0289 | Einspritzdüse 10 – Stromkreis zu hoher Pegel |
| P0290 | Zylinder 10 – Kraftstoffeinspritzmenge – Ungleichgewicht |
| P0291 | Einspritzdüse 11 – Stromkreis zu niedrig |
| P0292 | Einspritzdüse 11 – Stromkreis zu hoher Pegel |
| P0293 | Zylinder 11 – Kraftstoffeinspritzmenge – Ungleichgewicht |
| P0294 | Einspritzdüse 12 – Stromkreis zu niedrig |
| P0295 | Einspritzdüse 12 – Stromkreis zu hoher Pegel |
| P0296 | Zylinder 12 – Kraftstoffeinspritzmenge – Ungleichgewicht |
| P0297 | Überhöhte Fahrzeuggeschwindigkeit |
| P0298 | Motoröltemperatur zu hoch |
| P0299 | Kompressor/Turbolader – niedriger Ladedruck |
Liste der Fehlercodes von P0300 bis P0399:
| P0300 | Mehrere Zylinder – zufällige Fehlzündungen oder Verbrennungsprobleme festgestellt |
| P0301 | Zylinder 1 – Fehlzündungen oder Verbrennungsprobleme festgestellt |
| P0302 | Zylinder 2 – Fehlzündungen oder Verbrennungsprobleme festgestellt |
| P0303 | Zylinder 3 – Fehlzündungen oder Verbrennungsprobleme festgestellt |
| P0304 | Zylinder 4 – Fehlzündungen oder Verbrennungsprobleme festgestellt |
| P0305 | Zylinder 5 – Fehlzündungen oder Verbrennungsprobleme festgestellt |
| P0306 | Zylinder 6 – Fehlzündungen oder Verbrennungsprobleme festgestellt |
| P0307 | Zylinder 7 – Fehlzündungen oder Verbrennungsprobleme festgestellt |
| P0308 | Zylinder 8 – Fehlzündungen oder Verbrennungsprobleme festgestellt |
| P0309 | Zylinder 9 – Fehlzündungen oder Verbrennungsprobleme festgestellt |
| P0310 | Zylinder 10 – Fehlzündungen oder Verbrennungsprobleme festgestellt |
| P0311 | Zylinder 11 – Fehlzündungen oder Verbrennungsprobleme festgestellt |
| P0312 | Zylinder 12 – Fehlzündungen oder Verbrennungsprobleme festgestellt |
| P0313 | Fehlzündungen festgestellt – Kraftstoffstand zu niedrig |
| P0314 | Fehlzündung in einem Zylinder – Zylinder nicht angegeben |
| P0315 | Kurbelwellenpositionierungssystem – Abweichung unbekannt |
| P0316 | Fehlzündungen beim Start erkannt – bis zu 1000 |
| P0317 | Komponente für den Unebenheitssensor fehlt |
| P0318 | Signal A des Detektors für unebene Straßen – Stromkreisausfall |
| P0319 | Signal B des Detektors für unebene Straßen – Schaltungsstörung |
| P0320 | Kurbelwellen-/Drehzahlsensor – Fehlfunktion im Stromkreis |
| P0321 | Kurbelwellen-/Drehzahlsensor – Leistungs-/Grenzwertproblem |
| P0322 | Kurbelwellen-/Drehzahlsensor – kein Signal |
| P0323 | Kurbelwellen-/Drehzahlsensor – intermittierender Fehler |
| P0324 | Fehler im Anti-Klopf-System |
| P0325 | Klopfmelder 1, Leitung 1 – Stromkreisfehler |
| P0326 | Klopfsensor 1, Leitung 1 – Leistungs-/Grenzwertproblem |
| P0327 | Klopfdetektor 1, Leitung 1 – Eingangswert zu hoch |
| P0328 | Klopfdetektor 1, Leitung 1 – Eingangswert zu niedrig |
| P0329 | Klopfmelder 1, Leitung 1 – intermittierender Stromkreis |
| P0330 | Klopfmelder 2, Leitung 2 – Stromkreisfehler |
| P0331 | Klopfsensor 2, Leitung 2 – Leistungs-/Grenzwertproblem |
| P0332 | Klopfdetektor 2, Leitung 2 – Eingangswert zu hoch |
| P0333 | Klopfdetektor 2, Leitung 2 – Eingangswert zu niedrig |
| P0334 | Klopfmelder 2, Leitung 2 – intermittierender Stromkreis |
| P0335 | Kurbelwellensensor – Stromkreisausfall |
| P0336 | Kurbelwellensensor – Leistungs-/Grenzwertproblem |
| P0337 | Kurbelwellensensor – Eingangswert zu niedrig |
| P0338 | Kurbelwellensensor – Eingangswert zu hoch |
| P0339 | Kurbelwellensensor – intermittierender Fehler |
| P0340 | Nockenwellensensor A, Bank 1 – Stromkreisfehler |
| P0341 | Nockenwellensensor A, Bank 1 – Leistungs-/Grenzwertproblem |
| P0342 | Nockenwellensensor A, Bank 1 – Eingangswert zu hoch |
| P0343 | Nockenwellensensor A, Bank 1 – Eingangswert zu niedrig |
| P0344 | Nockenwellensensor A, Bank 1 – intermittierender Fehler |
| P0345 | Nockenwellensensor A, Bank 2 – Stromkreisfehler |
| P0346 | Nockenwellensensor A, Bank 2 – Leistungs-/Grenzwertproblem |
| P0347 | Nockenwellensensor A, Bank 2 – Eingangswert zu hoch |
| P0348 | Nockenwellensensor A, Bank 2 – Eingangswert zu niedrig |
| P0349 | Nockenwellensensor A, Bank 2 – intermittierender Fehler |
| P0350 | Zündspule, Primär-/Sekundärwicklung – Fehler im Stromkreis |
| P0351 | Zündspule A, Primär-/Sekundärwicklung – Fehler im Stromkreis |
| P0352 | Zündspule B, Primär-/Sekundärwicklung – Fehler im Stromkreis |
| P0353 | Zündspule C, Primär-/Sekundärwicklung – Fehler im Stromkreis |
| P0354 | Zündspule D, Primär-/Sekundärwicklung – Fehler im Stromkreis |
| P0355 | Zündspule E, Primär-/Sekundärwicklung – Fehler im Stromkreis |
| P0356 | Zündspule F, Primär-/Sekundärkreis – Fehler |
| P0357 | Zündspule G, Primär-/Sekundärwicklung – Fehler im Stromkreis |
| P0358 | Zündspule H, Primär-/Sekundärkreis – Fehler |
| P0359 | Zündspule I, Primär-/Sekundärwicklung – Fehler im Stromkreis |
| P0360 | Zündspule J, Primär-/Sekundärwicklung – Fehler im Stromkreis |
| P0361 | Zündspule K, Primär-/Sekundärwicklung – Fehler im Stromkreis |
| P0362 | Zündspule L, Primär-/Sekundärwicklung – Fehler im Stromkreis |
| P0363 | Fehlzündungen festgestellt – Kraftstoffzufuhr unterbrochen |
| P0365 | Nockenwellensensor B, Bank 1 – Stromkreisfehler |
| P0366 | Nockenwellensensor B, Leitung 1 – Messbereich/Leistung des Stromkreises |
| P0367 | Nockenwellensensor B, Leitung 1 – Eingangssignal zu niedrig |
| P0368 | Nockenwellensensor B, Leitung 1 – Eingangssignal zu hoch |
| P0369 | Nockenwellensensor B, Bank 1 – intermittierender Fehler |
| P0370 | Kalibrierreferenz, hochauflösendes Signal A – Fehler |
| P0371 | Kalibrierreferenz, hochauflösendes Signal A – zu viele Signale |
| P0372 | Kalibrierungsreferenz, hochauflösendes Signal A – zu wenige Signale |
| P0373 | Kalibrierreferenz, hochauflösendes Signal A – intermittierende unregelmäßige Signale |
| P0374 | Kalibrierreferenz, hochauflösendes Signal A – keine Signale |
| P0375 | Kalibrierreferenz, hochauflösendes Signal B – Fehler |
| P0376 | Kalibrierreferenz, hochauflösendes Signal B – zu viele Signale |
| P0377 | Kalibrierungsreferenz, hochauflösendes Signal B – zu wenige Signale |
| P0378 | Kalibrierreferenz, hochauflösendes Signal B – intermittierende unregelmäßige Signale |
| P0379 | Kalibrierreferenz, hochauflösendes Signal B – keine Signale |
| P0380 | Glühkerzen, Stromkreis A – Fehler |
| P0381 | Glühkerzenkontrollleuchte – Fehler im Stromkreis |
| P0382 | Glühkerzen, Stromkreis B – Fehler |
| P0385 | Kurbelwellensensor B – Stromkreisausfall |
| P0386 | Kurbelwellensensor B – Leistungs-/Grenzwertproblem |
| P0387 | Kurbelwellensensor B – Eingangswert zu niedrig |
| P0388 | Kurbelwellensensor B – Eingangswert zu hoch |
| P0389 | Kurbelwellensensor B – intermittierender Stromkreis |
| P0390 | Nockenwellensensor B, Bank 2 – Stromkreisfehler |
| P0391 | Nockenwellensensor B, Leitung 2 – Messbereich/Leistung des Stromkreises |
| P0392 | Nockenwellensensor B, Leitung 2 – Eingangssignal zu niedrig |
| P0393 | Nockenwellensensor B, Leitung 2 – Eingangssignal zu hoch |
| P0394 | Nockenwellensensor B, Bank 2 – intermittierender Fehler |
| P0364 | Zündspule L, Primär-/Sekundärwicklung – Fehler im Stromkreis |
| P0395 | Nockenwellensensor B, Leitung 2 – Eingangssignal zu hoch |
| P0396 | Nockenwellensensor B, Bank 2 – intermittierender Fehler |
| P0397 | Zylinderdrucksensor, Zylinder 1 – Niedrigstromkreis |
| P0398 | Zylinderdrucksensor, Zylinder 1 – oberer Stromkreis |
| P0399 | Zylinderdrucksensor, Zylinder 1 – intermittierender Stromkreis |
Liste der Fehlercodes von P0400 bis P0499:
| P0400 | AGR-System – Durchflussproblem |
| P0401 | AGR-System – unzureichender Durchfluss festgestellt |
| P0402 | AGR-System – zu hoher Durchfluss festgestellt |
| P0403 | Abgasrückführung – Fehlfunktion im Kreislauf |
| P0404 | AGR-System – Leistungs-/Einschränkungsproblem |
| P0405 | AGR-Ventil-Positionssensor A – Eingangswert zu niedrig |
| P0406 | AGR-Ventil-Positionssensor A – Eingangswert zu hoch |
| P0407 | AGR-Ventil-Positionssensor B – Eingangswert zu niedrig |
| P0408 | AGR-Ventil-Positionssensor B – Eingangswert zu hoch |
| P0409 | AGR-Sensor A – Fehlfunktion im Stromkreis |
| P0410 | Sekundärluftsystem – Fehlfunktion |
| P0411 | Sekundärluftsystem – fehlerhafter Durchfluss festgestellt |
| P0412 | Sekundärlufteinspritz-Magnetventil A – Fehlfunktion im Stromkreis |
| P0413 | Magnetventil A für Sekundärlufteinspritzung – offener Stromkreis |
| P0414 | Magnetventil A für Sekundärlufteinspritzung – Kurzschluss |
| P0415 | Sekundärlufteinspritz-Magnetventil B – Fehlfunktion im Stromkreis |
| P0416 | Magnetventil B für die Sekundärlufteinspritzung – offener Stromkreis |
| P0417 | Magnetventil B für Sekundärlufteinspritzung – Kurzschluss |
| P0418 | Sekundärluftpumpenrelais A – Stromkreisausfall |
| P0419 | Sekundärluftpumpenrelais B – Stromkreisstörung |
| P0420 | Katalysatorschaltung, Leitung 1 – Wirkungsgrad unterhalb des Schwellenwerts |
| P0421 | Vorkatalysator, Linie 1 – Ausbeute unterhalb der Schwelle |
| P0422 | Hauptkatalysator, Linie 1 – Ausbeute unterhalb der Schwelle |
| P0423 | Beheizter Katalysator, Leitung 1 – Wirkungsgrad unterhalb des Schwellenwerts |
| P0424 | Beheizter Katalysator, Leitung 1 – Temperatur unterhalb des Schwellenwerts |
| P0425 | Katalysatortemperatursensor, Leitung 1 |
| P0426 | Katalysatortemperatursensor, Leitung 1 – Messbereich/Leistung |
| P0427 | Katalysatortemperatursensor, Leitung 1 – Eingangswert zu niedrig |
| P0428 | Katalysatortemperatursensor, Leitung 1 – Eingangswert zu hoch |
| P0429 | Katalysatorheizung, Leitung 1 – Fehler im Steuerkreis |
| P0430 | Katalysatorschaltung, Leitung 2 – Wirkungsgrad unterhalb des Schwellenwerts |
| P0431 | Vorkatalysator, Linie 2 – Ausbeute unterhalb der Schwelle |
| P0432 | Hauptkatalysator, Linie 2 – Ausbeute unterhalb der Schwelle |
| P0433 | Beheizter Katalysator, Leitung 2 – Wirkungsgrad unterhalb des Schwellenwerts |
| P0434 | Beheizter Katalysator, Leitung 2 – Temperatur unterhalb des Schwellenwerts |
| P0435 | Katalysatortemperatursensor, Leitung 2 |
| P0436 | Katalysatortemperatursensor, Leitung 2 – Messbereich/Leistung |
| P0437 | Katalysatortemperatursensor, Leitung 2 – Eingangswert zu niedrig |
| P0438 | Katalysatortemperatursensor, Leitung 2 – Eingangswert zu hoch |
| P0439 | Katalysatorheizung, Leitung 2 – Fehler im Steuerkreis |
| P0440 | Kanister-Spülsystem – Fehlfunktion |
| P0441 | Kanister-Spülsystem – fehlerhafter Durchfluss erkannt |
| P0442 | Kanister-Spülsystem – kleines Leck festgestellt |
| P0443 | Magnetventil für Kanisterspülung – Stromkreisausfall |
| P0444 | Magnetventil für Kanisterentlüftung – offener Stromkreis |
| P0445 | Magnetventil für Kanisterentlüftung – Kurzschluss |
| P0446 | Kanister-Spülsystem, Lüftungssteuerung – Stromkreisausfall |
| P0447 | Kanister-Spülsystem, Belüftungssteuerung – offener Stromkreis |
| P0448 | Kanister-Spülsystem, Belüftungssteuerung – Kurzschluss |
| P0449 | Kanister-Spülsystem, Entlüftungsventil – Stromkreisausfall |
| P0450 | Drucksensor für Kanisterspülung – Ausfall des Wachsfilters |
| P0451 | Problem mit dem Spüldrucksensor des Aktivkohlefilters – Leistungs-/Grenzwerte |
| P0452 | Kanister-Spüldrucksensor – Eingangswert zu niedrig |
| P0453 | Tankentlüftungsdrucksensor – Eingangswert zu hoch |
| P0454 | Kanister-Spüldrucksensor – intermittierender Stromkreis |
| P0455 | Kanister-Spülsystem – erhebliches Leck festgestellt |
| P0456 | Kanister-Spülsystem – sehr kleines Leck festgestellt |
| P0457 | Kanister-Entlüftungssystem – Leck festgestellt (Tankdeckel locker/fehlt) |
| P0458 | Kanister-Spülsystem, Kanister-Spülmagnetventil – Stromkreis zu niedrig |
| P0459 | Kanister-Spülsystem, Kanister-Spülmagnetventil – Stromkreis zu hoch |
| P0460 | Kraftstofftank-Füllstandssensor – Fehlfunktion im Stromkreis |
| P0461 | Kraftstofftank-Füllstandssensor – Leistungs-/Grenzwertproblem |
| P0462 | Kraftstofftank-Füllstandssensor – Eingangswert zu niedrig |
| P0463 | Kraftstofftank-Füllstandssensor – Eingangswert zu hoch |
| P0464 | Kraftstofftank-Füllstandssensor – Wackelkontakt |
| P0465 | Durchflusssensor für Kanisterspülung – Stromkreisausfall |
| P0466 | Spülventil-Durchflusssensor – Leistungs-/Grenzwertproblem |
| P0467 | Spülstromsensor für Kanister – Eingangswert zu niedrig |
| P0468 | Spülstromsensor für Kanister – Eingangswert zu hoch |
| P0469 | Spülstromsensor für Kanister – intermittierender Stromkreis |
| P0470 | Abgasdrucksensor – Fehlfunktion im Stromkreis |
| P0471 | Abgasdrucksensor – Leistungs-/Grenzwertproblem |
| P0472 | Abgasdrucksensor – Eingangswert zu niedrig |
| P0473 | Abgasdrucksensor – Eingangswert zu hoch |
| P0474 | Abgasdrucksensor – intermittierender Fehler |
| P0475 | Magnetventil zur Abgasdruckregelung – Fehlfunktion im Stromkreis |
| P0476 | Magnetventil zur Abgasdruckregelung – Leistungs-/Grenzwertproblem |
| P0477 | Magnetventil zur Abgasdruckregelung – Eingangswert zu niedrig |
| P0478 | Magnetventil zur Abgasdruckregelung – Eingangswert zu hoch |
| P0479 | Magnetventil zur Abgasdruckregelung – intermittierender Stromkreis |
| P0480 | Lüftermotor 1 – Stromkreisausfall |
| P0481 | Lüftermotor 2 – Stromkreisausfall |
| P0482 | Lüftermotor 3 – Stromkreisausfall |
| P0483 | Lüftermotor, Regelungstechnik – Ausfall |
| P0484 | Lüftermotor – Stromkreisüberlastung |
| P0485 | Ausfall des Kühlventilatormotors (Strom-/Erdungskreis) |
| P0486 | AGR-Ventil-Positionssensor B – Fehlfunktion im Stromkreis |
| P0487 | AGR-System, Drosselklappenstellungsregelung – Fehlfunktion im Stromkreis |
| P0488 | AGR-System, Drosselklappenstellungsregelung – Messbereich/Leistung |
| P0489 | AGR-System, Drosselklappenstellungsregelung – Schaltkreis zu niedrig |
| P0490 | AGR-System, Drosselklappenstellungsregelung – Schaltkreis zu hoch |
| P0491 | Sekundärluftsystem, Leitung 1 – Fehlfunktion |
| P0492 | Sekundärluftsystem, Leitung 2 – Fehlfunktion |
| P0493 | Motorkühlgebläsedrehzahl – zu hoch (Kupplung blockiert) |
| P0494 | Motorkühlgebläsedrehzahl – niedrig |
| P0495 | Motorkühlgebläsedrehzahl – hoch |
| P0496 | Kanister-Spülsystem – hoher Spüldurchfluss |
| P0497 | Kanister-Spülsystem – geringer Spüldurchfluss |
| P0498 | Kanister-Spülsystem, Belüftungssteuerung – Schaltkreis zu niedrig |
| P0499 | Kanister-Spülsystem, Belüftungssteuerung – Schaltkreis zu hoch |
Liste der Fehlercodes von P0500 bis P0599:
| P0500 | Fahrzeuggeschwindigkeitssensor – Fehlfunktion im Stromkreis |
| P0501 | Fahrzeuggeschwindigkeitssensor – Leistungs-/Grenzwertproblem |
| P0502 | Fahrzeuggeschwindigkeitssensor – Eingangswert zu niedrig |
| P0503 | Fahrzeuggeschwindigkeitssensor – zeitweise/unregelmäßiger/zu hoher Eingangswert |
| P0504 | Bremslichtschalter – A/B-Korrelation |
| P0505 | Leerlaufregelung – Fehlfunktion |
| P0506 | Leerlaufdrehzahlregelung – Motordrehzahl niedriger als erwartet |
| P0507 | Leerlaufdrehzahlregelung – höhere als erwartete Motordrehzahl |
| P0508 | Leerlaufregelung – Schaltkreis zu niedrig |
| P0509 | Leerlaufregelung – Schaltkreis zu hoch |
| P0510 | Drosselklappen-Schließpositionsschalter – Stromkreisfehler |
| P0511 | Leerlaufregelung – Fehlfunktion im Stromkreis |
| P0512 | Anlassersteuerkreis – Fehler |
| P0513 | Falscher Wegfahrsperrenschlüssel |
| P0514 | Batterietemperaturfühler – Messbereich/Schaltungsleistung |
| P0515 | Batterietemperatursensor – Schaltungsfehler |
| P0516 | Batterietemperatursensor – Schaltkreis zu niedrig |
| P0517 | Batterietemperatursensor – Schaltung zu hoch |
| P0518 | Leerlaufregelung – intermittierender Stromkreis |
| P0519 | Leerlaufregelung – Schaltungsleistung |
| P0520 | Motoröldrucksensor/Druckschalter – Fehlfunktion im Stromkreis |
| P0521 | Motoröldrucksensor/Druckschalter – Leistungs-/Grenzwertproblem |
| P0522 | Motoröldrucksensor/Druckschalter – Niederspannung |
| P0523 | Motoröldrucksensor/Druckschalter – Hochspannung |
| P0524 | Motoröldruck zu niedrig |
| P0525 | Geschwindigkeitsregelanlage, Aktuatorsteuerung – Messbereich/Leistung des Stromkreises |
| P0526 | Drehzahlsensor des Motorkühlerlüfters – Fehlfunktion im Stromkreis |
| P0527 | Drehzahlsensor für Motorkühlerlüfter – Messbereich/Schaltungsverhalten |
| P0528 | Drehzahlsensor für Motorkühlerlüfter – kein Signal |
| P0529 | Drehzahlsensor für Motorkühlerlüfter – intermittierender Fehler |
| P0530 | Kältemitteldrucksensor der Klimaanlage – Fehlfunktion im Stromkreis |
| P0531 | Kältemitteldrucksensor der Klimaanlage – Leistungs-/Grenzwertproblem |
| P0532 | Kältemitteldrucksensor der Klimaanlage – Eingangswert zu niedrig |
| P0533 | Kältemitteldrucksensor der Klimaanlage – Eingangswert zu hoch |
| P0534 | Druckabfall des Klimaanlagenkältemittels |
| P0535 | Temperaturfühler des Klimaanlagenverdampfers – Fehlfunktion im Stromkreis |
| P0536 | Verdampfertemperatursensor für Klimaanlagen – Messbereich/Schaltungsverhalten |
| P0537 | Verdampfertemperatursensor der Klimaanlage – Stromkreis zu niedrig |
| P0538 | Verdampfertemperatursensor der Klimaanlage – Stromkreis zu hoch |
| P0539 | Temperaturfühler für Klimaanlagenverdampfer – intermittierender Fehler |
| P0540 | Ansaugluftvorwärmer A – Stromkreisstörung |
| P0541 | Ansaugluftvorwärmer A – Stromkreis zu niedrig |
| P0542 | Ansaugluftvorwärmer A – Stromkreis zu hoch |
| P0543 | Ansaugluftvorwärmer A – offener Stromkreis |
| P0544 | AGR-Temperatursensor, Bank 1 – Stromkreisfehler |
| P0545 | AGR-Temperatursensor, Bank 1 – Eingangswert zu niedrig |
| P0546 | AGR-Temperatursensor, Bank 1 – Eingangswert zu hoch |
| P0547 | Abgastemperatursensor, Leitung 2, Sensor 1 – Stromkreisstörung |
| P0548 | Abgastemperatursensor, Bank 2, Sensor 1 – Stromkreis zu niedrig |
| P0549 | Abgastemperatursensor, Bank 2, Sensor 1 – Stromkreis zu hoch |
| P0550 | Servolenkungssensor/Druckschalter – Fehlfunktion im Stromkreis |
| P0551 | Servolenkungssensor/Druckschalter – Leistungs-/Grenzwertproblem |
| P0552 | Servolenkungssensor/Druckschalter – Eingangswert zu niedrig |
| P0553 | Servolenkungssensor/Druckschalter – Eingangswert zu hoch |
| P0554 | Servolenkungssensor/Druckschalter – intermittierender Stromkreis |
| P0555 | Bremskraftverstärker-Drucksensor – Stromkreisausfall |
| P0556 | Bremskraftverstärker-Drucksensor – Messbereich/Schaltungsfunktion |
| P0557 | Bremskraftverstärker-Drucksensor – Eingangssignal zu niedrig |
| P0558 | Bremskraftverstärker-Drucksensor – Eingangssignal zu hoch |
| P0559 | Bremskraftverstärker-Drucksensor – zeitweiser Fehler |
| P0560 | Systemspannung – Ausfall |
| P0561 | Systemspannung – instabil |
| P0562 | Systemspannung – niedrig |
| P0563 | Systemspannung – hoch |
| P0564 | Tempomat, Eingangssignal A vom Multifunktionsschütz – Stromkreisfehler |
| P0565 | Hauptschalter der Geschwindigkeitsregelanlage, Ein-/Aus-Signal – Fehler |
| P0566 | Hauptschalter der Geschwindigkeitsregelanlage, Stoppsignal (AUS) – Fehler |
| P0567 | Tempomat-Wahlschalter, RESUME-Signal – Fehlfunktion |
| P0568 | Hauptschalter der Geschwindigkeitsregelanlage, SET-Signal – Fehler |
| P0569 | Tempomat-Wahlschalter, COAST-Signal – Fehlfunktion |
| P0570 | Tempomat, Signal des Gaspedalstellungssensors – Fehlfunktion |
| P0571 | Tempomat-/Bremsschalter A – Stromkreisfehler |
| P0572 | Tempomat-/Bremsschalter A – Stromkreis zu niedrig |
| P0573 | Tempomat-/Bremsschalter A – Stromkreis zu hoch |
| P0574 | Tempomat – Geschwindigkeit zu hoch |
| P0575 | Tempomat – Fehler im Eingangskreis |
| P0576 | Tempomat – Eingangskreis zu schwach |
| P0577 | Tempomat – Eingangskreis zu stark |
| P0578 | Tempomat, Eingangssignal A vom Multifunktionsschalter – Stromkreis gesperrt |
| P0579 | Drehzahlregler, Eingangssignal A vom Multifunktionsschütz – Messbereich/Funktion des Stromkreises |
| P0580 | Tempomat, Eingangssignal A vom Multifunktionsschalter – Stromkreis zu niedrig |
| P0581 | Tempomat, Eingangssignal A vom Multifunktionsschalter – Stromkreis zu hoch |
| P0582 | Tempomat, vakuumgesteuert – offener Stromkreis |
| P0583 | Tempomat, vakuumgesteuert – Stromkreis zu niedrig |
| P0584 | Tempomat, vakuumgesteuert – Stromkreis zu hoch |
| P0585 | Geschwindigkeitsregelanlage, A/B-Eingangssignal vom Multifunktionsschalter – Korrelation |
| P0586 | Tempomat, Lüftungssteuerung – offener Stromkreis |
| P0587 | Tempomat, Lüftungssteuerung – Stromkreis zu niedrig |
| P0588 | Tempomat, Lüftungsregelung – Stromkreis zu hoch |
| P0589 | Tempomat, Eingangssignal B vom Multifunktionsschütz – Stromkreisfehler |
| P0590 | Tempomat, Eingangssignal B vom Multifunktionsschalter – Stromkreis gesperrt |
| P0591 | Drehzahlregler, Eingangssignal B vom Multifunktionsschütz – Messbereich/Funktion des Stromkreises |
| P0592 | Tempomat, Eingangssignal B vom Multifunktionsschalter – Stromkreis zu niedrig |
| P0593 | Tempomat, Eingangssignal B vom Multifunktionsschalter – Stromkreis zu hoch |
| P0594 | Tempomat, Aktuatorsteuerung – offener Stromkreis |
| P0595 | Tempomat, Stellantriebssteuerung – Stromkreis zu niedrig |
| P0596 | Tempomat, Aktuatorsteuerung – Stromkreis zu hoch |
| P0597 | Thermostatisches Heizungssteuergerät – offener Stromkreis |
| P0598 | Thermostatisches Heizungsregelgerät – Stromkreis zu niedrig |
| P0599 | Thermostatisches Heizungsregelgerät – Stromkreis zu hoch |
Liste der Fehlercodes von P0600 bis P0699:
| P0600 | CAN-Datenbus – Fehler |
| P0601 | Motorsteuergerät – Speicherprüfung – Totalfehler |
| P0602 | Motorsteuergerät – Programmierfehler |
| P0603 | Motorsteuergerät – KAM-Fehler |
| P0604 | Motorsteuergerät – RAM-Fehler |
| P0605 | Motorsteuergerät – ROM-Fehler |
| P0606 | Motorsteuergerät/Kombiniertes Motor- und Getriebesteuergerät |
| P0607 | Computer-/Elektroniksteuergerät – Leistungsproblem – Prozessorausfall |
| P0608 | Motorsteuergerät, Ausgangssignal des Fahrzeuggeschwindigkeitssensors A – Fehler |
| P0609 | Motorsteuergerät, Ausgangssignal B des Fahrzeuggeschwindigkeitssensors – Fehler |
| P0610 | Elektronisches Steuergerät/Steuergerät – Fehler bei der Fahrzeugausstattung |
| P0611 | Elektronisches Steuergerät der Kraftstoffeinspritzung – Leistungsproblem |
| P0612 | Elektronisches Steuergerät für Kraftstoffeinspritzung – Steuerrelais-Schaltkreis |
| P0613 | Übertragungsrechner – Prozessorfehler |
| P0614 | Uneinigkeit zwischen Motorsteuergerät und Getriebesteuergerät |
| P0615 | Anlasserrelais – Stromkreisausfall |
| P0616 | Anlasserrelais – Stromkreis zu niedrig |
| P0617 | Anlasserrelais – Stromkreis zu hoch |
| P0618 | Elektronisches Steuergerät für alternative Kraftstoffe – KAM-Fehler |
| P0619 | Elektronisches Steuergerät für alternative Kraftstoffe – RAM/ROM-Fehler |
| P0620 | Generator, Steuerung – Stromkreisausfall |
| P0621 | Ladekontrollleuchte – Schaltungsfehler |
| P0622 | Lichtmaschine, Feldeinstellung – Stromkreisfehler |
| P0623 | Ladekontrollleuchte – Schaltungsfehler |
| P0624 | Warnleuchte für Tankklappe – Stromkreisstörung |
| P0625 | Generatorfeldanschluss – Stromkreis zu niedrig |
| P0626 | Generatorfeldanschluss – Stromkreis zu hoch |
| P0627 | Kraftstoffpumpensteuerung – offener Stromkreis |
| P0628 | Kraftstoffpumpensteuerung – Stromkreis zu niedrig |
| P0629 | Kraftstoffpumpensteuerung – Stromkreis zu hoch |
| P0630 | Fahrgestellnummer nicht programmiert oder Identifikationsfehler - Motorsteuergerät/Getriebesteuergerät/Motormanagement |
| P0631 | Fahrgestellnummer nicht programmiert oder Identifikationsfehler - Getriebesteuergerät |
| P0632 | Kilometerzähler nicht programmiert – Motorsteuergerät/Getriebesteuergerät/Motormanagement |
| P0633 | Wegfahrsperrenschlüssel nicht programmiert – Motorsteuergerät/Getriebesteuergerät/Motormanagement |
| P0634 | Getriebe-/Motorsteuergerät/Motorsteuergerät/Getriebesteuergerät – interne Temperatur zu hoch |
| P0635 | Servolenkungssteuerung – Stromkreisausfall |
| P0636 | Servolenkungssteuerung – Stromkreis zu niedrig |
| P0637 | Servolenkungsregelung – Stromkreis zu hoch |
| P0638 | Drosselklappenaktuatorsteuerung, Leitung 1 – Leistungs-/Grenzwertproblem |
| P0639 | Drosselklappenaktuatorsteuerung, Leitung 2 – Mess-/Leistungsbereich |
| P0640 | Ansaugluftvorwärmer-Steuerung – Schaltkreisstörung |
| P0641 | Referenzspannung Sensor A – Leerlauf |
| P0642 | Motorsteuergerät, Antiklopfsystem – defekt |
| P0643 | Referenzspannung Sensor A – Schaltung zu hoch |
| P0644 | Treiberanzeige, serielle Datenkommunikation – Schaltungsfehler |
| P0645 | Klimaanlage |
| P0646 | Kupplungsrelais des Klimakompressors – Stromkreis zu niedrig |
| P0647 | Kupplungsrelais des Klimakompressors – Stromkreis zu hoch |
| P0648 | Kontrollleuchte der Wegfahrsperre – Fehler im Stromkreis |
| P0649 | Kontrollleuchte für Geschwindigkeitsregelanlage – Stromkreis |
| P0650 | Fehleranzeigelampe – Stromkreisstörung |
| P0651 | Referenzspannung Sensor B – offener Stromkreis |
| P0652 | Referenzspannung Sensor B – Schaltung zu niedrig |
| P0653 | Referenzspannung Sensor B – Schaltung zu hoch |
| P0654 | Motordrehzahl, Leistung – Schaltungsausfall |
| P0655 | Ausgangssignal der Motorüberhitzungs-Warnleuchte – Fehler im Stromkreis |
| P0656 | Kraftstoffstand-Ausgangssignal – Schaltungsfehler |
| P0657 | Aktor-Versorgungsspannung – offener Stromkreis |
| P0658 | Aktor-Versorgungsspannung – Schaltung zu niedrig |
| P0659 | Aktor-Versorgungsspannung – Schaltung zu hoch |
| P0660 | Magnetventil im Ansaugkrümmer, Leitung 1 – offener Stromkreis |
| P0661 | Magnetventil im Ansaugkrümmer, Leitung 1 – Stromkreis zu niedrig |
| P0662 | Magnetventil im Ansaugkrümmer, Leitung 1 – Stromkreis zu hoch |
| P0663 | Magnetventil im Ansaugkrümmer, Leitung 2 – offener Stromkreis |
| P0664 | Magnetventil im Ansaugkrümmer, Leitung 2 – Stromkreis zu niedrig |
| P0665 | Magnetventil im Ansaugkrümmer, Leitung 2 – Stromkreis zu hoch |
| P0666 | Interner Temperatursensor des kombinierten Motor-Getriebe-Steuergeräts/Motormanagement-Steuergeräts/Getriebe-Steuergeräts – Stromkreisfehler |
| P0667 | Interner Temperatursensor für kombinierte Motor-Getriebe-Steuereinheit/Motormanagement-Steuereinheit/Getriebe-Steuereinheit – Messbereich/Leistung |
| P0668 | Interner Temperatursensor des kombinierten Motor-Getriebe-Steuergeräts/Motormanagement-Steuergeräts/Getriebe-Steuergeräts – Stromkreis zu niedrig |
| P0669 | Interner Temperatursensor des kombinierten Motor-Getriebe-Steuergeräts/Motormanagement-Steuergeräts/Getriebe-Steuergeräts – Stromkreis zu hoch |
| P0670 | Elektronisches Glühkerzensteuergerät – Stromkreisfehler |
| P0671 | Glühkerzen, Zylinder 1 – Fehlfunktion im Glühkreislauf |
| P0672 | Glühkerzen, Zylinder 2 – Fehlfunktion im Glühkreislauf |
| P0673 | Glühkerzen, Zylinder 3 – Fehlfunktion im Glühkreislauf |
| P0674 | Glühkerzen, Zylinder 4 – Fehlfunktion im Glühkreislauf |
| P0675 | Glühkerzen, Zylinder 5 – Fehlfunktion im Glühkreislauf |
| P0676 | Glühkerzen, Zylinder 6 – Fehlfunktion im Glühkreislauf |
| P0677 | Glühkerzen, Zylinder 7 – Fehlfunktion im Glühkreislauf |
| P0678 | Glühkerzen, Zylinder 8 – Fehlfunktion im Glühkreislauf |
| P0679 | Glühkerzen, Zylinder 9 – Fehlfunktion im Glühkreislauf |
| P0680 | Glühkerzen, Zylinder 10 – Fehlfunktion im Glühkreislauf |
| P0681 | Glühkerzen, Zylinder 11 – Fehlfunktion im Glühkreislauf |
| P0682 | Glühkerzen, Zylinder 12 – Fehlfunktion im Glühkreislauf |
| P0683 | Kommunikationsfehler zwischen Glühkerzensteuergerät/Motorsteuergerät/kombiniertem Motor-Getriebe-Steuergerät |
| P0684 | Glühkerzensteuergerät/Motorsteuergerät/Kommunikation zwischen Motor und Getriebe – Messbereich/Leistung |
| P0685 | Kommunikation zwischen Glühkerzensteuergerät/Motorsteuergerät/kombiniertem Motor-Getriebe-Steuergerät – offener Stromkreis |
| P0686 | Glühkerzensteuergerät/Motorsteuergerät/Kommunikation zwischen Motor- und Getriebesteuergerät – Stromkreis zu niedrig |
| P0687 | Motorsteuerungsrelais – Kurzschluss gegen Masse |
| P0688 | Motorsteuerungsrelais – Kurzschluss in der Stromversorgung |
| P0689 | Motorsteuergerät/Stromversorgungsrelais für Getriebe-Motorsteuergerät – Prüfkreis zu schwach |
| P0690 | Motorsteuergerät/Stromversorgungsrelais für Getriebe-Motorsteuergerät – Prüfkreis zu stark |
| P0691 | Lüftermotor 1 – Kurzschluss gegen Masse |
| P0692 | Lüftermotor 1 – Kurzschluss gegen Stromversorgung |
| P0693 | Lüftermotor 2 – Kurzschluss gegen Masse |
| P0694 | Lüftermotor 2 – Kurzschluss gegen Stromversorgung |
| P0695 | Lüftermotor 3 – Steuerschaltung zu schwach |
| P0696 | Lüftermotor 3 – Steuerschaltung zu stark |
| P0697 | Referenzspannung des Sensors C – offener Stromkreis |
| P0698 | Referenzspannung für Sensor C – Schaltung zu niedrig |
| P0699 | Referenzspannung des Sensors C – Schaltung zu hoch |
Liste der Fehlercodes von P0700 bis P0799:
| P0700 | Getriebesteuerung – Fehlfunktion |
| P0701 | Getriebesteuerung – Leistungs-/Einschränkungsproblem |
| P0702 | Getriebesteuerung – elektrisch |
| P0703 | Drehmomentwandler-/Bremsschalter B – Stromkreisausfall |
| P0704 | Kupplungspedal-Positionsschalter – Fehlfunktion im Stromkreis |
| P0705 | Gangwahlschalter/Positionssensor, Eingangssignal P/R/N/D/L – Schaltungsfehler |
| P0706 | Schalthebelpositionsschalter/-sensor – Leistungs-/Begrenzungsproblem |
| P0707 | Schalthebelpositionsschalter/Sensor – Eingangswert zu niedrig |
| P0708 | Schalthebelpositionsschalter/-sensor – Eingangswert zu hoch |
| P0709 | Schalthebelpositionsschalter/-sensor – intermittierender Stromkreis |
| P0710 | Getriebeöltemperatursensor – Fehlfunktion im Stromkreis |
| P0711 | Getriebeöltemperatursensor – Leistungs-/Grenzwertproblem |
| P0712 | Getriebeöltemperatursensor – Eingangswert zu niedrig |
| P0713 | Getriebeöltemperatursensor – Eingangswert zu hoch |
| P0714 | Getriebeöltemperatursensor – intermittierender Fehler |
| P0715 | Turbinenwellen-Drehzahlsensor – Schaltungsausfall |
| P0716 | Drehzahlsensor der Turbinenwelle – Leistungs-/Grenzwertproblem |
| P0717 | Turbinenwellen-Drehzahlsensor – kein Signal |
| P0718 | Turbinenwellen-Drehzahlsensor – intermittierender Stromkreis |
| P0719 | Drehmomentwandler-/Bremsenschalter B – Stromkreis zu niedrig |
| P0720 | Fahrzeuggeschwindigkeitssensor – Fehlfunktion im Stromkreis |
| P0721 | Fahrzeuggeschwindigkeitssensor – Leistungs-/Grenzwertproblem |
| P0722 | Fahrzeuggeschwindigkeitssensor – kein Signal |
| P0723 | Fahrzeuggeschwindigkeitssensor – intermittierender Fehler |
| P0724 | Drehmomentwandler-/Bremsenschalter B – Stromkreis zu hoch |
| P0725 | Motordrehzahleingang – Schaltungsausfall |
| P0726 | Motordrehzahl-Eingang – Leistungs-/Grenzwertproblem |
| P0727 | Motordrehzahleingang – kein Signal |
| P0728 | Motordrehzahleingang – intermittierender Stromkreis |
| P0729 | Geschwindigkeit 6: Falsches Übersetzungsverhältnis |
| P0730 | Falsches Übersetzungsverhältnis |
| P0731 | Geschwindigkeit 1 – falsches Übersetzungsverhältnis |
| P0732 | Geschwindigkeit 2 – falsches Übersetzungsverhältnis |
| P0733 | Geschwindigkeit 3 – falsches Übersetzungsverhältnis |
| P0734 | Geschwindigkeit 4 – falsches Übersetzungsverhältnis |
| P0735 | Geschwindigkeit 5 – falsches Übersetzungsverhältnis |
| P0736 | Rückwärtsgang – falsches Übersetzungsverhältnis |
| P0737 | Motordrehzahl-Getriebesteuergerät – Ausgangskreis |
| P0738 | Motordrehzahl-Getriebesteuergerät – Niedrigausgangsschaltung |
| P0739 | Motordrehzahl-Getriebesteuergerät – Hochausgangsschaltung |
| P0740 | Magnetventil des Drehmomentwandlers – Stromkreisausfall |
| P0741 | Magnetventil des Drehmomentwandlers – Funktion oder Verstopfung |
| P0742 | Magnetventil des Drehmomentwandlers – klemmt |
| P0743 | Magnetventil für Drehmomentwandler – elektrisch |
| P0744 | Magnetventil des Drehmomentwandlers – intermittierender Stromkreis |
| P0745 | Magnetventil für Getriebeöldruck – Stromkreisausfall |
| P0746 | Magnetventil für Getriebeöldruck – Funktion oder Verstopfung |
| P0747 | Magnetventil für Getriebeöldruck – klemmt |
| P0748 | Magnetventil für Getriebeöldruck – elektrisch |
| P0749 | Magnetventil für Getriebeöldruck – intermittierender Stromkreis |
| P0750 | Schaltmagnetventil A – Stromkreisausfall |
| P0751 | Magnetventil A für Gangschaltung – Funktion oder Verstopfung |
| P0752 | Blockierung des Magnetventils A für die Gangschaltung |
| P0753 | Magnetventil A für Gangschaltung – elektrisch |
| P0754 | Magnetventil A für Gangschaltung – intermittierender Stromkreis |
| P0755 | Schaltmagnetventil B – Stromkreisausfall |
| P0756 | Magnetventil B für Gangschaltung – Funktion oder Verstopfung |
| P0757 | Magnetventil B für Gangschaltung – Verriegelung |
| P0758 | Magnetventil für Gangschaltung B – elektrisch |
| P0759 | Magnetventil für Gangschaltung B – intermittierender Stromkreis |
| P0760 | Schaltmagnetventil C – Stromkreisausfall |
| P0761 | Magnetventil C für Gangschaltung – Funktion oder Verstopfung |
| P0762 | Blockierung des Magnetventils C für die Gangschaltung |
| P0763 | Magnetventil für Gangschaltung C – elektrisch |
| P0764 | Magnetventil C für Gangschaltung – intermittierender Stromkreis |
| P0765 | Schaltmagnetventil D – Stromkreisausfall |
| P0766 | Magnetventil D für Gangschaltung – Leistung oder Verriegelung |
| P0767 | Magnetventil D für Gangschaltung – Verriegelung |
| P0768 | Magnetventil für Gangschaltung D – elektrisch |
| P0769 | Magnetventil D für Gangschaltung – intermittierender Stromkreis |
| P0770 | Fehler im Stromkreis des Magnetventils für die Gangschaltung (E) |
| P0771 | Magnetventil für Gangschaltung E – Funktion oder Verstopfung |
| P0772 | Magnetventil für Gangschaltung E-Sperre |
| P0773 | Magnetventil für Gangschaltung E – elektrisch |
| P0774 | Magnetventil für Gangschaltung E – intermittierender Stromkreis |
| P0775 | Druckregel-Magnetventil B – Fehlfunktion |
| P0776 | Druckregel-Magnetventil B – Funktion oder Verstopfung |
| P0777 | Druckregel-Magnetventil B – blockiert |
| P0778 | Druckregel-Magnetventil B – elektrisch |
| P0779 | Druckregel-Magnetventil B – intermittierender Stromkreis |
| P0780 | Gangwahl – Schaltproblem |
| P0781 | Gangwahl, 1-2 – Schaltproblem |
| P0782 | Gangwahl, 2-3 – Schaltproblem |
| P0783 | Gangwahl, 3-4 – Schaltproblem |
| P0784 | Gangwahl, 4-5 – Schaltproblem |
| P0785 | Magnetventil für Gangschaltung – Stromkreisausfall |
| P0786 | Magnetventil für Gangschaltung – Leistungs-/Grenzwertproblem |
| P0787 | Magnetventil für Gangschaltung – niedrig |
| P0788 | Magnetventil für Gangschaltung – hoch |
| P0789 | Magnetventil für intermittierende Gangschaltung |
| P0790 | Übertragungsmodus-Wahlschalter – Schaltungsausfall |
| P0791 | Drehzahlsensor der Zwischenwelle des Getriebes – Stromkreisausfall |
| P0792 | Drehzahlsensor der Zwischenwelle des Getriebes – Mess-/Leistungsproblem |
| P0793 | Drehzahlsensor der Zwischenwelle des Getriebes – kein Signal |
| P0794 | Drehzahlsensor der Zwischenwelle des Getriebes – zeitweiser Stromkreisausfall |
| P0795 | Magnetventil C für Getriebeöldruck – Stromkreisausfall |
| P0796 | Getriebeöldruck-Magnetventil C – Funktion oder Verstopfung |
| P0797 | Verstopfung des Getriebeöldruck-Magnetventils C |
| P0798 | Magnetventil C für Getriebeöldruck – elektrisches Problem |
| P0799 | Magnetventil C für Getriebeöldruck – zeitweiser Fehler |
Liste der Fehlercodes von P0800 bis P0899:
| P0800 | Verteilergetriebesteuerung, Fehlerkontrollleuchtensteuerung – Fehlfunktion |
| P0801 | Rückwärtsgang-Sperrschaltung – Fehlfunktion |
| P0802 | Getriebesteuerung, Fehlerkontrollleuchtensteuerung – offener Stromkreis |
| P0803 | Magnetventil für Gangschaltung 1-4 (Gangüberspringen) – Fehlfunktion im Stromkreis |
| P0804 | Gangwahlanzeigeleuchte (1-4) – Stromkreisfehler |
| P0805 | Kupplungspedal-Positionssensor – Fehlfunktion im Stromkreis |
| P0806 | Kupplungspedal-Positionssensor – Mess-/Funktionsproblem |
| P0807 | Kupplungspedal-Positionssensor – Eingangswert zu niedrig |
| P0808 | Kupplungspedal-Positionssensor – Eingangswert zu hoch |
| P0809 | Kupplungspedal-Positionssensor – zeitweiser Stromkreisausfall |
| P0810 | Fehler bei der Kupplungspedalpositionsregelung |
| P0811 | übermäßiger Kupplungsschlupf |
| P0812 | Rückwärtsgang – Fehler im Eingangskreis |
| P0813 | Rückwärtsgang – Ausfall des Ausgangskreises |
| P0814 | Gangwahlanzeige – Schaltungsfehler |
| P0815 | Schaltschalter – Stromkreisausfall |
| P0816 | Schaltschalter für Herunterschalten – Stromkreisausfall |
| P0817 | Anlasserabschaltkreis – Fehler |
| P0818 | Anschlussdrahtschalter – Stromkreisausfall |
| P0819 | Korrelation zwischen dem Schalter für die Hoch-/Runterschaltung und der Position des Schalthebels |
| P0820 | Schalthebel-XY-Positionssensor – Schaltungsfehler |
| P0821 | Schalthebel-X-Positionssensor – Fehlfunktion im Stromkreis |
| P0822 | Schalthebel-Y-Positionssensor – Fehlfunktion |
| P0823 | Positionssensor Schalthebel X – intermittierender Stromkreis |
| P0824 | Ganghebel-Y-Positionssensor – intermittierender Fehler |
| P0825 | Schalthebel-Druck- und Zugschalter – Fehlfunktion |
| P0826 | Geschwindigkeitsregler (Auf-/Abwärts) – Eingangskreis |
| P0827 | Geschwindigkeitsregler (hoch/runter) – Eingangskreis zu schwach |
| P0828 | Geschwindigkeitsregler (Auf/Ab) – Eingangskreis zu stark |
| P0829 | Geschwindigkeitserhöhung 5-6 |
| P0830 | Kupplungspedal-Positionsschalter A – Stromkreisfehler |
| P0831 | Kupplungspedal-Positionsschalter A – Eingangswert zu niedrig |
| P0832 | Kupplungspedal-Positionsschalter A – Eingangswert zu hoch |
| P0833 | Kupplungspedal-Positionsschalter B – Fehlfunktion im Stromkreis |
| P0834 | Kupplungspedal-Positionsschalter B – Eingangswert zu niedrig |
| P0835 | Kupplungspedal-Positionsschalter B – Eingangswert zu hoch |
| P0836 | Allradantriebsschalter – Stromkreisfehler |
| P0837 | Allradantriebsschalter – Mess-/Leistungsproblem |
| P0838 | Allradantriebsschalter – Eingangswert zu niedrig |
| P0839 | Allradantriebsschalter – Eingangswert zu hoch |
| P0840 | Getriebeöldruckschalter A/Getriebeöldrucksensor A – Fehlfunktion im Stromkreis |
| P0841 | Getriebeöldruckschalter A/Getriebeöldrucksensor A – Mess-/Leistungsproblem |
| P0842 | Getriebeöldruckschalter A/Getriebeöldrucksensor A – Eingangswert zu niedrig |
| P0843 | Getriebeöldruckschalter A/Getriebeöldrucksensor A – Eingangswert zu hoch |
| P0844 | Getriebeöldruckschalter A/Getriebeöldrucksensor A – zeitweiser Stromkreisausfall |
| P0845 | Getriebeöldruckschalter B/Getriebeöldrucksensor B – Fehlfunktion im Stromkreis |
| P0846 | Getriebeöldruckschalter B/Getriebeöldrucksensor B – Mess-/Leistungsproblem |
| P0847 | Getriebeöldruckschalter B/Getriebeöldrucksensor B – Eingangswert zu niedrig |
| P0848 | Getriebeöldruckschalter B/Getriebeöldrucksensor B – Eingangswert zu hoch |
| P0849 | Getriebeöldruckschalter B/Getriebeöldrucksensor B – zeitweiser Stromkreisausfall |
| P0850 | N/Parkpositionsschalter – Fehler im Eingangskreis |
| P0851 | N/Parkpositionsschalter – Eingangskreis zu schwach |
| P0852 | N/Parkpositionsschalter – Eingangskreis zu stark |
| P0853 | Schalter in Fahrposition – Fehler im Eingangskreis – Fehler im Eingangskreis |
| P0854 | Fahrpositionsschalter – Fehler im Eingangskreis – Eingangskreis zu schwach |
| P0855 | Fahrpositionsschalter – Fehler im Eingangskreis – Eingangsstromkreis zu stark |
| P0856 | Antirutsch-Eingangssignal – Fehler |
| P0857 | Antirutsch-Eingangssignal – Mess-/Leistungsproblem |
| P0858 | Antirutsch-Eingangssignal – niedrig |
| P0859 | Antirutsch-Eingangssignal – hoch |
| P0860 | Kommunikationskreis des elektronischen Getriebesteuergeräts – Fehler |
| P0861 | Kommunikationskreis der elektronischen Gangschalteinheit – Eingangswert zu niedrig |
| P0862 | Kommunikationskreis der elektronischen Gangschaltsteuerung – Eingangswert zu hoch |
| P0863 | Kommunikationskreis des Getriebesteuergeräts – Fehler |
| P0864 | Kommunikationskreis des Getriebesteuergeräts – Mess-/Leistungsproblem |
| P0865 | Kommunikationskreis des Getriebesteuergeräts – Eingangswert zu niedrig |
| P0866 | Kommunikationskreis des Getriebesteuergeräts – Eingangswert zu hoch |
| P0867 | Getriebeöldrucksensor |
| P0868 | Getriebeöldrucksensor – niedrig |
| P0869 | Getriebeöldrucksensor – oben |
| P0870 | Getriebeöldruckschalter C/Getriebeöldrucksensor C – Fehlfunktion im Stromkreis |
| P0871 | Getriebeöldruckschalter C/Getriebeöldrucksensor C – Mess-/Leistungsproblem |
| P0872 | Getriebeöldruckschalter C/Getriebeöldrucksensor C – Eingangswert zu niedrig |
| P0873 | Getriebeöldruckschalter C/Getriebeöldrucksensor C – Eingangswert zu hoch |
| P0874 | Getriebeöldruckschalter C/Getriebeöldrucksensor C – zeitweiser Stromkreisausfall |
| P0875 | Getriebeöldruckschalter D/Getriebeöldrucksensor D – Fehlfunktion im Stromkreis |
| P0876 | Getriebeöldruckschalter D/Getriebeöldrucksensor D – Mess-/Leistungsproblem |
| P0877 | Getriebeöldruckschalter D/Getriebeöldrucksensor D – Eingangswert zu niedrig |
| P0878 | Getriebeöldruckschalter D/Getriebeöldrucksensor D – Eingangswert zu hoch |
| P0879 | Getriebeöldruckschalter D/Getriebeöldrucksensor D – zeitweiser Stromkreisausfall |
| P0880 | Getriebesteuergerät – Ausfall des Eingangssignals der Stromversorgung |
| P0881 | Übertragungsrechner – Übertragungsrechner – Messbereich/Leistung des Eingangssignals der Stromversorgung |
| P0882 | Getrieberechner – Eingangssignal der Stromversorgung zu niedrig |
| P0883 | Übertragungsrechner – Eingangssignal der Stromversorgung zu stark |
| P0884 | Getriebesteuergerät – zeitweiliger Ausfall des Stromversorgungs-Eingangssignals |
| P0885 | Stromversorgungsrelais des Getriebesteuergeräts – offener Steuerkreis |
| P0886 | Stromversorgungsrelais des Getriebesteuergeräts – Steuerkreis zu schwach |
| P0887 | Stromversorgungsrelais des Getriebesteuergeräts – Steuerschaltung zu stark |
| P0888 | Fehler im Stromversorgungsrelais des Getriebesteuergeräts – Prüfkreisausfall |
| P0889 | Stromversorgungsrelais des Übertragungsrechners – Messbereich/Leistung des Tastkreises |
| P0890 | Stromversorgungsrelais des Getriebesteuergeräts – Prüfkreis zu schwach |
| P0891 | Stromversorgungsrelais des Getriebesteuergeräts – Prüfkreis zu stark |
| P0892 | Stromversorgungsrelais des Übertragungsrechners – intermittierender Prüfkreis |
| P0893 | Mehrere Gänge im Eingriff |
| P0894 | Schlupf eines Getriebebauteils |
| P0895 | Gangwechselzeit zu kurz |
| P0896 | Die Schaltzeit ist zu lang |
| P0897 | Verschlechtertes Getriebeöl |
| P0898 | Getriebesteuerung – Fehleranzeigelampensteuerung – Stromkreis zu niedrig |
| P0899 | Getriebesteuerung – Fehleranzeigelampensteuerung – Stromkreis zu hoch |
Liste der Fehlercodes von P0900 bis P0999:
| P0900 | Kupplungssensor – offener Stromkreis |
| P0901 | Kupplungssensor – Messbereich/Schaltungsfunktion |
| P0902 | Kupplungssensor – Stromkreis zu niedrig |
| P0903 | Kupplungssensor – Stromkreis zu hoch |
| P0904 | Schaltkreis für die Getriebeschlittenwahl – Ausfall |
| P0905 | Getriebeschlitten-Auswahlschaltung – Messbereich/Leistung |
| P0906 | Getriebeschlitten-Wählschaltung – niedrig |
| P0907 | Getriebeschlitten-Wählschaltung – hoch |
| P0908 | Schaltkreis des Getriebeschiebers – zeitweiser Stromkreisausfall |
| P0909 | Fehler beim Auswählen der Übertragungsfolie |
| P0910 | Getriebeschlitten-Auswahlsensor – offener Stromkreis |
| P0911 | Getriebeschlitten-Auswahlsensor – Messbereich/Schaltungsleistung |
| P0912 | Wählhebelsensor – Stromkreis zu niedrig |
| P0913 | Schaltsensor für Getriebeschlittenwahlschalter – Stromkreis zu hoch |
| P0914 | Schaltkreis für Gangwahlposition – Fehlfunktion |
| P0915 | Schaltkreis für die Gangposition – Messbereich/Leistung |
| P0916 | Schaltkreis für die Gangposition – niedrig |
| P0917 | Schaltkreis für Gangposition – hoch |
| P0918 | Schaltkreis der Gangwahlposition – zeitweiser Fehler |
| P0919 | Gangschaltpositionssteuerung – Fehler |
| P0920 | Vorwärtsgangsensor – offener Stromkreis |
| P0921 | Vorwärtsschaltsensor – Messbereich/Schaltungsleistung |
| P0922 | Vorwärtsgangsensor – Stromkreis zu niedrig |
| P0923 | Vorwärtsgangsensor – Stromkreis zu hoch |
| P0924 | Rückwärtsgang-Schaltsensor – offener Stromkreis |
| P0925 | Rückwärtsgang-Schaltsensor – Messbereich/Schaltungsfunktion |
| P0926 | Rückwärtsgang-Schaltsensor – Stromkreis zu niedrig |
| P0927 | Rückwärtsgang-Schaltsensor – Stromkreis zu hoch |
| P0928 | Magnetventil der Gangschaltungssperre – offener Stromkreis |
| P0929 | Magnetventil für die Gangschaltungssperre – Messbereich/Schaltkreisleistung |
| P0930 | Magnetventil der Gangschaltungssperre – Stromkreis zu niedrig |
| P0931 | Magnetventil der Gangschaltungssperre – Stromkreis zu hoch |
| P0932 | Hydraulikdrucksensor – Fehlfunktion im Stromkreis |
| P0933 | Hydraulikdrucksensor – Messbereich/Leistung |
| P0934 | Hydraulikdrucksensor – Eingangssignal zu niedrig |
| P0935 | Hydraulikdrucksensor – Eingangssignal zu hoch |
| P0936 | Hydraulikdrucksensor – intermittierender Stromkreis |
| P0937 | Hydraulikflüssigkeitstemperatursensor – Fehlfunktion im Stromkreis |
| P0938 | Hydraulikflüssigkeitstemperatursensor – Messbereich/Leistung |
| P0939 | Hydraulikflüssigkeitstemperatursensor – Eingangssignal zu niedrig |
| P0940 | Hydraulikflüssigkeitstemperatursensor – Eingangssignal zu hoch |
| P0941 | Hydraulikflüssigkeitstemperatursensor – intermittierender Stromkreis |
| P0942 | Hydraulikdruckmodul |
| P0943 | Hydraulikdruckmodul – Zykluszeit zu kurz |
| P0944 | Hydraulikdruckmodul – Druckverlust |
| P0945 | Hydraulikpumpenrelais – offener Stromkreis |
| P0946 | Hydraulikpumpenrelais – Messbereich/Leistung des Stromkreises |
| P0947 | Hydraulikpumpenrelais – Stromkreis zu niedrig |
| P0948 | Hydraulikpumpenrelais – Stromkreis zu hoch |
| P0949 | Automatikgetriebe – adaptives Lernen nicht durchgeführt |
| P0950 | Automatikgetriebe |
| P0951 | Automatikgetriebe – Messbereich/Leistung |
| P0952 | Automatikgetriebe-Steuerkreis – niedrig |
| P0953 | Automatikgetriebe-Steuerkreis – hoch |
| P0954 | Automatikgetriebe – zeitweiser Stromkreisausfall |
| P0955 | Fehler im Programmkreis des Automatikgetriebes |
| P0956 | Programmschaltung für Automatikgetriebe – Messbereich/Leistung |
| P0957 | Programmschaltung für automatisches Schaltgetriebe – niedrig |
| P0958 | Programmschaltung für automatisches Schaltgetriebe – hoch |
| P0959 | Programmschaltung des Automatikgetriebes – zeitweiser Schaltungsausfall |
| P0960 | Druckregel-Magnetventil A – offener Steuerkreis |
| P0961 | Druckregel-Magnetventil A – Messbereich/Regelkreisverhalten |
| P0962 | Druckregel-Magnetventil A – Steuerkreis zu schwach |
| P0963 | Druckregel-Magnetventil A – Steuerkreis zu stark |
| P0964 | Druckregel-Magnetventil B – Steuerkreis öffnen |
| P0965 | Druckregel-Magnetventil B – Messbereich/Regelkreisverhalten |
| P0966 | Druckregel-Magnetventil B – Steuerkreis zu schwach |
| P0967 | Druckregel-Magnetventil B – Steuerkreis zu stark |
| P0968 | Druckregel-Magnetventil C – Steuerkreis öffnen |
| P0969 | Druckregel-Magnetventil C – Messbereich/Regelkreisverhalten |
| P0970 | Druckregel-Magnetventil C – Steuerkreis zu schwach |
| P0971 | Druckregel-Magnetventil C – Steuerkreis zu stark |
| P0972 | Magnetventil A für Gangschaltung – Messbereich/Regelkreisleistung |
| P0973 | Magnetventil A für Gangschaltung – Steuerkreis zu schwach |
| P0974 | Magnetventil A für Gangschaltung – Steuerkreis zu stark |
| P0975 | Magnetventil B für Gangschaltung – Messbereich/Regelkreisleistung |
| P0976 | Magnetventil für Gangschaltung B – Steuerkreis zu schwach |
| P0977 | Magnetventil für Gangschaltung B – Steuerkreis zu stark |
| P0978 | Magnetventil C für Gangschaltung – Messbereich/Regelkreisleistung |
| P0979 | Magnetventil C für Gangschaltung – Steuerkreis zu schwach |
| P0980 | Magnetventil C für Gangschaltung – Steuerkreis zu stark |
| P0981 | Drehzahlumschalt-Magnetventil D – Messbereich/Regelkreisleistung |
| P0982 | Magnetventil D für Gangschaltung – Steuerkreis zu schwach |
| P0983 | Magnetventil D für Gangschaltung – Steuerkreis zu stark |
| P0984 | Magnetventil für Gangschaltung E – Messbereich/Regelkreisleistung |
| P0985 | Magnetventil E für Gangschaltung – Steuerkreis zu schwach |
| P0986 | Magnetventil E für Gangschaltung – Steuerkreis zu stark |
| P0987 | Getriebeöldruckschalter E/Getriebeöldrucksensor E – Fehlfunktion im Stromkreis |
| P0988 | Getriebeöldruckschalter E/Getriebeöldrucksensor E – Mess-/Leistungsproblem |
| P0989 | Getriebeöldruckschalter E/Getriebeöldrucksensor E – Eingangswert zu niedrig |
| P0990 | Getriebeöldruckschalter E/Getriebeöldrucksensor E – Eingangswert zu hoch |
| P0991 | Getriebeöldruckschalter E/Getriebeöldrucksensor E – zeitweiser Stromkreisausfall |
| P0992 | Getriebeöldruckschalter F/Getriebeöldrucksensor F – Fehlfunktion im Stromkreis |
| P0993 | Getriebeöldruckschalter F/Getriebeöldrucksensor F – Mess-/Leistungsproblem |
| P0994 | Getriebeöldruckschalter F/Getriebeöldrucksensor F – Eingangswert zu niedrig |
| P0995 | Getriebeöldruckschalter F/Getriebeöldrucksensor F – Eingangswert zu hoch |
| P0996 | Getriebeöldruckschalter F/Getriebeöldrucksensor F – zeitweiser Stromkreisausfall |
| P0997 | Magnetventil F für Gangschaltung – Messbereich/Regelkreisleistung |
| P0998 | Magnetventil F für Gangschaltung – Steuerkreis zu schwach |
| P0999 | Magnetventil F für Gangschaltung – Steuerkreis zu stark |